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AVERTISSEMENTS !
•
Lorsque vous placez le fauteuil dans une voiture
ou ailleurs, assurez-vous d'avoir éteint le boîtier de
commande et d'avoir enclenché le mécanisme roue
libre.
•
Pour soulever le bloc moteur, utiliser les tubes latéraux
du châssis.
•
Sur les RMC, utilisez l'axe de la roulette arrière et la
roue motrice. Faites attention si le fauteuil est en roue
libre.
Retrait du manipulateur :
VR2 : Desserrez la molette de réglage du bras de support
du module de commande et sortez délicatement le bras en
le faisant glisser hors de sa fixation, (Fig. 5.3R). Placez le
boîtier de commande et le support du manipulateur dans
un endroit sûr jusqu'à la prochaine utilisation.
R-net : Repérez le connecteur en ligne. Débranchez
délicatement les fiches de sorte à séparer la gaine, (Fig.
5.4R).
Pour remettre la commande manuelle, répétez le
processus inverse.
5.3 Re-montage
Rabattez (Rehab) ou replacez (Standard) le dossier dans
les montants et serrez délicatement les vis du levier. Selon
le cas, rebranchez le boîtier de commande. Attachez les
potences. Assurez-vous que le mécanisme roue-libre est
enclenché. Vous pouvez maintenant utiliser votre fauteuil.
AVERTISSEMENT !
•
Ne soulevez jamais le fauteuil roulant par les
accoudoirs. Ceux-ci étant amovibles, vous pourriez
vous blesser ou endommager le fauteuil.
•
Le fauteuil n'est pas prévu pour être utilisé avec un
lève-personne (Fig. 5.9)
5.4 Relâchement du frein
DANGER !
•
Le mécanisme de relâchement du frein (ou dispositif de
déplacement par faible poussée) ne doit être utilisé qu'en
cas de situation d'urgence et de perte d'alimentation,
par ex. lorsqu'il reste une grande distance à couvrir pour
que l'utilisateur rentre chez lui ou se mette en sécurité.
•
Le mécanisme de relâchement du frein (ou dispositif de
déplacement par faible poussée) peut également servir
en cas de perte totale d'alimentation, comme une panne
du système de commande ou une panne de batterie.
•
Le mécanisme de relâchement du frein (ou dispositif
de déplacement par faible poussée) ne doit pas être
utilisé pour déplacer l'utilisateur comme s'il était dans
un fauteuil manuel.
•
Lors du fonctionnement normal du fauteuil, le
mécanisme de relâchement du frein (ou dispositif de
déplacement par faible poussée) ne doit servir que pour
garer le fauteuil ou l'entreposer.
•
Ne jamais pousser un fauteuil électrique en haut ou
en bas d'une pente avec un utilisateur à bord après
avoir activé le mécanisme de relâchement du frein (ou
dispositif de déplacement par faible poussée).
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SALSA R2 / SALSA M
Fig. 5.1
Fig. 5.3
Fig. 5.1R
Fig. 5.3R
SALSA R2 & M ci-dessous - à partir d'août 2010, (Fig.
5.5 et 5.8)
En tournant le levier rouge vers l'extérieur des deux côtés
du moteur, les freins sont désactivés du moteur.
Fig. 5.5
CONDUITE√
DEBRAYAGE
Fig. 5.7
Fig.5.2
Fig. 5.2R
Fig. 5.4R
Fig. 5.6
CONDUITE√
DEBRAYAGE
Fig. 5.8
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