Onderhoudsfouten
Onderhoudsfouten
Onderhoudsfouten
OPMERKING:
OPMERKING: bij sommige van de onderstaande foutcodes is het laatste cijfer een #-symbool. Dit symbool staat
OPMERKING:
voor het toepasselijke onderdeelnummer, dat kan verschillen. De code MAD# in deze tabel wordt bijvoorbeeld
weergegeven als MAD1 als het betreffende onderdeel pomp 1 is, MAD2 voor pomp 2, enzovoorts.
Aan sommige onderdelen is een nummer van 2 cijfers toegewezen. Daarom wordt het laatste cijfer van de code
weergegeven als een alfanumeriek teken. De tweede tabel hieronder vermeldt deze alfanumerieke tekens met het
bijbehorende onderdeelnummer. De code MEDZ staat bijvoorbeeld voor uitlaatventiel 30.
Code
Code
Code
Type
Type
Type
Advies
MAD#
MAT#
Waarschu-
wing
MEB#
Advies
MED#
Advies
MEF#
Advies
MEG#
Advies
MEN#
Advies
MES#
Advies
MFF#
Advies
MFS0
Advies
MGH0
Advies
MGP0
Advies
MJP#
Advies
334069F
Naam
Naam
Naam
Ond. uitlaat pomp #
Ond. blokkeertest pomp #
Ond. ventiel katalysator (B) #
Ond. ventiel uitlaat #
Ond. ventiel inlaat #
Ond. ventiel pistool #
Ond. hulpventiel
Ond. ventiel oplosmiddel #
Ond. meter debiet #
Ond. meter oplosmiddel
Ond. vloeistoffilter
Ond. luchtfilter
Ond. luchtventiel
Beschrijving
Beschrijving
Beschrijving
Er moet onderhoud aan de pomp worden
uitgevoerd.
Er moet een blokkeertest voor onderhoud
worden uitgevoerd op de pomp.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
katalysatorventiel.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
uitlaatventiel.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
inlaatventiel.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
pistoolventiel.
Onderhoud is nodig aan hulpventiel.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
oplosmiddelventiel.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan de
debietmeter.
Er moet een blokkeertest voor onderhoud
worden uitgevoerd op de oplosmiddelmeter.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
vloeistoffilter.
Er moet onderhoud worden uitgevoerd aan het
luchtfilter.
Onderhoud is nodig aan luchtventiel.
Systeemfouten
91