Gerelateerde Handleidingen voor Victron energy Lynx Shunt VE.Can M10
Samenvatting van Inhoud voor Victron energy Lynx Shunt VE.Can M10
- Pagina 1 NEDERLANDS Lynx Shunt VE.Can (M10) Rev 00 - 09/2024 Deze handleiding is ook beschikbaar in HTML5-formaat.
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
Lynx Shunt VE.Can (M10) Inhoudsopgave 1. Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen ....................1 1.1. Veiligheidswaarschuwingen Lynx Distribution System ..............1 1.2. Transport en Opslag ......................1 2. Inleiding ..........................2 2.1. De Lynx Shunt VE.Can ..................... 2 2.2. Wat zit er in de doos? ....................... 2 2.3. - Pagina 3 Lynx Shunt VE.Can (M10) 9.9. Laadstatus synchroniseren naar 100 % ................22 9.10. Nulstroomkalibratie ...................... 22 10. Accucapaciteit en Peukert-exponent ..................23 11. Probleemoplossing en ondersteuning ..................25 11.1. Bekabelingsproblemen ....................25 11.2. Hoofdzekering problemen ....................25 11.3. Accubewaker problemen ....................25 11.3.1.
-
Pagina 4: Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen
Lynx Shunt VE.Can (M10) 1. Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen 1.1. Veiligheidswaarschuwingen Lynx Distribution System • Werk niet aan verdeelrails waar spanning op staat. Zorg ervoor dat er geen spanning op de verdeelrail staat door alle positieve accupolen los te koppelen voordat de Lynx voorkant verwijderd wordt. •... -
Pagina 5: Inleiding
Lynx Shunt VE.Can (M10) 2. Inleiding 2.1. De Lynx Shunt VE.Can De Lynx Shunt VE.Can (M10) is een integraal onderdeel van het Lynx-verdeelsysteem, met een positieve en negatieve verdeelrail, een accubewaker en een zekeringhouder voor de systeemhoofdzekering. Het is beschikbaar in twee versies: M8 en M10. -
Pagina 6: Gx-Apparaat
Lynx Shunt VE.Can (M10) VE.Can RJ45-afsluitingen (2 stuks) Temperatuursensor (ASS000001000) met verbindingsstukken en aansluitblok Zekeringdummy (deel van verdeelrail) Omgekeerde sticker met snelle installatiegids Map met productlabels 2.3. GX-apparaat De Lynx Shunt VE.Can (M10) kan worden bewaakt en ingesteld met een GX-apparaat. Raadpleeg voor meer informatie over het GX-apparaat de GX-apparaat productpagina. - Pagina 7 Lynx Shunt VE.Can (M10) Temperatuursensor QUA PMP GX-apparaat Pagina 4 Inleiding...
