Advertenties
handmatige modus substraat opwikkelde. De vreemde voorwerpen onder de contragewichtbalk kunnen de
spanningsbalk blokkeren, waardoor deze de bovengrenssensor niet kan bereiken. Dit kan ertoe leiden dat de
jumbo-uitvoereenheid overmatige spanning op het substraat zet.
Het probleem oplossen:
1.
Inspecteer het substraatweb op eventuele opgebouwde spanning.
BELANGRIJK:
oplossen van opgebouwde spanning in het substraatweb.
2.
Verminder de spanning geleidelijk. Mogelijk is de situatie zo dat u het substraat moet afsnijden; doe dit met
behulp van de Internal Print Server of de jumbo-eenheden in handmatige modus.
3.
Controleer het systeem op eventuele schade en voer zo nodig een diagnostische test of kalibraties uit. Als u
denkt dat het systeem beschadigd is, neemt u contact op met ondersteuning van HP; als dit niet het geval
is, herlaadt u het substraat en gaat u verder.
Een of meer veiligheidskoppels zijn vastgelopen in de jumbo in-
en/of uitvoereenheid (of -eenheden)
De op- en afwikkelmodules van de jumbo-eenheid zijn uitgerust met veiligheidskoppels waarmee assen op een
veilige manier kunnen worden geladen en verwijderd. Deze hebben een ingebouwde losklikfunctionaliteit. Deze
bestaat uit een handwiel of kraag die kan worden verschoven, een reeks uitlijnmarkeringen op het handwiel en
een ontgrendelingsknop.
Het is belangrijk er rekening mee te houden dat assen zijn beoordeeld op een bepaalde maximale belasting,
gebaseerd op het geladen substraat.
Als het moeilijk of onmogelijk is een koppel te bedienen, kan dit worden veroorzaakt door:
De uitlijnmarkeringen van de veiligheidskoppel zijn lokaal niet goed uitgelijnd (de markering op de
●
draaiende kraag van een koppel staat bijvoorbeeld niet op één lijn met de markering op de koppel zelf)
De uitlijnmarkeringen van de veiligheidskoppel zijn overal niet goed uitgelijnd (de markering op de
●
draaiende kraag van een koppel staat niet op één lijn met de markering op de draaiende kraag aan de
andere kant van de as terwijl er een as is geladen)
De ontgrendelingsknop is niet volledig ingedrukt
●
De as is te zwaar beladen
●
Het probleem oplossen:
1.
Zorg ervoor dat de twee rode markeringen op de kraag en de koppel zelf op één lijn staan en dat u de
ontgrendelingsknop volledig hebt ingedrukt.
2.
In sommige zeldzame gevallen, als een as onjuist is beladen of afgehandeld, is het onmogelijk om de twee
koppels die deze ondersteunen, te openen. Het kan ook zijn dat als u de rode markeringen op één koppel
uitlijnt, deze niet op één lijn staan met de markeringen op de koppel aan de andere kant. Dergelijke
situaties kunnen met de volgende richtlijnen worden verholpen:
a.
Als in een normale situatie de as correct is beladen, zullen de uitlijnmarkeringen op de draaiende
kragen van de veiligheidskoppels met elkaar uitgelijnd zijn en samen met de as draaien.
b.
Het is technisch echter mogelijk een as zodanig te belasten dat de markeringen op de kragen in een
hoek van 90 of zelfs 180 van elkaar staan. Dit kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt doordat een
ongelijkmatig beladen as op de koppels wordt neergelaten, waardoor één uiteinde tot stilstand komt,
draait en daardoor vóór de andere sluit.
c.
Om deze situatie te verhelpen:
350 Hoofdstuk 10 Problemen met jumbo-eenheid oplossen
Om plotselinge spanningsvermindering te voorkomen, moet u extra voorzichtig zijn bij het
NLWW
Advertenties
