Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
WABCO 446 310 000 0 Gebruiksaanwijzing
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. WABCO Handleidingen
  4. Testapparatuur
  5. 446 310 000 0
  6. Gebruiksaanwijzing
WABCO 446 310 000 0 Gebruiksaanwijzing

WABCO 446 310 000 0 Gebruiksaanwijzing

Ctu conformiteitstesteenheid
Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
CTU
CONFORMITEITSTESTEENHEID
Gebruiksaanwijzing

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor WABCO 446 310 000 0

Samenvatting van Inhoud voor WABCO 446 310 000 0

  • Pagina 1 CONFORMITEITSTESTEENHEID Gebruiksaanwijzing...
  • Pagina 2 Uitgave 4 Dit document valt niet onder een wijzigingsdienst. Versie 1 (03.2023) De actuele versie vindt u onder: 815 060 190 3 (nl) http://www.wabco.info/i/145...

  • Pagina 3: Inhoudsopgave

    Afregelen van de druksensor ....................... 31 Spanningsvoeding ..........................31 7.5.1 Voeding via een poort volgens ISO 7638 door motorwagen ..........31 7.5.2 Voeding via externe spanningsvoeding via de WABCO-Power-koffer ........34 Meetprogramma ............................36 Startscherm - programmamodules....................... 36 8.1.1 Module 1: Tijdmeting voor aanhangwagens met pneumatische remleiding ......36 8.1.2...
  • Pagina 4 Menupunt: Help ........................44 Bijlagen ................................45 CAN-berichten............................45 Schema's inbedrijfstelling ........................46 Informatie over de testbankmodus voor verschillende generaties aanhangwagen-remsystemen ..47 9.3.1 TEBS E ..........................47 9.3.2 iEBS ............................48 EG-conformiteitsverklaring ........................48 Onderhouds- en verzorgingsaanwijzingen ....................49 WABCO-contact ............................. 50...

  • Pagina 5: Informatie Over Het Document

    Informatie over het document Informatie over het document Geldigheid Dit document is geldig voor de volgende WABCO-onderdeelnummers: • 446 310 000 0 • 446 310 010 0 • 446 310 011 0 • 446 310 013 0 En alle bijbehorende onderdelen, zie hoofdstuk "6 Onderdeelbeschrijving", pagina 19.

  • Pagina 6: Lijst Met Afkortingen

    Lijst met afkortingen Lijst met afkortingen Afkorting Betekenis Automatische Lastafhankelijke Remkrachtregelaar (Engels: Controller Area Network); netwerk voor voertuigregeleenheden (Engels: Component Object Model); techniek van Microsoft voor communicatie tussen processen (Engels: Conformity Test Unit); meetapparaat voor conformiteitstests (Engels: Electronic Braking System); elektronisch remsysteem (Engels: Electronic Control Unit);...

  • Pagina 7: Fundamentele Veiligheidsaanwijzingen

    Van dit ZF/WABCO-product kunnen echter gevaren uitgaan, als het door niet geautoriseerd, niet opgeleid of niet geïnstrueerd personeel ondeskundig of niet volgens het bedoeld gebruik wordt gebruikt.

  • Pagina 8: Uitleg Van De Waarschuwingsaanwijzingen

     De regionale en nationale ongevalpreventievoorschriften opvolgen.  Zorg dat de werkplek droog, evenals voldoende verlicht en geventileerd is.  Beveilig het voertuig met blokken tegen wegrollen.  Gebruik uitsluitend reserveonderdelen die door ZF/WABCO of de voertuigfabrikant zijn vrijgegeven. Persoonlijk beschermingsuitrusting  Draag voor het vermijden van letsel een persoonlijke beschermingsuitrusting: •...

  • Pagina 9: Inleiding

    Inleiding Inleiding Met de conformiteitstesteenheid (CTU) kunnen de volgende tests worden uitgevoerd. De CTU wordt toegepast voor de controle van de eisen die in de UNECE-regeling 13 zijn omschreven. De eisen tot en met de aanvulling 8 bij de 11e wijzigingsserie van de UNECE R13 zijn opgenomen.

