Toro ProCore 648 Gebruikershandleiding pagina 30
Verberg thumbnails
Zie ook voor ProCore 648:
- Gebruikershandleiding (60 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (56 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (52 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Bij beluchting van een bodem met een harde
ondergrond (bijvoorbeeld grond/zand op een
rotsachtige laag) kan de beluchtingskwaliteit te
wensen overlaten. Dit is het geval als de werkdiepte
groter is dan de bovenlaag en de ondergrond zo hard
is dat de tanden deze niet kunnen binnendringen.
Als de tanden in contact komen met deze hardere
ondergrond, bestaat de kans dat de beluchter
omhoogkomt en de bovenkant van de instekingen
wordt uitgerekt. Verminder de werkdiepte zodat de
tanden niet meer in contact kunnen komen met de
harde ondergrond.
Ingang/uitgang
Als de kwaliteit van de ingangen/uitgangen
achteruitgaat, kan dit komen doordat de koppeling
niet snel genoeg pakt. U moet dan de volgende zaken
controleren:
•
De plaats van schakelaar nr. 3 op het H-frame
•
Slijtage/slippen van de koppeling
Indien bij het binnengaan een sleuf (naar voren) wordt
gevormd of de beluchtingskop niet in werking kan
worden gesteld voordat deze in contact komt met de
grasmat, moet de positieschakelaar van de koppeling
worden afgesteld.
•
Controleer of de schakelaar naast het H-frame zich
niet meer dan 1,5 mm van de richtplaat bevindt.
•
Controleer of schakelaar nr. 3 naar behoren werkt.
•
Indien nodig moet u de bevestigingsplaat van
de schakelaar losmaken, deze in de hoogste
stand zetten en vervolgens weer vastzetten. Hoe
hoger de schakelaar staat, des te sneller zal de
koppeling pakken.
Als de beluchtingskop niet start voordat de tanden
de grond in gaan en de positieschakelaar zo hoog
mogelijk is geplaatst, bestaat de kans dat de
elektrische koppeling zodanig is beschadigd dat
hierdoor de koppeling te laat in werking wordt gesteld.
Neem contact op met uw Toro-dealer of raadpleeg de
Onderhoudshandleiding.
Minitanden (Quad-tand)
De minitandenhouder van Toro biedt de mogelijkheid
zeer snel te beluchten, doordat de tanden in
een dubbele rij zijn geplaatst. Hierbij moet de
tandenafstand worden ingesteld op 6,3 cm. De
rijsnelheid is zeer belangrijk om het uiterlijk van
een insteekafstand van 3,2 cm te behouden.
Zie
Insteekafstand instellen (bladz. 47)
insteekafstand iets moet worden gewijzigd.
Bij gebruik van de minitandenhouder of grotere
massieve tanden is de structuur van de graswortels
belangrijk om te voorkomen dat de grasmat wordt
beschadigd doordat de wortels worden stuk getrokken.
Indien de middelste 2 armen het gras omhoogtrekken
of de wortels ernstig worden beschadigd, gaat u als
volgt te werk:
•
Vergroot de insteekafstand
•
Gebruik kleinere tanden
•
Verminder de werkdiepte
•
Verwijder een aantal tanden
Deze schade wordt veroorzaakt door de opwaartse
beweging van massieve tanden als deze uit de
grasmat worden getrokken. Bij deze beweging
kunnen de wortels stuk worden getrokken als het
aantal tanden te groot is of de diameter van de tanden
te groot is.
Voorkant van de openingen is
ingedrukt of omhoog geduwd
(massieve tanden of zachtere
bodem)
Bij beluchting met langere massieve tanden
(bijvoorbeeld met een lengte van 9,5 mm x
101,6 mm) of naaldpennen, kan de voorkant van
de openingen sleufvormig worden of omhoog gaan
staan. Om voor deze configuratie weer openingen
van uitstekende kwaliteit te krijgen, moet u het hoog
stationaire toerental van de motor verminderen
tot 2800–2900 tpm. De insteekafstand verandert
niet aangezien het toerental van de tractie en de
beluchtingskop afhankelijk zijn van het toerental van
de motor.
Als vermindering van het motortoerental niet leidt tot
een betere kwaliteit van de instekingen wanneer u de
grotere massieve tanden gebruikt, moet de Roto-Link
demper wellicht stijver worden ingesteld. Door de
Roto-Link stijver in te stellen, kan de vervorming van
de voorkant van de instekingen worden verholpen. In
de meeste omstandigheden biedt de fabrieksinstelling
de beste resultaten.
Opmerking:
de Roto-Links (3 armen) en test het verschil op een
proefperceel.
1.
2.
als de
3.
4.
30
Verander de instelling van de helft van
Plaats de machine op een horizontaal oppervlak,
zet de motor af, stel de parkeerrem in werking
en verwijder het sleuteltje.
Verwijder de borgmoeren waarmee de Roto-Link
demper is bevestigd aan het frame van de
beluchtingskop.
Verwijder het bovenste afstandsstuk van de
demper (met een dikte van 1,25 cm) en zet de
Roto-Link demper weer vast aan het frame van
de beluchtingskop. Gebruik de geharde D-ring.
Draai de bouten los waarmee de bumperplaat
is vastgezet.
Advertenties
Inhoudsopgave