-
Pagina 8: Het Lynx-Verdeelsysteem
GX-apparaat. Beschikbaar in twee versies, met M8 of M10 verdeelrail. • Lynx Smart BMS - Voor gebruik samen met Victron Energy Lithium Battery Smart accu's. Het Lynx Smart BMS bevat een positieve verdeelrail met een magneetschakelaar die wordt aangestuurd door een accubeheersysteem (BMS) en een negatieve verdeelrail met een shunt voor accubewaking. -
Pagina 9: Kenmerken
Dit ingebouwde relais kan aangestuurd worden door de gesprongen zekering parameter vanuit een GX-apparaat. 3.3. Accubewaker (shunt) De Lynx Shunt VE.Can (M10) ccubewaker werkt op een zelfde manier als de andere Victron Energy accubewakers. Het bevat een shunt en accubewakingselektronica. -
Pagina 10: Alarmrelais
Lynx Shunt VE.Can (M10) 3.4. Alarmrelais De Lynx Shunt VE.Can (M10) heeft een alarmrelais. Dit relais kan geprogrammeerd worden via het GX-apparaat om te openen of te sluiten afhankelijk van de volgende parameters: • Acculaadstatus • Accuspanning • Temperatuur van de accu •... -
Pagina 11: Communicatie En Interfacing
Lynx Shunt VE.Can (M10) 4. Communicatie en interfacing 4.1. GX-apparaat De Lynx Shunt VE.Can (M10) kan aangesloten worden op een GX-apparaat via VE.Can. Het GX-apparaat toont alle gemeten parameters, operationele status, acculaadstatus en alarmen. 4.2. NMEA 2000 Communicatie met een NMEA 2000-netwerk kan tot stand worden gebracht via de Lynx Shunt VE.Can (M10) VE.Can-aansluiting samen met een VE.Can naar NMEA 2000 micro-C mannelijk-kabel. -
Pagina 12: Systeemontwerp
Lynx Shunt VE.Can (M10) 5. Systeemontwerp 5.1. Lynx Distributor systeemonderdelen Vervolgens worden enkele, meerdere of een combinatie van Lynx Distributor-modules en / of Lynx Power In/Lynx Class-T Power In-modules toegevoegd. Samen vormen zij een doorlopende negatieve en positieve verdeelrail met DC-aansluitingen en, afhankelijk van de configuratie, geïntegreerde zekeringen, een accubewaker en / of lithiumaccubeheer. -
Pagina 13: Oriëntering Van Lynx-Modules
Lynx Shunt VE.Can (M10) 5.1.2. Oriëntering van Lynx-modules Als het Lynx-systeem een Lynx Shunt VE.Can bevat, moeten alle accu's altijd aan de linkerkant van het Lynx-systeem worden aangesloten en de rest van het DC-systeem (belastingen en laders) moeten aan de rechterkant worden aangesloten. Op deze manier kan de accu-laadstatus juist worden berekend. -
Pagina 14: Systeem Voorbeeld - Lynx Shunt Ve.can, Lynx Power In, Lynx Distributor En Loodzuur Accu's
Lynx Shunt VE.Can (M10) 5.1.3. Systeem voorbeeld - Lynx Shunt VE.Can, Lynx Power In, Lynx Distributor en loodzuur accu's Dit systeem bestaat uit de volgende componenten: • Lynx Power In met 4 parallel geschakelde 12 V loodzuur accu's. • Identieke kabellengtes voor elke accu. •... -
Pagina 15: Zekeren
Lynx Shunt VE.Can (M10) 5.2.2. Zekeren Het Lynx Shunt VE.Can M10-model is geschikt voor een CNN- of ANL-zekering en biedt ook ruimte voor de meegeleverde zekeringdummy (onderdeel van verdeelrail) voor het geval de hoofdzekering buiten de shunt wordt geïnstalleerd. Het is ook mogelijk een Mega-zekering op de M6-bouten te installeren. -
Pagina 16: Installatie