  • Pagina 10: Algemene Richtlijnen Voor Gebruik

    Inleiding • Controle van de gegevensoverdracht bij de elektronische motorwagenpoort volgen ISO 7638 (UNECE R13, bijlage 16) • Elektrische simulatie van de motorwagen - test van de reacties bij de elektronische motorwagenpoort volgens ISO 7638 (UNECE R13, bijlage 17, punt 4), die door de CAN-berichten zijn gegenereerd •...

  • Pagina 11: Ctu-Concept

    CTU-concept CTU-concept Om bij alle toepassingssituaties optimaal gebruik te kunnen maken van de CTU, wordt de CTU in drie modules aangeboden: • Basispakket 446 310 010 0 • Uitbreidingspakket "Motorwagen" 446 310 013 0 • Uitbreidingspakket "Aanhangwagen" 446 310 011 0 Voor deze indeling is gekozen, zodat kan worden voldaan aan de uiteenlopende eisen bij technische diensten, fabrikanten van de motorwagens, fabrikanten van aanhangwagens en werkplaatsen.

  • Pagina 12: Basispakket 446 310 010 0

    CTU-concept Basispakket 446 310 010 0 Met het basispakket kunnen tests bij de ISO 7638-poort worden uitgevoerd. Met het basispakket zijn een elektronische poortcontrole van de poort tussen motorwagen/ aanhangwagen volgens ISO 7638 (EBS-contactdoos) en een simulatie van motorwagen en aanhangwagen mogelijk. Het basispakket is ondergebracht in een koffer met toebehoren en bestaat uit de elektronische basisuitrusting voor het uitvoeren en beoordelen van tests.
  • Pagina 13 CTU-concept Basispakket Positie Benaming Slang "Testaansluiting naar druksensoradapter" Druksensoradapter Kabel "CTU naar druksensoradapter" Slang "Rode koppelingskop" Kabel "ISO 7638-adapter naar ECU" Doorgangsadapter Alternatief: 8a USB-RS232-adapter (+ USB-stick)/ 8a/8b 8b gegevensoverdrachtskabel CTU naar PC...

  • Pagina 14: Uitbreidingspakket "Motorwagen" 446 310 013 0

    CTU-concept Uitbreidingspakket "Motorwagen" 446 310 013 0 Samen met het basispakket, is het uitbreidingspakket bijzonder geschikt voor fabrikanten van motorwagens, waarbij de CTU bijvoorbeeld wordt ingezet voor systeemtests en -optimalisaties. Het uitbreidingspakket "Motorwagen" bestaat uit onderdelen voor tijdopnamen en metingen van drukverlopen bij de motorwagen.
  • Pagina 15 CTU-concept Uitbreidingspakket "Motorwagen" Positie Benaming Druksensoradapter + druksensor "Rode koppelingskop" (2x) Slang "Gele koppelingskop" (en gele koppelingskop aanhangwagenaansluiting) Druksensoradapter + druksensor "Gele koppelingskop" Kabel "CTU-druksensoradapter" (2x) Voetplaat (dubbele contactgever) Trekkabel voor voetplaat Bediening voor voetplaat Slang "Testaansluiting naar druksensoradapter" (2x) 500 ml testvolume...

  • Pagina 16: Uitbreidingspakket "Aanhangwagen" 446 310 011 0

    CTU-concept Uitbreidingspakket "Aanhangwagen" 446 310 011 0 Samen met het basispakket, is het uitbreidingspakket "Aanhangwagen" bijzonder geschikt voor fabrikanten van aanhangwagens, waarbij de CTU bijvoorbeeld ook kan worden ingezet voor systeemtests en -optimalisaties. Tot het uitbreidingspakket "Aanhangwagen" behoren: • Een simulator voor het simuleren van het motorwagengedrag (volgens UNECE R13-appendix bij bijlage 6) •...
  • Pagina 17 CTU-concept Het uitbreidingspakket "Aanhangwagen" bestaat uit de volgende onderdelen:...
  • Pagina 18 CTU-concept Uitbreidingspakket "Aanhangwagen" Positie Benaming Simulator Druksensor Tank 30 liter Voeding > 6,5 bar Kabel "Simulator naar CTU" Simulator Magneetklep Druksensor Aanhangwagenstuurdruk Smoring 4 mm Koppelingskop, geel "control line trailer" - remleiding Koppelingskop, rood "supply line trailer" - voorraadleiding 13, 14, 15 Magneetkleppen Aansluiting met verbindingsslang Niet afgebeeld...

