Inhoudsopgave
Advertenties
Bijlagen
9.3
Informatie over de testbankmodus voor verschillende
generaties aanhangwagen-remsystemen
9.3.1
TEBS E
Testmodus
Toepassing
In de TEBS E-modulator geïntegreerde functie
Doel
Test van de ALR-karakteristiek bij stilstaand voertuig
Functie
De automatische lastafhankelijke remkrachtregeling kan in deze testmodus, afhankelijk van de
koppelingskopdruk en de actuele aslast, resp. de actuele balgdruk, worden getest.
Voor het testen worden de stilstand- en noodremfunctie gedeactiveerd.
Start van de simulatie
- Het contact inschakelen bij een volledig drukloze stuurleiding (bedrijfsremsysteem en
parkeerremsysteem van de motorwagen onbediend), voor het naar de testmodus schakelen van het
elektronisch remsysteem.
ª Zodra het voertuig rijdt, worden de stilstand- en noodremfunctie weer ingeschakeld.
Zodra het voertuig sneller rijdt dan 10 km/h, wordt de testmodus beëindigd.
Simulatie voertuig beladen
Het is mogelijk de toestand "Beladen" bij een onbeladen voertuig te simuleren door de draagbalgen
te ontluchten (< 0,15 bar) of door het voertuig op de buffers te laten zakken. In overeenstemming
met de veiligheidsfunctie "Voertuig op buffers" worden de volledige remdrukken uitgestuurd.
Mechanische vering:
– De verbinding van de wegsensor loskoppelen en de hefboom naar de positie draaien die
overeenkomt met het ingeveerde voertuig.
Simulatie met diagnose
Met de TEBS E-diagnose-software kan deze veiligheidsfunctie via het menu Aansturing worden
gesimuleerd.
47
Advertenties
Inhoudsopgave
