Inhoudsopgave
Advertenties
Nummer
Omschrijving
AutoTurn
Deze instelling bepaalt de mate van de koerswijziging bij het uitvoeren
van een automatische bocht.
Opmerking: Deze optie kan niet worden gewijzigd wanneer er
verbinding is via SeaTalk.
Opmerking: Deze optie is alleen beschikbaar op motorschepen.
Responsniveau
Hiermee wordt het standaard responsniveau van de stuurautomaat
ingesteld. Het responsniveau bepaalt de verhouding tussen de
nauwkeurigheid van de koers en de hoeveelheid activiteit van het
roer/de aandrijving. U kunt tijdens normaal gebruik tijdelijke wijzigingen
aanbrengen in de respons.
Evolution
Bij Evolution-stuurautomaten is de instelling voor Responsniveau
beschikbaar vanuit het hoofdmenu: Menu > Responsniveau
SeaTalk- en SPX SmartPilot-niveaus
• Niveau 1 — 3 minimaliseert de mate van activiteit van de
• Niveau 4 — 6 dit geeft een goede koers met strakke, goed
• Niveau 7 — 9 geeft de hoogste koersnauwkeurigheid en maximale
Dit venster bepaalt de hoek die wordt gebruikt voor het UIT
*Uit koers-alarm
KOERS-alarm. Het UIT KOERS-alarm treedt in werking wanneer de
stuurautomaat gedurende meer dan 20 seconden met meer dan de
gespecificeerde hoek van zijn koers afwijkt.
*Bochtsnelheidli-
Dit beperkt de bochtsnelheid van uw schip bestuurd door de
miet
stuurautomaat. Dit werkt alleen wanneer uw snelheid hoger is dan 12
knopen.
Stuurbekrachtiging
Dit venster bepaalt het gedrag van de draaiknop of joystick in de
stuurbekrachtigingsmodus.
Opmerking: De Stuurbekrachtigingsmodus is alleen
beschikbaar als het systeem een roerstandterugmelder bevat en er
snelheidsgegevens beschikbaar zijn
• Uit
• Proportioneel De besturing gedraagt zich in verhouding tot de
• Bang Bang (Alleen joystick) Het roer beweegt en blijft in de richting
Hard-over-tijd
Op schepen zonder een roerstandterugmelder is het van groot belang
de hard-over-tijd in te stellen, om correcte werking van de stuurautomaat
te garanderen.
De standaard waarde wordt bepaald door de selectie van het
aandrijvingstype.
Opmerking: * Alleen SPX en SeaTalk SmartPilots.
94
stuurautomaat. Dit spaart energie, maar kan ten koste gaan van de
koersnauwkeurigheid op de korte termijn.
controleerbare draaiingen onder normale omstandigheden.
roeractiviteit (en energieverbruik). Dit kan leiden tot een ruwe vaart op
open zee, omdat het SPX-systeem zich tegen de zee kan 'verzetten'.
beweging van de draaiknop of de joystick.
waarin de joystick is bewogen.
Opties
• 10º — 125º
• 90º (default)
Evolution
• Prestaties
• Kruisen
• Vrijetijd
SeaTalk en SPX SmartPilot
• 1 — 9
• 5 (default)
• 15° tot 40°
• 20º (default)
• 1° tot 30°
• 7º (default)
• Uit
• Proportioneel
• Bang Bang
• De waarde is in seconden
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