  • Pagina 19: Onderdeelbeschrijving

    446 310 019 0 Koffer • Het opbergen van de onderdelen voor het basispakket en uitbreidingspakket "Motorwagen" 446 310 000 0 • Centrale regeleenheid voor de metingen 446 310 022 0 USB-stick • Met meetsoftware 446 310 016 2 ISO 7638-adapterset •...
  • Pagina 20 Onderdeelbeschrijving Uitbreidingspakketten Motorwagen Aanhangwagen Afbeelding/bestelnummer Onderdeel/beschrijving Basispakket 446 310 013 0 446 310 011 0 435 201 790 2 Bediening (435 201 790 2) 435 201 410 2 • Bestaande uit: haak met kleminrichting Trekkabel (435 201 410 2) • Bestaande uit: staalkabel met trekveer 446 310 015 2 Voetplaat...
  • Pagina 21 446 310 016 4 500 ml testvolume • Voor de test van de druktank van de motorwagen De correcte meting is uitsluitend door toepassing van de door ZF/WABCO geleverde slangen mogelijk. Het gebruik van niet gecertificeerde slangen en kabels kan leiden tot meetfouten. Koffer 446 310 019 0 De koffer is geschikt voor de onderdelen van het basispakket 446 310 010 0 en van het uitbreidingspakket "Motorwagen" 446 310 013 0.
  • Pagina 22 Onderdeelbeschrijving Doorgangsadapter 446 310 017 2 De ISO 7638-doorgangsadapter wordt afhankelijk van de voertuiguitvoering aangesloten op de stekker/contactdoos volgens ISO 7638. Deze adapter maakt toegang tot de ISO 7638-poort van het voertuig mogelijk. Op de aan de zijkant aangebrachte stekker worden de aansluitingen van de ISO 7638-stekkerverbinding afgetakt en met de CTU verbonden.
  • Pagina 23 De simulatortank (30 liter) moet voor elk gebruik worden ontwaterd. Aansluitplaat van de simulator 446 310 025 2 Linksboven bevindt zicht de data- en spanningsvoedingsaansluiting van de CTU 446 310 000 0. Via deze poort vindt enerzijds de gegevensuitwisseling naar de simulatorregeling plaats en anderzijds wordt de spanningsvoeding van de interne magneetventielen in de simulator gewaarborgd.
  • Pagina 24 Onderdeelbeschrijving Gegevensoverdrachtskabel "Simulator naar CTU" 446 310 024 2 De kabel verbindt de CTU (aansluiting simulator) met de simulator. Slang 893 600 023 0 De slang wordt bij de aanhangwagen op de gele koppelingskop aangesloten. De gele koppelingskop heeft dezelfde vorm als die bij de motorwagen. Aan het andere uiteinde van de slang bevindt zich een koppelpunt, waar de simulatoringang "Coupling head, control line trailer/Koppelingskop, remleiding"...

  • Pagina 25: Inbedrijfstelling

    Inbedrijfstelling Inbedrijfstelling Voor het uitvoeren van de meting zijn de volgende voorbereidende werkzaamheden vereist: Verbind de CTU met de PC, zie hoofdstuk "7.1 Aansluiting op de computer", pagina 25. 1. De PC starten. 2. De CTU voeden met spanning, zie hoofdstuk "7.5 Spanningsvoeding", pagina 31. 3.

