Inhoudsopgave
Advertenties
• Koppel beide BMS-kabels los van het BMS.
• Sluit een enkele BMS-verlengkabel aan
op beide BMS-kabelaansluitingen. De BMS-
kabel moet in een lus worden aangesloten,
zoals in het onderstaande schema. De lus
laat het BMS denken dat er een accu is
aangesloten zonder alarmen.
• Als het alarm nog steeds actief is nadat de
lus is geplaatst, is het BMS defect.
• Als het BMS het alarm heeft gewist nadat de
lus is geplaatst, is de accu defect en niet het
BMS.
Meerdere accu's en BMS check:
• Overbrug een van de accu's door beide BMS-kabels los te koppelen.
• Verbind de BMS-kabels van de aangrenzende accu's met elkaar (of accu en BMS), waarbij de accu effectief wordt overbrugd.
• Controleer of het BMS het alarm heeft gewist.
• Als het alarm niet gewist is, herhaal dit voor de volgende accu.
• Het BMS is defect als het alarm nog steeds actief is nadat alle accu's zijn overbrugd.
• Als het BMS het alarm uitschakelt als er een bepaalde accu wordt overbrugd, dan is die accu defect.
Een BMS-fout elimineren door een verdachte accu te overbruggen
7.4.3. Testen of het BMS functioneel is
Om te controleren of het BMS functioneel is moet een van de BMS-kabels van de accu losgekoppeld worden. Controleer of het
BMS naar de alarmmodus overschakelt.
Controleer de BMS-functionaliteit door bewust een BMS-kabel los te maken.
7.4.4. Systeem in de UIT-modus
Dit wordt aangegeven doordat het status-LED-lampje niet brandt en het Bluetooth-LED-lampje elke drie seconden knippert.
Het Lynx Smart BMS NG schakelt over naar de UIT-modus zodra er een lage celspanning is waargenomen en er gedurende
een periode van 5 minuten geen laadspanning gedetecteerd wordt. Bluetooth is nog steeds actief, maar andere niet-essentiële
interfaces zijn uitgeschakeld, inclusief de stroomvoorziening naar de Lynx Distributor(s).
Controleer de celspanningen van de aangesloten accu's en laad de accu's op als deze bijna leeg zijn. Zodra het Lynx Smart BMS
NG een laadspanning waarneemt, zal deze automatisch opnieuw geactiveerd worden en de magneetschakelaar sluiten zodat de
accu opgeladen kan worden.
7.4.5. De ATC/ATD ontbreekt.
Fout #36 (ATC/ATD-fout) treedt op als de ontlaadstroom > 1,5 A terwijl ATD is uitgeschakeld of als laadstroom > 1 A terwijl ATC is
uitgeschakeld.
Dit kan veroorzaakt worden door belastingen of acculaders die niet worden bestuurd door ATC/ATD.
Pagina 37
Lynx Smart BMS NG handleiding
BMS
BMS
Probleemoplossing en ondersteuning
Advertenties
Inhoudsopgave
