Inhoudsopgave
Advertenties
PAGINA 204
Voor deze test moeten de twee manometers met schaaluitslag 250 bar worden aangesloten op de
twee geleverde meetpunten (3 en 4).
Overdrukklep van de uitschuifelementen:
De manometer voor deze klep is degene die is aangesloten op het meetpunt 4 (M1).
a)
Start de verbrandingsmotor
b)
Selecteer de bediening voor de "verlenging uitschuifelementen", met de arm op 80° en de
onbelaste korf, tot aan de eindaanslag en houd de bediening geselecteerd. Op deze manier
wordt de overdrukklep van het circuit voor verlenging van de uitschuifelementen in
werking gesteld.
c)
Lees de druk af die op de drukmeter wordt weergegeven, die gelijk moet zijn aan
ongeveer 120 bar ± 5 bar
Overdrukklep van de andere bewegingen bovenbouw:
De manometer voor deze klep is degene die is aangesloten op het meetpunt 3 (M2).
a)
Start de verbrandingsmotor
b)
Selecteer de bediening voor sluiting van de JIB en voer de beweging uit tot aan -95° en
houd hem geselecteerd.
c)
Lees de druk af die op de drukmeter wordt weergegeven, die gelijk moet zijn aan
ongeveer 180 bar ± 5 bar
De overdrukventielen (5-6) zijn gekalibreerd op 200 bar.
Voor deze test moeten de twee manometers met schaaluitslag 250 bar worden aangesloten op de
twee geleverde meetpunten (7 en 8).
a)
Start de verbrandingsmotor;
b)
Voer de bewegingen uit voor de uitschuiving van de rupswagen (beide) tot aan de
eindaanslag en handhaaf deze stand voor enkele seconden.
c)
Lees de druk af op de drukmeter, die gelijk moet zijn aan ongeveer 200 bar ± 5 bar.
De kleppen worden tijdens de keuring door Almac Srl gekalibreerd en behoeven geen aanpassingen,
behalve in geval van:
•
Vervanging van het hydraulische systeem;
•
Vervanging van het overdrukventiel.
In deze gevallen moet het ventiel door GESPECIALISEERD PERSONEEL worden gekalibreerd volgens
de hierboven beschreven procedure.
Overdrukkleppen van de verdeler in de wagen
ALMAC s.r.l.
Advertenties
Inhoudsopgave