  • Pagina 26: Aansluiting Van Het Uitbreidingspakket Motorwagen

    Inbedrijfstelling • ISO 7638: Aansluiting van de dataleiding van de ISO 7638-adapter (kabel 446 310 018 2) Simulator: Aansluiting van de dataleiding naar de simulator (uitsluitend bij metingen bij • de aanhangwagen vereist - kabel 446 310 021 2 is onderdeel van het uitbreidingspakket aanhangwagen) •...
  • Pagina 27 Inbedrijfstelling Montage van de voetplaat – Zorg dat de onderdelen van het basispakket zijn aangesloten. – Bevestig de voetplaat op het rempedaal. Staande pedalen Bij staande pedalen moet dit met de meegeleverde bevestigingsgordel probleemloos mogelijk zijn. Hangende pedalen Bij hangende rempedalen kunnen door de uitvoering van de pedalen problemen ontstaan. Hier kunnen afstandsstukken - worden niet meegeleverd - onder het pedaal een oplossing bieden.

  • Pagina 28: Uitvoering Van De Breuktest (Niet Vereist Voor Solovoertuigen)

    Inbedrijfstelling – Sluit hiervoor de kabels aan op de "CTU-druksensoradapter" uit het basispakket en uit het uitbreidingspakket "Motorwagen". Voor het vermijden van een foutieve meting, de volgende toewijzing aanhouden: • Bij de testaansluiting van de meest ongunstig gelegen wielremcilinder: Druksensoradapter van de CTU-aansluiting "Druksensor 1"...
  • Pagina 29 Inbedrijfstelling Positie Benaming Stroomvoorziening via ISO 7638-stekker Stuurleiding Voedingsleiding iEBS-modulator Persluchtverdeelmodule (PDM) Parkeer-losventiel (PRV) Voorraaddruktank voor remsysteem ABS-toerentalsensor Verlengkabel wieltoerentalsensor Bedrijfsremcilinder Tristop -cilinder De lijnen tonen de kabels en leidingen naar de onderdelen. Verklaring Besturing/ Voeding Elektrische signalen bedrijfsrem Stroomvoorziening Luchtverings- (ISO 7638) + Parkeerrem...
  • Pagina 30 Inbedrijfstelling Waarborgen van de pneumatische voeding van de aanhangwagen, voor het tot stand brengen van aansluitcondities – Verbind de slang (bijv. slang "Gele koppelingskop" 893 600 021 0 uit het uitbreidingspakket "Motorwagen") met de aansluiting "Air supply connection/Persluchtvoeding", die zich op de aansluitplaat van de simulator bevindt.

  • Pagina 31: Afregelen Van De Druksensor

    De CTU moet tijdens de meting worden gevoed met spanning. De vereiste spanningsvoeding is afhankelijk van het gewenste gebruik van de CTU en van het te testen voertuig. De spanningsvoeding kan door de motorwagen of via een externe spanningsbron, zoals de WABCO-Power-koffer, worden gewaarborgd. 7.5.1 Voeding via een poort volgens ISO 7638 door motorwagen...
  • Pagina 32 Inbedrijfstelling CTU-spanningsvoeding I Nummer Bestelnummer Benaming 446 008 XXX 0 Spiraalkabel 446 300 360 0 Diagnoseadapter ISO 7638-contactdoos 446 310 017 2 Adapter CTU ISO 7638...
  • Pagina 33 Inbedrijfstelling In het speciale geval "Spanningsvoeding van de aanhangwagen via de 7-polige contactdoos volgens ISO 7638 door motorwagens, die naar deze 7-polige contactdoos CAN-data versturen", kunnen problemen ontstaan op de dataleidingen (pin 6 en 7 van de 7-polige contactdoos). Bij twijfel zorgen dat de motorwagen geen data naar de aanhangwagen kan sturen. Positie Benaming Klem 30 (permanente spanningsvoeding 24 V)

