Onderhoud
Door een te klein aanhaalmoment van de wielmoeren kan het wiel op
de naaf gaan slippen en schade veroorzaken. Een te hoog aanhaal-
moment van de moer kan de tapbouten, afstandriemen en wielen
beschadigen.
Inspectie van vorken, hefmast en hefkettingen
WAARSCHUWING
Werk nooit onder een geheven vorkjuk, vorken of mastkanaal. Laat het
vorkjuk zakken, of gebruik kettingen aan de gelaste delen van de hef-
mast en het vorkjuk, zodat ze niet kunnen bewegen. Zorg ervoor dat
bewegende delen goed aan een niet-beweegbaar deel vastzitten.
Probeer een te sterk hoogteverschil in de vorkpunten niet te corrigeren
door de vorken te verbuigen of vulplaatjes aan te brengen. Bescha-
digde vorken dienen vervangen te worden.
140
www.duma-rent.com
WAARSCHUWING
Probeer beschadigde vorken nooit zelf te repareren door verhitting of
lassen. De vorken zijn via een speciaal procédé uit een speciaal soort
staal vervaardigd. Beschadigde vorken dienen vervangen te worden.
1. Controleer de lasnaden van de hefmast en vorkjuk het op scheurvorming.
Zorg ervoor dat de kopschroeven en moeren stevig vastzitten.
2. Controleer de kanalen op slijtage op de stukken waar de rollen lopen.
Controleer de rollen op slijtage en beschadigingen.
3. Controleer de vorken op scheurvorming en slijtage. Controleer of de
vorkpunten binnen 3% van de vorklengte zijn uitgelijnd. Controleer of de
onderkanten van de vorken niet versleten zijn. Zie Figuur 24.