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TRAVAGEM

DJANGO 50 cc
Tra agem cl ssica
A alavanca direita comanda o travão dianteiro e a
alavanca esquerda comanda o travão traseiro.
tili a
o os tra
es
Para conseguir uma travagem eficaz, é imperativo
coordenar as acções seguintes:
• Deixar regressar rapidamente o punho da manete de
potência.
• Accionar simultaneamente as alavancas do travão
esquerdo e direito aumentando progressivamente a
pressão.
A utili a
o e um s tra
e ic cia a tra agem, e po e gerar um
blo ueio a ro a e pro ocar uma ue a.
E itar tra ar bruscame te em estra a
molha a ou uma cur a.
Numa descida com declive importante, deve reduzir a
sua velocidade para evitar travar de forma prolongada
dado que um aquecimento excessivo iria reduzir a
eficácia da travagem.
DJANGO 125 cc
Sistema e tra agem ABS
Trata-se de um sistema de anti-bloqueio de roda.
- Comandado pela alavanca direita, atua sobre a roda
dianteira.
- O sistema ABS permite ao condutor manter o controlo
do veículo nas travagens com poucas condições de
aderência.
- A alavanca de travão esquerda funciona como um
sistema de travagem clássico atuando sobre a roda
traseira.
tili a
o os tra
• Deixar regressar rapidamente o punho da manete de
potência.
• Acionar o sistema do travão aumentando
progressivamente a pressão.
o re u a
E itar tra ar bruscame te em estra a
molha a ou uma cur a.
Numa esci a com ecli e importa te,
e e re u ir a sua eloci a e para e itar
tra ar e orma prolo ga a a o ue um
a uecime to e cessi o iria re u ir a
e ic cia a tra agem.
A reprodução ou tradução, ainda que parcial, é proibida sem a autorização escrita da Peugeot Motocycles
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