  • Pagina 34: Voeding Via Externe Spanningsvoeding Via De Wabco-Power-Koffer

    Inbedrijfstelling 7.5.2 Voeding via externe spanningsvoeding via de WABCO-Power- koffer De WABCO-Power-koffer is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij 24 V- en 12 V-voertuigen en aanhangwagensystemen. Het apparaat moet worden gebruikt voor de volgende functie: Aansluitingen 7-polige ISO 7638-aansluiting (24 V-systeem) 13-polige ISO 11446-aansluiting (12 V-systeem) Meting van de spanningen op de individuele pinnen van de betreffende aansluitingen: ISO 7638 Pin 1 en 2 ISO 12098...
  • Pagina 35 Inbedrijfstelling Technische gegevens 300 100 001 0 Bedrijfsspanning 24 V DC/12 V DC Gewicht 12 kg Zekering intern 30 A-kortsluitbeveiliging Spanning 2 x 12 V Accu Laadtijd 8 - 24 uren 7 Ah komt onder normale omstandigheden overeen met een Capaciteit gebruiksduur van ca.

  • Pagina 36: Meetprogramma

    Meetprogramma Meetprogramma De test wordt uitgevoerd met gebruik van een PC. Nadat de in hoofdstuk "Inbedrijfstelling" genoemde voorbereidingen zijn afgesloten, kan het meetprogramma worden gestart, zie hoofdstuk "7 Inbedrijfstelling", pagina 25. Startscherm - programmamodules Het meetprogramma is modulair opgebouwd. De gewenste test wordt gestart door aanklikken van het menu op het startscherm.

  • Pagina 37: Module 2: Tijdmeting Voor Aanhangwagens Met Pneumatische En Elektrische Remleiding

    Meetprogramma Deze test wordt niet afzonderlijk beschreven, omdat deze deel uitmaakt van de tijdmeting voor aanhangwagens met pneumatische en elektrische remleiding en in het volgende punt wordt omschreven. Hier ontbreekt alleen de elektrische aansturing. 8.1.2 Module 2: Tijdmeting voor aanhangwagens met pneumatische en elektrische remleiding Deze test meet en beoordeelt het tijdsgedrag van een aanhangwagen met pneumatisch remsysteem en elektrische en pneumatische aansturing.

  • Pagina 38: Module 5: Tijdmeting Voor Motorwagens Met Pneumatische Aanhangwagenregeling

    Meetprogramma 8.1.5 Module 5: Tijdmeting voor motorwagens met pneumatische aanhangwagenregeling Deze test meet en beoordeelt het tijdsgedrag van een motorwagen met pneumatische aanhangwagenregeling. Deze wordt niet afzonderlijk beschreven, omdat deze deel uitmaakt van de tijdmeting voor motorwagens met pneumatische en elektrische aanhangwagenregeling, zie hoofdstuk "8.1.6 Module 6: Tijdmeting voor motorwagens met pneumatische en elektrische aanhangwagenregeling", pagina 38.

  • Pagina 39: Menupunt: Iso 11992

    Meetprogramma 8.2.1 Menupunt: ISO 11992 In de volgende paragraaf worden de mogelijke tests volgens ISO 11992-2:2003 en ISO 11992-2:2003/Amd.1:2007 ISO 11992-2:2014 bij de poort volgens ISO 7638 beschreven. Hierbij gaat het om een pure weergavefuncties voor het testen van de communicatie tussen motorwagen en aanhangwagen.

  • Pagina 40: Busbelasting

    Meetprogramma 8.2.5 Busbelasting In de test "Busbelasting" wordt de belasting van de CAN-databus bij de aanhangwagenpoort volgens ISO 7638 weergegeven. Het is mogelijk de CAN-poort van een motorwagen of een aanhangwagen te bekijken. 8.2.6 Menupunt: Extra's Het onderdeel "Extra's" bevat procedures, die vereist zijn voor controle van de hardware van de meetinrichting en voor het instellen van de PC.

  • Pagina 41: Pneumatische Test Van De Simulator

    8.2.9 Pneumatische test van de simulator De WABCO-simulatoren voldoen aan de wettelijke eisen met betrekking tot het stromingsgedrag van de regeldruk voor pneumatisch remmen van de aanhangwagen. Door de definitie van het stromingsgedrag wordt een nauwkeurig bepaalde drukopbouw bereikt en kan bij pneumatische aanhangwagenonderzoeken - in tegenstelling tot de pneumatische motorwagenonderzoeken - een meervoudige bediening met aansluitende interpolatie en beoordelingsberekening achterwege blijven.

