1.
Haal de borgclips uit de 2 pennen in de koker en trek de 2 pennen uit de koker.
2.
Schuif het achterste deel naar voren, tot de pennen in het volgende gat gestoken kunnen worden. Borg ze
vervolgens weer met de borgclips.
3.
Verwijder de borgclip uit de pen aan het frame en klap de gehele stootbalk omhoog tegen het frame van het
voertuig.
4.
Borg vervolgens de stootbalk weer met de borgclip.
5.
Trek vervolgens de stekker uit het contact.
6.
Koppel de aanhangwagen aan en steek de stekker van de aanhangwagen in het contact.
7.
Controleer de werking van de verlichting.
2.15. Slepen van de kraan
Neem vóór het slepen van de kraan altijd contact op met Spierings Kranen.
2.15.1. Slepen indien de dieselmotor nog kan draaien
Als de kraan versleept moet worden en de dieselmotor kan nog draaien dan dienen de volgende stappen
uitgevoerd te worden:
•
Schakel de versnellingsbak in de neutrale stand van de snelle groep (5 tot 8).
•
Schakel de tussenbak in de neutrale stand door de schakelaar in de middenconsole (zie Figuur 2-12) om te
zetten.
•
Het luchtcircuit t.b.v. van de remmen blijft door de draaiende motor op druk.
•
De stuurbekrachtiging blijft door de draaiende dieselmotor actief.
•
Koppel het trekkende voertuig met een trekstang aan de rangeerkoppeling van de kraan waarna deze
versleept kan worden.
2.15.2. Slepen indien de dieselmotor niet meer kan draaien
Als de dieselmotor niet meer kan draaien kan dezelfde procedure gevolg als bij draaiende dieselmotor. Er zijn
echter een aantal bijkomende problemen:
•
De remmen werken niet meer omdat er geen luchtdruk aanwezig is.
•
De handrem kan niet meer gelost worden.
•
Als de ketel van het secundaire luchtcircuit leeg is kan de tussenbak niet neutraal geschakeld worden.
•
De stuurbekrachtiging werkt niet (volledig) meer.
AT3EURO4.SK377_NL_H02_v001
HANDLEIDING SPIERINGS TRUCK SK377-AT3
Figuur 2-21
2-24