Draai (van achteren gezien) aan het linker
knuppelaggregaat de twee buitenste schroeven
(1 en 2) en aan de binnenzijde de bovenste
schroef (3) los. De schroef (4) wordt gewoon
een beetje losgemaakt zodat het knuppel-
aggregaat niet eruit kan vallen.
Hef nu het volledige knuppelaggregaat zo ver
naar boven dat u de linker zijplaat met terugstelhendel
en terugstelveer (5) uit de geleidingen
kunt nemen.
Schuif dan het knuppelaggregaat zonder de
zijplaat weer terug in zijn oorspronkelijke positie.
Draai nu (van achteren gezien) aan het rechter
knuppelaggregaat de twee bovenste schroeven
(6 en 7) en aan de buitenzijde de onderste
schroef (8) met de vergrendelveer (9) los.
De schroef (10) wordt gewoon een beetje losgemaakt
zodat het knuppelaggregaat niet eruit
kan vallen. Hef nu het volledige knuppelaggregaat zo
ver naar boven dat u de rechter zijplaat zonder
terugstelmechanisme (11) uit de geleidingen kunt
nemen. Neem daarna de zijplaat met het
terugstelmechanisme van het linker knuppelaggregaat
en zet deze in spiegelbeeld op het rechter
aggregaat en schuif dan het knuppelaggregaat
weer terug in zijn oorspronkelijke positie.
Let er hierbij op dat alle vier zijplaten juist in
de bijbehorende geleidingen gestoken worden
en dat de trimschuiven (zie afb. 1, positie 8 en
9) correct in de openingen van de behuizing
steken. Controleer daarna de mechanische functie en
schroef het knuppelaggregaat weer vast.
Monteer nu de zijplaat die u uit het rechter
knuppelaggregaat gedemonteerd heeft (zonder
terugstelhendel en veer) volgens dezelfde
wijze weer in het linker knuppelaggregaat.
Ook hier moeten de trimschuiven (zie afb. 1,
positie 5 en 6) correct in de openingen van de
behuizing steken. De vergrendelveer (9) wordt nu
aan de linker bovenste schroef (2) bevestigd.
Nu moeten nog de aansluitkabels (13 en 14)
van de twee stuurknuppelpotentiometers verwisseld
worden. Maak hiertoe de twee stekkers (beveiligd tegen
verkeerde polariteit) van de aansluitkabels
(15 en 16) los van de hoofdprintplaat en sluit
ze daarna weer verwisseld aan.
De twee kabels zijn dan niet meer gekruist,
maar gaan parallel van de knuppelaggregaten
naar de hoofdprintplaat.
Afb. 9
14