Pagina 1
180° t.o.v. elkaar afgesteld kunnen worden. Alleen zo is er een trillingsvrije werking zonder onbalans mogelijk. Onze tip: Als u de rotoras horizontaal houdt, moeten de rotorbladen vanzelf naar beneden klappen. Wij verzoeken u dit in acht te nemen. Uw Conrad-Team...
Pagina 2
CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V. Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en vertaalfouten voorbehouden. Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het in druk gaan.
Voor meer informatie kunt u kijken op www.conrad.nl of www.conrad.be. Conformiteitsverklaring Hiermede verklaren wij, Conrad Electronic, Klaus-Conrad-Straße 1, 92240 Hirschau, dat dit product in overeenstemming is met de basiseisen en andere relevante voorschriften van de richtlijn 1999/5/EG. De conformiteitsverklaring voor dit product vindt u onder www.conrad.com.
CORRECT GEBRUIK De RC elektro-helikopter Dragonfly 3D is uitsluitend bedoeld voor privé-gebruik op het modelbouwgebied met de daarmee verbonden bedrijfstijden. Voor andere toepassingen is dit systeem niet geschikt. Een andere toepassing dan hiervoor beschreven leidt tot beschadiging van dit product. Bovendien zijn hieraan gevaren verbonden, zoals b.v. kortsluiting, brand, elektrische schok enzovoort.
PRODUCTBESCHRIJVING De vliegklaar gemonteerde RC elektro helikopter Dragonfly 3D beschikt over een rotorkop met symmetrische rotorbladen, die via een tuimelschijf met een 120° -koppeling door 3 servo's aangestuurd wordt. Door het heffen en neerlaten van de tuimelschijf vindt er een gezamenlijke (collectieve) verandering van de schuine stand van de hoofdrotorbladen (invalshoek) plaats.
Pagina 6
• Als stroombron voor de stekkerlader mag uitsluitend een reglementair 230 V ~/50 Hz wisselstroomstopcontact van het openbare elektriciteitsnet gebruikt worden. Probeer nooit het apparaat op een andere spanning te laten werken. • Neem in acht dat opgeladen accu's extreem hoge stromen afgeven. Bij een kortsluiting kunnen de leidingen erg heet worden en u kunt brandwonden oplopen.
BEDIENINGSELEMENTEN VAN DE ZENDER Afbeelding 1 Let op: De tuimelschakelaar voor de rugvlucht moet steeds op de bovenste schakelpositie staan en mag in geen geval gebruikt worden als het model ingeschakeld is en met stilstaande rotoren zich op de grond bevindt.
INGEBRUIKNEMING VAN DE ZENDER Aanwijzing: Bij de hierna volgende tekst hebben de cijfers in de tekst steeds betrekking op de nevenstaande afbeelding of afbeeldingen in de paragraaf. Kruisverwijzingen naar andere afbeeldingen worden met de bijhorende afbeeldingnummers aangegeven. Accu's in de zender plaatsen Voor de stroomvoorziening van de zender zijn er 8 alkaline batterijen of accu's van het type penlite (AA) nodig.
INGEBRUIKNEMING VAN DE MODELHELIKOPTER Opladen van de vliegaccu De NiMH-vliegaccu (1) wordt met behulp van de meegeleverde stekkerlader (2) opgeladen. Voor het opladen moet de accu steeds uit het model gehaald worden, anders kunnen zích de kunststof onderdelen in de helikopter door oververhitting kromtrekken.
Basisinstelling van de rotorkop Voordat u de eerste proefvluchten met uw helikopter kunt maken, moeten de instellingen van de rotorkop gecontroleerd en eventueel afgesteld worden. Aanwijzing De over twee schaatsbeugels opgerolde antenne moet u hiertoe afrollen en met twee smalle stroken plakband aan de staart bevestigen, let wel op dat de antenne in geen geval tijdens vliegen in de hoofd- of in de staartrotor terecht kan komen.
Pagina 11
Vervolgens worden de paddels (1) van de hulpmotor gecontroleerd. Behalve de gelijke afstand (A) van de paddels t.o.v. het centrale component (2) moeten de paddels ook absoluut parallel aan elkaar en aan het centrale stuk staan. Om de correcte stand van de paddels t.o.v.
Pagina 12
Rolfunctie Met behulp van de rolfunctie kan de modelhelikopter zijwaarts naar rechts en links (van achteren gezien) bewogen worden. De besturing vindt plaats met de rechter stuurknuppel (zie afbeelding 1, pos. 4). Indien de knuppel lichtjes naar links gestuurd wordt, wordt de tuimelschijf met behulp van de drie servo's naar links gekanteld en glijdt het model naar links.
Overzicht van de besturingsfuncties met de overeenkomstige reacties van het model. Afb. 8 Knuppels van de zender aanpassen Als u met de fabrieksinstellingen voor de stuurknuppels wilt vliegen, kunt u deze paragraaf gewoon overslaan. Als u echter de besturing van de gas- en nickfunctie tegen elkaar wilt uitwisselen, kunt u de zender desgewenst aanpassen.
