Inbedrijfstelling
•
ISO 7638: Aansluiting van de dataleiding van de ISO 7638-adapter (kabel 446 310 018 2)
Simulator: Aansluiting van de dataleiding naar de simulator (uitsluitend bij metingen bij
•
de aanhangwagen vereist - kabel 446 310 021 2 is onderdeel van het uitbreidingspakket
aanhangwagen)
•
Druksensoren: Aansluiting van de kabels voor de externe druksensoren (uitsluitend vereist bij
metingen bij de motorwagen of aanhangwagen - kabels 446 310 300 2 zijn onderdeel van het
basispakket en het uitbreidingspakket motorwagen)
Voetplaat: Aansluiting van de kabel van de voetplaat (uitsluitend bij metingen bij de motorwagen
•
vereist - kabel 446 310 015 2 is onderdeel van het uitbreidingspakket motorwagen)
Bij montage van het basispakket moeten de aansluitingen "24 V", "RS232" en "ISO 7638"
van de CTU met kabels worden aangesloten.
Opsteken van de stekkerverbinding
– De ISO 7638-adapter op de 5- resp. 7-polige stekkerverbinding volgens ISO 7638 van het te
testen voertuig steken (motorwagen of aanhangwagen).
– Vergrendel de ISO 7638-adapter op de 5- resp. 7-polige stekkerverbinding volgens ISO 7638
van het te testen voertuig. De andere zijde van de ISO 7638-adapter blijft vrij, voor zover deze
niet nodig is voor de spanningsvoeding.
– Schuif de bajonetstekker van de kabel "ISO 7638-adapter - ECU" 446 310 018 2 in de
stekkeringang van de ISO 7638-adapter.
De bekabeling van het basispakket is afgesloten, als er geen uitbreidingspakket "Motorwagen" of
"Aanhangwagen" hoeft te worden aangesloten.
Voorbereiding voor de meting
– Activeer de spanningsvoeding van de CTU.
– Het meetprogramma op de PC starten.
– Daarna kunt u met deze uitrusting alle mogelijke metingen uitvoeren.
7.3
Aansluiting van het uitbreidingspakket motorwagen
Voor het uitvoeren van tijdmetingen bij de motorwagen (met uitzondering van de breuktest), moeten
de onderdelen van het uitbreidingspakket "Motorwagen" in de meetopbouw worden ingevoegd.
De hier weergegeven omschrijving geldt voor een volledig uitgerust voertuig. Soms kan het
voorkomen, dat vereiste opbouwwerkzaamheden niet uitgevoerd kunnen worden (bijv. bekabeling
van de aanhangwagenmeetpunten bij solovoertuigen) - deze moeten dan als niet relevant worden
beschouwd en komen te vervallen.
Montage van bediening en trekkabel
– Haak de veer aan de aanslagpen van de dubbele contactgever.
– Aan het andere uiteinde het staalkabeluiteinde opschuiven.
– Bevestig het andere staalkabeluiteinde aan het einde van de haak.
– Bevestig de haak aan het stuurwiel.
Instelling van de dubbele contactgever
– De veerkracht zo instellen, dat bij het begin van het indrukken van het pedaal de eerste
contactgever en bij volledig intrappen van het pedaal de tweede contactgever wordt
geactiveerd.
26