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Beschikbare talen
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PNEUMÁTICOS
FR
A pressão dos pneumáticos deve ser verificada a frio
regularmente.
Uma pressão incorrecta produz um desgaste anormal e
afecta o comportamento rodoviário tornando a condução
GB
perigosa.
Press o os p eus
DE
Fre te
1.8 bar
I
i i ual
1.8 bar
Duplo
IT
Se os limites de desgaste da tira de rodagem forem
atingidos (T), recomenda-se que se dirija a um
distribuidor autorizado para proceder à substituição do
ES
pneumático.
NL
T
GR
A
TWI
SE
A ua
o e uma substitui
recome
a-se mo tar p eum ticos a
mesma marca e e uali a e e ui ale te.
PT
Al m isso, em caso e uro, a mo tagem
e uma c mara e ar um p eum tico
tubeless (sem c mara e ar)
autori a o.
FI
m p eum tico co t m subst
perigosas para o ambie te, o seu
istribui or est e uipa o para proce er
DK
elimi a
o os p eum ticos usa os o
respeito a ature a e as ormas em
igor.
24/27
VERIFICAÇÃO DOS TRAVÕES
Recome
istribui or autori a o para a
substitui
Desgaste os cal os os tra
Tr s
2 bar
2.2 bar
Desgaste os cal os os tra
o,
o
cias
Se um dos 2 calços está usado até à cota mínima (A), é
necessário substituir os 2 calços de travão.
1.
Conforme o modelo.
A reprodução ou tradução, ainda que parcial, é proibida sem a autorização escrita da Peugeot Motocycles
amos-lhe ue se iri a a um
o estes compo e tes.
es ia teiros
A = 1.5mm
1
es traseiros
A = 1.5mm
Desgaste as guar i
es e tra
Quando já não é possível regular a porca de tensão do
comando, os discos de travão estão usados.
+
-
Accionar a alavanca do travão e verificar a posição da
marca de referência de desgaste da biela de came (B)
relativamente à marca de referência (C) do cárter do
motor.
Se a marca da biela de came estiver alinhada ou
ultrapassar a marca de desgaste, será necessário
substituir os empanques do travão.
B
2.
Conforme o modelo.
2
o traseiro
C
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