Lynx Shunt VE.Can (M10) 6. Installatie 6.1. Mechanische aansluitingen 6.1.1. Lynx-module aansluitmogelijkheden De Lynx-module kan worden geopend door 2 schroeven aan de voorkant los te maken. De aansluitingen aan de linkerzijde zijn afgedekt door verwijderbare rubberen hoezen. Rood is de positieve verdeelrail en zwart is de negatieve verdeelrail . Cover Cover screw... -
Pagina 17: Elektrische Verbindingen
Lynx Shunt VE.Can (M10) Afbeelding 2. Verbindingsvolgorde tijdens het verbinden van twee Lynx-modules Bolt Lynx module Spring washer Washer Lynx module Juiste plaatsing van de M8 (M10)-sluitring, -veerring, en -moer. 6.2. Elektrische verbindingen 6.2.1. Sluit DC-bekabeling aan Dit hoofdstuk is wellicht niet van toepassing als de Lynx-module is aangesloten op andere Lynx-modules, zoals het geval kan zijn voor het Lynx Smart BMS of the Lynx Shunt VE.Can. -
Pagina 18: Sluit De Temperatuursensor Aan
Lynx Shunt VE.Can (M10) • Voer de RJ10-kabel door de uitsparing aan de onderkant van de Lynx Distributor; raadpleeg bovenstaande afbeelding. • Om een Lynx Shunt VE.Can aan te sluiten, voer de kabel door de uitsparing aan de onderkant en steek de RJ10-kabel in de RJ10-connector. -
Pagina 19: Sluit Het Gx-Apparaat Aan
Lynx Shunt VE.Can (M10) Het plaatsen van de CNN-zekering in de Lynx Shunt VE.Can 6.2.6. Sluit het GX-apparaat aan Sluit de Lynx Shunt VE.Can (M10) VE.Can-poort aan op de VE.Can-poort van het GX-apparaat door middel van een RJ45-kabel. Meerdere VE.Can-apparaten kunnen onderling verbonden worden, maar zorg ervoor dat op zowel het eerste als laatste VE.Can- apparaat allebei een VE.Can RJ45-busafsluiter geïnstalleerd is. -
Pagina 20: Configuratie En Instellingen
Lynx Shunt VE.Can (M10) 6.3. Configuratie en instellingen 6.3.1. Instellingen Lynx Shunt VE.Can Eenmaal opgestart en verbonden met een GX-apparaat, ga naar het Lynx Shunt VE.Can-instellingenmenu op het GX-apparaat om instellingen te maken en te wijzigen. De meeste instellingen kunnen op hun standaardwaarden gelaten worden, maar er zijn een paar essentiële instellingen die zelf gedaan moeten worden: •... -
Pagina 21: Inbedrijfstelling Van De Lynx Shunt Ve.can
Lynx Shunt VE.Can (M10) 7. Inbedrijfstelling van de Lynx Shunt VE.Can Volgorde inbedrijfstelling: Controleer polariteit van alle DC-kabels. Controleer kernoppervlakte van alle DC-kabels. Controleer of alle kabelschoenen correct zijn gekrompen. Controleer of alle kabelverbindingen vast zitten (overschrijd het maximale aandraaimoment niet). Trek zachtjes aan elke accukabel om te kijken of de aansluitingen vast zitten en de kabelschoenen juist gekrompen zijn. -
Pagina 22: Werking Van De Lynx Shunt Ve.can
Lynx Shunt VE.Can (M10) 8. Werking van de Lynx Shunt VE.Can De Lynx Shunt VE.Can wordt actief zodra er spanning op de ingang (accuzijde) staat van de Lynx Shunt VE.Can. De shunt bewaakt de laadstatus van de accu en de zekering. LED-Indicaties De basis operationele status van de Lynx Shunt VE.Can wordt getoond via de voedings-LED. - Pagina 23 Lynx Shunt VE.Can (M10) GX-Apparaat dat de Lynx Shunt VE.Can bedrijfsgegevens weergeeft Historische gegevens De Lynx Shunt VE.Can houdt historische gegevens bij die informatie geven over de status en het accugebruik in het verleden. Zie onderstaande tabel voor alle bewaakte parameters. Tabel 3.
