Inhoudsopgave
Advertenties
Meetprogramma
"Druksensor 4" en "Druksensor 5" atmosferische druk aanwezig is. Daarna vindt de nulpuntinstelling
plaats.
Door het indrukken van de OK-schakelaar wordt het startscherm van het meetprogramma weer
opgeroepen.
8.2.9
Pneumatische test van de simulator
De WABCO-simulatoren voldoen aan de wettelijke eisen met betrekking tot het stromingsgedrag
van de regeldruk voor pneumatisch remmen van de aanhangwagen. Door de definitie van het
stromingsgedrag wordt een nauwkeurig bepaalde drukopbouw bereikt en kan bij pneumatische
aanhangwagenonderzoeken - in tegenstelling tot de pneumatische motorwagenonderzoeken - een
meervoudige bediening met aansluitende interpolatie en beoordelingsberekening achterwege
blijven.
De wetgever heeft in UNECE R13, bijlage 6, punt 3.3.3 vastgelegd, hoe de simulator moet zijn
uitgevoerd. In deze paragraaf kan de simulator volgens de eisen uit UNECE R13, bijlage 6,
punt 3.3.3 worden getest.
Voor de simulatortest zijn de volgende voorbereidende werkzaamheden vereist:
•
Elektrische verbinding tussen simulator en CTU tot stand brengen
•
Aansluiting van een testvolume van 385 cm³ op de stuurdrukuitgang
•
Druklevering aan de simulator tot stand brengen
8.2.10
Instellingen
In het onderdeel "Instellingen" kunnen verschillende PC-specifieke instellingen worden uitgevoerd:
•
De seriële poort van de PC, waar de CTU op wordt aangesloten.
•
De directories, waar de meetgegevens in moeten worden opgeslagen.
•
Gegevens gebruiker en vermelding van het serienummer van het meetprogramma.
•
Keuze van de taalversie voor het programma.
8.2.11
Menupunt: Aanhangwagen
De test volgens ISO 11992 is alleen mogelijk voor aanhangwagens, die CAN-data volgens
ISO 11992 bij de poort volgens ISO 7638 (7-polige motorwagencontactdoos) versturen.
Hier wordt de berichtinhoud weergegeven, de herhalingstijden van de verzonden EBS- en
RGE-berichten vastgesteld en de motorwagenpoort op niet-specifieke berichten gecontroleerd.
Het gaat hierbij om een puur elektronische test, die al met het basispakket kan worden uitgevoerd.
Voorafgaand aan de meting moeten de voorbereidende werkzaamheden voor een aanhangwagen
met elektrische remleiding zijn uitgevoerd. (Op de ISO 7638 adapter kan de 7-polige
aanhangwagencontactdoos van de motorwagen volgens ISO 7638 worden aangesloten - als de
CTU-elektronica uit de motorwagen van voedingsspanning moet worden voorzien.)
Bij aansluiting van het meetsysteem aan een motorwagen met EBS, komen er bij de
CAN-bus dubbele berichten binnen (CTU en motorwagen).
Dit kan bijv. worden verholpen met een 5-polige spiraalkabel.
In het meetprogramma vindt u deze test niet direct op het programmabedieningspaneel maar
op de commandobalk onder de rubriek "Aanhangwagen". Voor het waarborgen dat de vereiste
voorbereidende werkzaamheden zijn uitgevoerd, worden aan het begin van de test door het
programma vragen gesteld, die door indrukken van de toets VERDER moeten worden bevestigd.
Het uitvoeren van de metingen en het weergeven van de waarden verlopen aan de hand van een
intern vastgelegde programmaprocedure.
41
Advertenties
Inhoudsopgave
