TR L F R RUG
Brugeren b r selv s rge or at kontrollere, at dennes
k ret j er i korrekt stand. Visse sikkerhedsdele kan vise
tegn p
or ald, ogs selv om k ret jet ikke bruges.
L ngere tids uds ttelse or vejrliget kan .eks. med re
rust p bremsesystemet eller nedsat d ktryk, som kan
have alvorlige
lger. Foruden den visuelle kontrol er det
der or yderst vigtigt at kontrollere
hver brug.
D
Hvis et a elementerne p listen over kontrolpunkter ikke
ungerer korrekt, skal man
k ret jet e terset hos den
autoriserede orhandler, og om n dvendigt repareret,
det kan benyttes.
R D
F r den
rste ibrugtagning skal man ubetinget s tte sig
ind i brugen a alle betjeningsgrebene og deres
orskellige unktioner. Hvis du stadig er i tvivl om
unktionen a visse betjeningsgreb, kan din autoriserede
lgende punkter
r
orhandler svare p dine sp rgsm l og tilbyde dig den
n dvendige hj lp.
U
r
- Drej gash ndtaget lidt e ter lidt og ikke brutalt.
- Forudse bremsning ved brug a motorbremsen.
- Begr ns k ret jets belastning samt den
aerodynamiske modstand.
- Kontroll r regelm ssigt d kkenes oppumpning med
re erence til m rkatet, der sidder under sadlen.
- Undg at opvarme motoren uden at k re: motoren
opvarmes hurtigere, n r du k rer.
- F e terset dit k ret j i lge konstrukt rens
vedligeholdelsesplan.
D
Reproduktion eller overs ttelse, ogs delvis, er orbudt uden skri tlig tilladelse ra Peugeot Motocycles
M TART
G
R EL
ADVARSEL
KO-K RSEL
CO2
K RSEL P V D VEJ ANE
D
10 km/h - 6 mph MAX
100 mm
100 mm
Hvis du absolut skal k re p en oversv mmet str kning:
- Kontroller, at vandets dybde ikke overstiger 100, idet
der tages h jde or b lger, som kan dannes ra
medk rende.
- K r under ingen omst ndigheder hurtigere end
10 km/h.
- Ved udk rsel ra det oversv mmede omr de, og s
snart sikkerheds orholdene tillader det, bremses let
lere gange or at t rre bremserne.
GB
DE
IT
ES
NL
G
SE
PT
I
D
17/27