Inhoudsopgave
Advertenties
A.ZWAARTEPUNT
B. ZWAARTEPUNT HEF-
LADING
TRUCK
De stabiliteit van de heftruck wordt bepaald door de plaats van het zwaar-
tepunt van de heftruck of, als de heftruck geladen is, de plaats van het
samengestelde zwaartepunt.
De heftruck heeft bewegende delen en daarmee een zich verplaatsend
zwaartepunt. Het zwaartepunt verplaatst zich naar voren en naar achteren
afhankelijk van de mate waarin de hefmast naar voren en naar achteren
gekanteld wordt. Het zwaartepunt verplaatst omhoog en omlaag naarmate
de hefmast omhoog en omlaag beweegt.
www.duma-rent.com
C. SAMENGESTELD
ZWAARTEPUNT
A. ZWAARTEPUNT
B. SAMENGESTELD
LADING
ZWAARTEPUNT
Het zwaartepunt, en daarmee de stabiliteit van de beladen heftruck, wordt
beïnvloed door een aantal factoren, zoals formaat, gewicht, vorm en positie
van de lading, de hoogte tot waar de lading wordt opgetild, de mate van
kanteling naar voren en achteren, de bandendruk en de bewegende krach-
ten die ontstaan door de bewegingen van de truck. Deze dynamische krach-
ten worden veroorzaakt door zaken als accelereren, remmen, draaien, en
werken op oneven oppervlakken of op een helling. Deze factoren moeten
ook in overweging genomen worden als men met een onbeladen truck rijdt,
omdat een onbeladen truck gemakkelijker kantelt dan een beladen hef-
truck met de lading in de laagste stand.
Wil een heftruck stabiel zijn (niet voorover of zijwaarts kunnen kantelen),
dan moet het zwaartepunt binnen de ruimte blijven van het stabiliteitsvlak
voorgesteld door een driehoek getrokken tussen de lastwielen en het draai-
punt van de (gestuurde) achteras.
Bedieningsprocedures
C. ZWAARTEPUNT HEF-
TRUCK
77
Advertenties
Inhoudsopgave
