Inhoudsopgave
Advertenties
7. Probleemoplossing en ondersteuning
Raadpleeg dit hoofdstuk in geval van onverwacht gedrag of als een product fout vermoed wordt.
Het juiste proces voor probleemoplossing en ondersteuning is om eerst de veelvoorkomende problemen te raadplegen zoals
beschreven in dit hoofdstuk en
paragraaf 10.1 van de bijlage. LED-indicaties, waarschuwingen, alarm- en
Mocht dit het probleem niet oplossen, neem dan contact op met de leverancier voor technische ondersteuning. Als de leverancier
niet bekend is, raadpleeg dan de
7.1. Hoe te herstellen van de UIT-modus als er geen laadspanning werd
gedetecteerd?
In dit hoofdstuk wordt uitgelegd hoehet BMS ingeschakeld wordt(waardoor het systeem opnieuw wordt geactiveerd) nadat het
BMS was overgeschakeld naar de UIT-modus toen er geen laadspanning werd gedetecteerd gedurende een periode van 5
minuten na een lage celspanning of een lage laadtoestand afsluiting.
Achtergrond:
Als het BMS binnen 5 minuten na een lage celspanning of lage laadtoestand geen laadspanning detecteert, zal het BMS naar
de UIT-modus overschakelen. In de UIT-modus zijn de ATC- en ATD-contacten open en alle interfaces, behalve Bluetooth,
uitgeschakeld om energie te besparen. Als de ATC- en ATD-contacten geopend worden, dan worden alle acculaders en
belastingen uitgeschakeld. Als in een later stadium de acculaders in het systeem worden gevoed door het elektriciteitsnet of
een aggregaat, zullen ze nog steeds uitgeschakeld blijven, omdat het BMS geen ATC-signaal geeft.
Er zijn twee manieren om het BMS uit de UIT-status te halen, zodat het systeem wordt opgestart:
• Sluit een externe acculader op het systeem aan. Als het BMS een laadspanning detecteert aan de systeemzijde van het BMS,
zal het de normale werking hervatten en de magneetschakelaar sluiten.
• Gebruik de remote aan/uit-schakelaar of de soft-schakelaar in de VictronConnect-app, zoals beschreven in de volgende
paragraaf.
Forceer het BMS uit de UIT-modus:
Om het BMS uit de UIT-modus te halen, schakel dan het BMS remote aan/uit-schakelaar of de soft-schakelaar in de
VictronConnect-app gedurende 5 seconden uit en vervolgens weer aan of haal de 11-pins multiconnector uit het stopcontact
en plaats deze na 5 seconden weer terug.
Het BMS activeert en sluit de magneetschakelaar zodat de accu weer op het systeem wordt aangesloten, ook al is de
accuspanning mogelijk te laag. Het BMS zal de ATC- en ATD-contacten sluiten, mits de accu dit toelaat. Bij een lege accu
blijft het ATD-contact echter open en sluit alleen het ATC-contact.
Zodra het ATC-contact gesloten is, worden de acculaders in het systeem opnieuw geactiveerd en beginnen ze met het opladen
van de accu.
Zodra de accu voldoende is opgeladen, sluit het ATD-contact en worden de belastingen opnieuw geactiveerd.
Let op dat, als er binnen 5 minuten geen laadspanning gedetecteerd wordt (controleer het hoofdstuk
bedrijfsmodus
voor laadspanningen) het BMS opnieuw naar UIT-modus gaat. In dat geval moet de hierboven
beschreven procedure geherstart worden. Zorg ervoor dat voldoende laadbronnen beschikbaar zijn.
Let ook op dat de bovenstaande procedure niet vereist is als door DVCC bewaakte acculaders aanwezig
zijn in het systeem. Ze laden gedurende enkele minuten of MPPT-acculaders blijven aan ongeacht of het
GX-apparaat en/of de ATC-status uit is.
7.2. Het Lynx Smart BMS NG start niet op
Dit kan worden veroorzaakt door een van de volgende redenen:
Geen voeding van de accu
Er branden geen LED-lampjes op het Lynx Smart BMS NG. Controleer de voedingsspanning van de accu. Controleer de
kabels en zekeringen aan de accuzijde. Het kan ook zijn dat het Lynx Smart BMS NG in de UIT-modus staat, raadpleeg
paragraaf
Opstarten
[29].
Omgekeerde accuvoeding
Controleer de polariteit van de voedingsspanning naar het Lynx Smart BMS NG. Als de polariteit omgekeerd is, corrigeer dan de
polariteitsfout. Het apparaat zou nu moeten opstarten.
Pagina 34
Lynx Smart BMS NG handleiding
webpagina voor Victron Energy
Ondersteuning.
Probleemoplossing en ondersteuning
foutcodes.
BMS-
Advertenties
Inhoudsopgave
