Inhoudsopgave
Advertenties
Bedieningsprocedures
A. VOORAS
B. ACHTERAS
Als het zwaartepunt vóór de vooras komt te liggen zal de heftruck voorover
kantelen. Als het zwaartepunt buiten één van de lijnen die tussen de voor-
wielen en het draaipunt van de achteras worden getrokken komt te liggen,
kantelt het voertuig zijwaarts.
Dynamische krachten kunnen het zwaartepunt buiten de stabiliteitsdriehoek
brengen. Bestuurders moeten zodanig opgeleid zijn dat zij de effecten van
dynamische krachten begrijpen en weten hoe zij moeten handelen om een
positief of negatief effect kunnen uitoefenen op dergelijke krachten. Bestuur-
ders moeten leren hoe ze defensief kunnen rijden en de snelheid afstemmen
op de oppervlakteomstandigheden, ander verkeer, de aanwezigheid van
voetgangers, weersomstandigheden, etc. De bestuurder moet altijd alles
onder controle houden en rijden met snelheden waarbij de truck veilig kan
worden gestopt.
78
C. CG - DE TRUCK GAAT KANTELEN
www.duma-rent.com
Capaciteit (Gewicht en lastzwaartepunt)
De capaciteit van de vorkheftruck staat aangegeven op de naamplaat. De
capaciteit wordt uitgedrukt in gewicht en lastzwaartepunt. Het gewicht wordt
uitgedrukt in kilogrammen en lbs. Het lastzwaartepunt wordt uitgedrukt in
millimeters en inches. De capaciteit is de maximale last die de heftruck kan
verplaatsen. Deze last moet minder wegen dan het maximale gewicht voor
een op de naamplaat aangegeven lastzwaartepunt. Zie Figuur 13.
Figuur 13. Naamplaat
Het middelpunt van een lading wordt bepaald door de plaats van het zwaar-
tepunt. Het lastzwaartepunt wordt gemeten vanaf de voorkant van de vorken
of de voorkant van het lastgedeelte van een voorzetapparaat naar het
zwaartepunt van de last. Zowel de verticale als de horizontale lastcentra
worden op de naamplaat vermeld.
Een last moet vervoerd worden terwijl hij op de middenlijn van de heftruck
gecentreerd is. De bestuurder moet kunnen beoordelen of een last binnen
Advertenties
Inhoudsopgave
