vast. Als er te veel weerstand is, kan het
moeilijk zijn om te sturen, wat een onge-
luk kan veroorzaken.
B
A
Als de weerstand niet toeneemt, zelfs niet
wanneer de hendel naar bakboord "A" wordt
gedraaid, dient u na te gaan of de moer werd
aangedraaid met het gespecificeerde aan-
draaimoment.
1. Moer
Moeraandraaimoment:
6 N·m (0.61 kgf·m, 4.4 lb·ft)
NOTA:
De stuurbeweging is geblokkeerd wan-
neer de instelhendel in de stand "A" werd
gezet.
Controleer of de stuurhendel soepel be-
weegt wanneer de hendel naar stuurboord
"B" wordt gedraaid.
Breng geen smeermiddelen zoals vet aan
op de wrijvingszones van de stuurfrictiere-
gelhendel.
DMU26144
Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaar op
afstandsbediening of stuurhendel
Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem
stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhou-
ding tot de spiegel. Door de schakelaar "
(omhoog) in te drukken, wordt de buiten-
boordmotor omhoog getrimd en vervolgens
omhoog gekanteld. Als u de schakelaar "
ZMU02810
(omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor
omlaag gekanteld en vervolgens omlaag ge-
trimd. Wanneer u de schakelaar loslaat,
stopt de buitenboordmotor in de stand die hij
op dat ogenblik inneemt.
Voor instructies over het gebruik van de trim-
en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagi-
na's 58 en 61.
Componenten
UP
DN
"
"
ZMU01720
26