Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Inbedrijfstelling
VOO R ZI C HTIG !
Beschadiging van de batterij of andere elektrische verbruikers door kort-
sluiting!
Materiële schade kan hiervan het gevolg zijn.
Schakel bij werkzaamheden aan de batterij het systeem altijd via de hoofd-
schakelaar uit.
Als u een Torqeedo Power 26-104 gebruikt, moet die extra worden uitge-
schakeld.
Let er bij het aansluiten van de batterijen op om eerst de rode pluskabel en
daarna de zwarte minkabel aan te sluiten.
Let er bij het afklemmen van de batterijen op om eerst de zwarte minkabel
en daarna de rode pluskabel weg te nemen.
Verwissel de polariteit nooit.
O PMER KIN G
Leid de kabels niet rond scherpe randen en dek alle open poolkappen af.
5.5.1
Opmerkingen over de batterijvoeding
Torqeedo adviseert het gebruik van de lithiumbatterijen Power 26-104.
Let bij het gebruik van loodbatterijen op het volgende:
Gebruik in geen geval start-accu's, omdat die bij diepere ontladingen al na enke-
le cycli blijvend beschadigd kunnen zijn.
Als u gebruik maakt van loodbatterijen, adviseren wij zogenaamde tractiebatte-
rijen. Deze batterijen zijn ontworpen voor gemiddelde ontladingsdiepten per cy-
clus (depth of discharge) van 80%.
Ook zogenaamde Marine batterijen kunnen worden gebruikt. Bij dit batterijtype
mag de ontladingsdiepte van 50% niet worden onderschreden. Daarom worden
batterijen van minstens 400 Ah aanbevolen.
Om de looptijden en actieradius te berekenen, is de beschikbare batterijcapaciteit
essentieel. Die wordt hierna in watturen [Wh] aangegeven. Het aantal watturen kan
gemakkelijk met het aangegeven ingangsvermogen van de motor in watt [W] wor-
den vergeleken:
De Cruise 2.0 FP heeft een ingangsvermogen van 2.000 W.
Tijdens een uur vol gas verbruikt hij 2.000 Wh.
De Cruise 4.0 FP heeft een ingangsvermogen van 4.000 W.
Tijdens een uur vol gas verbruikt hij 4.000 Wh.
De nominale capaciteit van een batterij [Wh] wordt berekend door de lading [Ah]
met de nominale spanning [V] te vermenigvuldigen. Een batterij van 12 V en 100 Ah
heeft dus een nominale capaciteit van 1.200 Wh.
Voor loodzuur-, loodgel- en AGM-batterijen geldt dat de op deze manier berekende
nominale capaciteit niet volledig ter beschikking kan worden gesteld. Dit is te wijten
aan de begrensde maximumstroom van loodbatterijen. Om dit effect tegen te gaan,
adviseren wij het gebruik van grotere batterijen. Voor batterijen op basis van lithium
is dit effect vrijwel verwaarloosbaar.
Voor de te verwachten actieradii en looptijden spelen naast de werkelijk beschikbare
batterijcapaciteit, het boottype, het geselecteerde vermogensniveau (geringe loop-
tijd en actieradius bij hogere snelheid) en bij loodbatterijen ook de buitentempera-
tuur een belangrijke rol.
Aanbevolen wordt om grotere batterijen te gebruiken, in plaats van meerdere batte-
rijen parallel te schakelen.
Daardoor worden:
Veiligheidsrisico's bij het verbinden van batterijen vermeden.
Negatieve effecten van capaciteitsverschillen op het volledige batterijsysteem
(capaciteitsverlies, zogenaamd "driften") die ontstaan bij het verbinden of na ver-
loop van tijd tussen de batterijen, vermeden.
Verliezen ter hoogte van de contactpunten verminderd.
NL
DA
pagina 81 / 121
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