-
Pagina 24: Instellingen Accubewaker
Lynx Shunt VE.Can (M10) 9. Instellingen accubewaker Dit hoofdstuk legt alle accubewaker instellingen uit. Daarnaast is er ook een video beschikbaar waarin deze instellingen worden uitgelegd en hoe ze met elkaar omgaan voor het bereiken van nauwkeurige accubewaking voor zowel loodzuur- als lithiumaccu's. 9.1. -
Pagina 25: Stroomdrempel
Lynx Shunt VE.Can (M10) Een laadefficiëntie van 95 % betekent dat er 10 Ah moet worden overgebracht naar de accu om daadwerkelijk 9,5 Ah in de accu te op te slaan. De laadefficiëntie van een accu is afhankelijk van het accutype, de leeftijd en het gebruik. De accubewaker houdt rekening met dit fenomeen met de laadefficiëntie factor. -
Pagina 26: Accucapaciteit En Peukert-Exponent
Lynx Shunt VE.Can (M10) 10. Accucapaciteit en Peukert-exponent Accucapaciteit wordt uitgedrukt in ampère-uur (Ah) en geeft aan hoeveel stroom een accu kan leveren per uur. Als bijvoorbeeld een 100 Ah-accu wordt ontladen met een constante stroom van 5 A, wordt de accu binnen 20 uur volledig ontladen. De snelheid waarmee een accu wordt ontladen, wordt uitgedrukt als de C-snelheid. - Pagina 27 Lynx Shunt VE.Can (M10) Voorbeeld berekening met behulp van de 5 h en de 20 h-snelheid De C5-snelheid is 75 Ah. De t1 rating is 5 h en I1 is berekend: De C20-snelheid is 100 Ah. De t2 rating is 20 h en I2 is berekend: De Peukert exponent is: Een Peukert-calculator is beschikbaar op http://www.victronenergy.nl/...
-
Pagina 28: Probleemoplossing En Ondersteuning
Start met de hier beschreven algemene problemen te controleren. Als het probleem blijft aanhouden, neem dan contact op met de leverancier (Victron-verkoper of -distributeur) voor technische ondersteuning. Als niet zeker is met wie contact op te nemen of als de leverancier onbekend is, ga dan naar de Victron Energy Support- webpagina. 11.1. Bekabelingsproblemen Kabels worden warm Dit kan veroorzaakt worden door een bedrading- of aansluitprobleem. -
Pagina 29: Onjuiste Laadstatus
Lynx Shunt VE.Can (M10) 11.3.4. Onjuiste laadstatus Een onjuiste laadstatus kan door meerdere redenen veroorzaakt worden. Verkeerde accu instellingen De volgende parameter(s) zullen effect hebben op de laadstatus berekeningen als deze verkeerd zijn ingesteld: • Accucapaciteit. Verkeerde laadstatus door een synchronisatie probleem: De laadstatus is een berekende waarde en zal zo nu en dan gereset (gesynchroniseerd) moeten worden. -
Pagina 30: Problemen Met Synchronisatie
Lynx Shunt VE.Can (M10) Om dit op te lossen, laad de accu volledig op. Als de accu bijna volledig is opgeladen dan zou de accubewaker automatisch moeten synchroniseren. Als dat niet werkt, bekijk dan de synchronisatie instellingen. 11.3.9. Problemen met synchronisatie Als de accubewaker niet automatisch synchroniseert kan het mogelijk zijn dat de accu nooit zijn volledig opgeladen status bereikt. -
Pagina 31: Technische Specificatieslynx Shunt Ve.can (M10)
Lynx Shunt VE.Can (M10) 12. Technische specificatiesLynx Shunt VE.Can (M10) Voeding Voedingsspanning bereik 9 - 70 V DC Ondersteunde systeemspanningen 12, 24 of 48 V Omgekeerde polariteitsbescherming Stroom 1000 A DC continu 60 mA @ 12 V Stroomverbruik relais inactief 33 mA @ 24 V 20 mA @ 48 V Potentiaalvrije alarmklem... -
Pagina 32: Afmetingen Behuizing Lynx Shunt Ve.can
Lynx Shunt VE.Can (M10) 13. Afmetingen behuizing Lynx Shunt VE.Can Dimension Drawing - Lynx Shunt(M10) LYN040102110 Lynx Shunt VE.Can (M10) 30.9 152.3 84.5 10.5 6.5(2x) 166.3 166.6 85.5 183.1 R2.5 R2.5 Dimensions in mm DETAIL DETAIL SCALE 1 : 1 SCALE 1 : 1 Afmetingen behuizing Lynx Shunt Pagina 29...