Pagina 14
Draai (van achteren gezien) aan het linker knuppelaggregaat de twee buitenste schroeven (1 en 2) en aan de binnenzijde de bovenste schroef (3) los. De schroef (4) wordt gewoon een beetje losgemaakt zodat het knuppel- aggregaat niet eruit kan vallen. Hef nu het volledige knuppelaggregaat zo ver naar boven dat u de linker zijplaat met terugstelhendel en terugstelveer (5) uit de geleidingen...
Vervolgens kunt u de achterwand van de zender weer vastzetten, de stekker van de LED spanningsaanduiding (12) vastmaken en de behuizing van de zender weer vastschroeven. Tot slot moet u de antenne weer vastdraaien en plaatst u de batterijhouder weer terug. Belangrijk! Voordat u nu voor het eerst de helikopter met draaiende rotoren in gebruik neemt, moeten eerst alle schroefverbindingen van het model gecontroleerd worden.
Praktische tips voor het vliegen: • Zelfs als het model later in kleine ruimtes gevlogen kan worden, strekt het tot de aanbeveling om voor de eerste vluchten een vrije vlakte van ca. 3 x 3 m uit te zoeken. • De ondergrond dient glad (tegels, parket, PVC, of derg.) te zijn, opdat u reeds kort voor het opstijgen kunt herkennen of het model een afwijking naar een bepaalde richting heeft.
Pagina 17
Aanwijzing: Door de draairichting van de rotor is het normaal dat de helikopter kort voor het opstijgen een zijwaartse afwijking naar links heeft. Aangezien dit fenomeen echter alleen bij een bepaald toerental kort voor het opstijgen optreedt, dient u te proberen dit effect met gevoel te compenseren.
Stuurrichting veranderen De afstandsbediening werd in de fabriek precies op uw modelhelikopter afgesteld. Als u bij het trimmen vaststelt dat uw helikopter bij bepaalde stuurfuncties op tegengestelde wijze dan het schema van afb. 8 reageert, kunt u bij de zender de reactierichting van het model voor elke stuurrichting omschakelen.
Praktische tips voor de eerste zweefvluchten Uw modelhelikopter is nu startklaar voor de eerste proefvluchten en u kunt met het trainen beginnen. Maar ook bij een vliegtraining moet u met een aantal belangrijke dingen rekening houden: • Voor het trainen van zweefvluchten moet de staart van de helikopter steeds naar u toe wijzen.
De rotorbladen worden via een in de lengte verstelbare stang (1) door het centrale component (2) van de paddelstang (zie ook afbeelding 7, pos. 2) aangestuurd. Bij een correcte instelling van de paddels (3) draaien deze in zweefvlucht precies in één baan en wordt het centrale component daardoor horizontaal gehouden.
Pagina 21
Regelaar voor pitchbegrenzing Als u de stuurknuppel voor de pitchfunctie langzaam omhoog schuift, wordt de tuimelschijf ongeveer vanaf de middelste stand langzaam neergelaten. Hierdoor worden de invalshoek van de rotorbladen vergroot en wordt de stijgkracht verhoogd. Als u nu de stuurknuppel in de bovenste stand laat staan, kan met de regelaar voor de pitchbegrenzing (zie afbeelding 1, pos.
Elektronica van de helikopter instellen Op de elektronica-eenheid (zie ook afb. 10, pos. 4) zijn er twee instelregelaars waarmee u het vlieg- en stuurgedrag van uw modelhelikopter desgewenst kunt aanpassen. Let op De regelaars werden reeds in de fabriek vooraf ingesteld zodat u in de regel geen aanpassingen hoeft te doen.
KUNSTVLUCHT MET EEN MODELHELIKOPTER Een kunstvlucht met een op afstand bestuurde modelhelikopter is één van de moeilijkste disciplines in de modelvliegsport. Voordat u een poging onderneemt om figuren als rollen, loopings of rugzweefvluchten te maken, dient u in staat te zijn om uw modelhelikopter vanuit elke willekeurige vliegsituatie reflexmatig op te vangen en weer in een normale vlucht te brengen.
Praktische uitvoering van de rugvlucht Voordat u de eerste kunstvluchtpoging met uw elektrische helikopter uitvoert, strekt het tot de aanbeveling om de in de tabel voorgestelde waarden voor de ontspanningshoeken van de bladen te controleren resp. bij te stellen. In een speciaalzaak vindt u veel verschillende toebehoren en hulpmiddelen om de ontspanningshoek van de rotorbladen precies te meten.
ONDERHOUD EN VERZORGING De buitenkant van het model en de afstandsbediening mogen uitsluitend met een zachte, droge doek of borstel worden gereinigd. Gebruik in geen geval agressieve schoonmaakmiddelen of chemische oplossingen, aangezien deze het oppervlak van de behuizing kunnen beschadigen. Controleer regelmatig of het gehele mechanische systeem van het model functioneert.
VERHELPEN VAN STORINGEN Ondanks het feit dat dit model en de afstandsbediening volgens de huidige stand van de techniek zijn gebouwd, kunnen zich storingen of problemen voordoen. Hieronder vindt u een overzicht met manieren om eventuele problemen zelf op te lossen.