  • Pagina 42: Capaciteitstest Van De Voorraadtanks

    Meetprogramma 8.2.12 Capaciteitstest van de voorraadtanks Het gaat hierbij om een capaciteitstest van de voorraadtanks volgens UNECE R13. Aanhangwagen: • Capaciteitstest van de voorraadtanks (ECE R13, bijlage 7, punt A.1.3) • Capaciteitstest van de voorraadtanks (ECE R13, bijlage 20, punt 7.3) •...

  • Pagina 43: Capaciteitstest Van De Voorraadtanks

    Meetprogramma Voorafgaand aan de meting moeten de voorbereidende werkzaamheden voor een motorwagen met elektrische aanhangwagenremleiding zijn uitgevoerd. In het meetprogramma vindt u deze test niet direct op het programmabedieningspaneel maar op de commandobalk onder de rubriek "Motorwagen". Voor het waarborgen dat de vereiste voorbereidende werkzaamheden zijn uitgevoerd, worden aan het begin van de test door het programma vragen gesteld, die door indrukken van de toets VERDER moeten worden bevestigd.

  • Pagina 44: Menupunt: Help

    Meetprogramma 8.2.21 Menupunt: Help Onder het punt "Gebruikershandboek" kunt u het gebruikershandboek openen. Is het handboek niet beschikbaar in de gebruikte taal, krijgt u van het programma een link naar de homepage van WABCO, met een doorverwijzing naar de brochures.

  • Pagina 45: Bijlagen

    Bijlagen Bijlagen CAN-berichten Voor het testen van de CAN-berichten kan het nodig zijn de identifier-weergave van de toegestane berichten te kennen. Deze tabel geeft een samenvatting van de gespecificeerde motorwagen- en aanhangwagenberichten, die voor de aanhangwagenpoort volgens ISO 7638 zijn toegestaan. Bovendien worden de volgens ISO 11992 toegestane waarden voor de herhalingstijden van de berichten opgegeven. Bericht Herhalingstijd (ms) Identifier hex Identifier dec EBS11 0C02C820 201508896...

  • Pagina 46: Schema's Inbedrijfstelling

    Bijlagen Schema's inbedrijfstelling...

  • Pagina 47: Informatie Over De Testbankmodus Voor Verschillende Generaties Aanhangwagen-Remsystemen

    Bijlagen Informatie over de testbankmodus voor verschillende generaties aanhangwagen-remsystemen 9.3.1 TEBS E Testmodus Toepassing In de TEBS E-modulator geïntegreerde functie Doel Test van de ALR-karakteristiek bij stilstaand voertuig Functie De automatische lastafhankelijke remkrachtregeling kan in deze testmodus, afhankelijk van de koppelingskopdruk en de actuele aslast, resp.

  • Pagina 48: Iebs

    Activering van de testmodus via de diagnose Met de WABCO-diagnose-software kan de testmodus worden geactiveerd. EG-conformiteitsverklaring Dit product voldoet aan de normen en normdocumenten. Aanduiding van het apparaat: Meetapparaat Apparaattype: CTU 3 HW versie 3...

  • Pagina 49: Onderhouds- En Verzorgingsaanwijzingen

    Onderhouds- en verzorgingsaanwijzingen Onderhouds- en verzorgingsaanwijzingen De CTU is onderhoudsvrij.

  • Pagina 50: Wabco-Contact

    WABCO-contact WABCO-contact Uw lokale WABCO-contactpersoon vindt u via de volgende pagina: http://www.wabco.info/i/1489...
  • Pagina 52 ZF, which acquired WABCO Holdings Inc. on May 29, 2020, now has 162,000 employees worldwide with approximately 260 locations in 41 countries. In 2019, the two then-independent companies achieved sales of €36.5 billion (ZF) and $3.4 billion (WABCO).

Inhoudsopgave