Inhoudsopgave
Advertenties
2
1
Aardlekschakelaar en testknop
FI-aardlekschakelaar
Uw voertuig is standaard uitgerust met een FI-aardlekschakelaar
voor de onderbreking van een stroomkring bij een eventuele
foutstroom.Bij een optredende storing onderbreekt de aard-
lekschakelaar de volledige 230V-stroomkring.
Aan de aardlekschakelaar mogen geen reparaties worden
uitgevoerd.
Een FI-veiligheidsschakelaar biedt geen bescherming
tegen het gevaar van een elektrische schok.
De aanspreektijd van de FI-schakelaar met een 30 mA
foutstroom bedraagt minder dan 0,1 seconden.
Na ingebruikneming van de elektrische installatie moet de werking
van de aardlekschakelaar worden gecontroleerd. De onder span-
ning staande en ingeschakelde schakelaar
moet bij het drukken op de testknop
k
(p. 136) springt omlaag en moet na een
De wipschakelaar
controle weer omhoog worden gezet in de AAN-stand.
Deze controle moet minstens eens per maand worden uitge-
voerd om te garanderen dat de aardlekschakelaar in geval van
storing perfect functioneert.
Elk apparaat op netvoeding verliest bij activering van de FI-
veiligheidsschakelaar (ook bij een test) zijn programmering
en wordt gereset naar de fabrieksinstelling.
Nadat de veiligheidsschakelaar (zonder te zijn aangeraakt) is
geactiveerd, moet korte tijd worden gewacht met het weer
inschakelen.
- Als de veiligheidsschakelaar ingeschakeld blijft, was er slechts
sprake van overbelasting.
- Als de veiligheidsschakelaar nogmaals en plotseling omlaag
schiet, is er sprake van kort- of aardsluiting.
7. Elektrische installaties
j
– stand op I-ON –
k
worden geactiveerd.
137
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
