Module 5: Tijdmeting Voor Motorwagens Met Pneumatische Aanhangwagenregeling; Module 6: Tijdmeting Voor Motorwagens Met Pneumatische En Elektrische Aanhangwagenregeling; Module 7: Test Van Het Gedrag Bij Slangbreuk; Module 8: Compatibiliteit Van Een Motorwagen Met Elektrische Aanhangwagenregeling - WABCO 446 310 000 0 Gebruiksaanwijzing
Ctu conformiteitstesteenheid
Inhoudsopgave
Advertenties
Meetprogramma
8.1.5
Module 5: Tijdmeting voor motorwagens met pneumatische
aanhangwagenregeling
Deze test meet en beoordeelt het tijdsgedrag van een motorwagen met pneumatische
aanhangwagenregeling. Deze wordt niet afzonderlijk beschreven, omdat deze deel uitmaakt
van de tijdmeting voor motorwagens met pneumatische en elektrische aanhangwagenregeling,
zie hoofdstuk "8.1.6 Module 6: Tijdmeting voor motorwagens met pneumatische en elektrische
aanhangwagenregeling", pagina 38. Hier ontbreekt de controle van de elektrische
aanhangwagenpoort.
In de weergave van de resultaten blijven de diagrammen en tabellen voor de controle van de
pneumatische aanhangwagenpoort leeg.
8.1.6
Module 6: Tijdmeting voor motorwagens met pneumatische en
elektrische aanhangwagenregeling
Deze test meet en beoordeelt het tijdsgedrag van een motorwagen met pneumatische en elektrische
aanhangwagenregeling. Deze test is de meest uitgebreide tijdmeting en omvat de beide eerder
beschreven tests.
Voor de uitvoering van de meting bij de motorwagen kan het nuttig zijn een tweede persoon in te
schakelen, omdat bij de meting ondersteunende activiteiten vereist zijn, zoals het bedienen van het
rempedaal en het bijvullen van bedrijfsremcircuitdruk tot de inschakeldruk van de drukregelaar.
– De aanwijzingen van het meetprogramma opvolgen.
8.1.7
Module 7: Test van het gedrag bij slangbreuk
Deze test meet en beoordeelt het tijdsgedrag van een motorwagen met pneumatische
aanhangwagenregeling bij breken van de stuurleiding (gele koppelingskop). Voor solovoertuigen is
deze test niet vereist.
De meetopbouw lijkt op het verloop van het programma voor motorwagens met pneumatische
aanhangwagenregeling. Het meest belangrijke verschil is dat de pneumatische stuurleiding naar de
aanhangwagen niet gekoppeld wordt en in plaats daarvan de gele koppelingskop bij de motorwagen
wordt geopend.
– De aanwijzingen van het meetprogramma opvolgen.
8.1.8
Module 8: Compatibiliteit van een motorwagen met elektrische
aanhangwagenregeling
De test van de CAN-verbinding is alleen voor motorwagens vereist, die CAN-data volgens
ISO 11992 bij de poort volgens ISO 7638 (7-polige aanhangwagencontactdoos) versturen.
Het gaat hierbij om een puur elektronische test, die al met het basispakket kan worden uitgevoerd.
Voor aansturing van de remcilinders moet de motorwagen worden gevoed met perslucht.
– De aanwijzingen van het meetprogramma opvolgen.
8.2
Andere programmamodules
De in de volgende tekst omschreven programmamodules hebben in tegenstelling tot de tot dusver
beschreven programmamodules 1 tot en met 8 geen knop op het meetprogrammabedieningspaneel,
maar kunnen alleen via de commandobalk worden geactiveerd.
38
Advertenties
Inhoudsopgave
