Inhoudsopgave
Advertenties
1.2 - Apparatuur en componenten onder druk
Deze producten bevatten apparatuur of componenten onder
druk, geproduceerd door Carrier of andere fabrikanten.
De eigenschappen van deze apparatuur/componenten zijn
vermeld op de kenplaat of in de met de producten meege-
leverde vereiste documentatie. Deze gegevens kunnen
belangrijk zijn voor herkwalificatie, opnieuw testen en de
RLK regelgeving.
De in het hoofdstuk 'Bedrijfslimieten' opgegeven bedrijfs-
drukken mogen niet worden overschreden.
1.3 - Veiligheidsinstructies voor onderhoud
Werkzaamheden aan elektrische/elektronische componenten
mogen alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd per-
soneel (IEC 60364 classificatie B4A). Werkzaamheden aan
koeltechnische componenten mogen alleen worden uitge-
voerd door gekwalificeerd (STEK erkend) personeel dat de
nodige beschermende middelen moet dragen (handschoe-
nen, bril, kleding, veiligheidsschoenen).
Reparaties aan koudemiddelcircuits en laswerkzaamheden
mogen alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd (STEK
erkend) personeel.
Solderen en lassen: Solderen en lassen van componenten,
leidingwerk en aansluitingen moet worden uitgevoerd vol-
gens de juiste procedures en door gekwalificeerd personeel.
Apparatuur onder druk mag tijdens onderhouds- en repa-
ratiewerkzaamheden niet worden blootgesteld aan schokken
of aan grote temperatuurverschillen
Schakel altijd de hoofdstroom af voordat met werkzaam-
heden aan elektrische componenten incl. regelpanelen,
schakelaars, relais etc., wordt begonnen.
Vergrendel elektrische circuits tijdens onderhoudswerk-
zaamheden.
Als het werk wordt onderbroken, controleer dan voordat
u weer begint dat alle circuits spanningsloos zijn.
LET OP: zelfs wanneer de unit zijn afgeschakeld blijft de
hoofstroom bekrachtigd, tenzij de beveiligingsschakelaar
van de unit of het circuit open is. Zie elektrisch schema
voor nadere details. Breng waarschuwingslabels aan
(vermeld dit in de veiligheidsinstructies).
Controle van de werking:
BELANGRIjKE INfORmATIE OVER HET TOEGE-
PASTE KOuDEmIDDEL:
•
Dit product bevat HfK koudemiddel dat onder het
Kyoto protocol valt.
Type koudemiddel: R-407C
Global Warming Potential (GWP): 1653
Periodieke inspectie op koudemiddellekkage kan ver-
plicht zijn, afhankelijk van de Europese of locale
wetgeving. Neem contact op met Carrier voor meer
informatie.
4
•
Tijdens de levensduur van het systeem moeten inspecties
en tests worden uitgevoerd volgens de nationale voor-
schriften.
Wanneer dergelijke criteria in de nationale voorschriften
niet worden genoemd, kan gebruik worden gemaakt van
de informatie inspecties in norm EN378.
Controle van de beveiligingen (EN378-2):
•
De beveiligingen moeten op het werk minimaal 1x per
jaar worden gecontroleerd (hogedrukschakelaars), en
externe overdrukbeveiligingen elke vijf jaar (veiligheids-
afsluiters).
•
Contact Carrier Service voor een gedetailleerde
beschrijving van de testprocedures.
Als de unit is opgesteld in een vochtige omgeving, dan
moeten ze vaker worden gecontroleerd.
Voer regelmatig een lektest uit en repareer eventuele lekken
onmiddellijk.
1.4 - Veiligheidsinstructies bij reparatie
Alle componenten van de installatie moeten goed worden
onderhouden om schade aan de apparatuur en lichamelijk
letsel te voorkomen. Storingen en lekkages moeten onmid-
dellijk worden verholpen. De verantwoordelijke technicus
draagt de verantwoordelijkheid voor onmiddellijk herstel
van de storing. Nadat een reparatie aan de machine is
uitgevoerd moet de werking van de beveiligingen opnieuw
worden gecontroleerd.
Afpompen van koudemiddel moet gebeuren conform de
RLK.
Bij lekkage of verontreiniging van het koudemiddel (bijv.
door kortsluiting in een compressormotor), dan moet de
gehele koudemiddelvulling worden afgetapt met behulp van
een afpompunit (zie ook de RLK richtlijnen). Verontreinigd
koudemiddel dient te worden afgevoerd via de geëigende
kanalen.
Bij lekkage moet het systeem worden afgepompt en gevacu-
meerd en daarna volledig gevuld met schoon koudemiddel
conform RLK. Zie voor de juiste koudemiddelhoeveelheid
R-407C de machine kenplaat. Vul niet teveel koudemiddel
bij. Bijvullen moet altijd gebeuren in de vloeistoffase in de
vloeistofleiding.
Controleer het type koudemiddel voordat u koudemiddel
gaat bijvullen.
Toevoegen van een verkeerd koudemiddel kan leiden tot
schade of verstoorde werking van de unit en zelfs tot onher-
stelbare schade aan de compressoren. De compressoren
die met R-407C werken zijn gevuld met een synthetische
polyester olie.
Gebruik geen zuurstof om leidingen door te blazen of een
machine op druk te brengen. Zuurstofgas reageert sterk op
olie, vet en andere veel gebruikte substanties.
Advertenties
Inhoudsopgave
