Inhoudsopgave
Advertenties
Param.
Omschrijving
Nr.
0.031
Stopmethode
0.032
Ventilator- en pompkarakteristiek
0.033
Vliegende start / spinning motor
0.035
Oorsprong ditale uitgang klem10
* Een nieuwe keuze in #35 bevestigen met de rode toets.
#35* = 0 : Het digitale uitgangssignaal op klem 10 wordt bepaald door de in #8.021 ingevulde bitparameter.
#35* > 0 : Het digitale uitgangssignaal op klem 10 is gekoppeld aan de onderstaande bitparameters.
35*
Uitgangssignaal
1
#10.002 Drive running
2
#10.006 At speed
5
#10.017 Overload alarm
6
#10.016 Under voltage
Param.
Omschrijving
Nr.
37
Schakel- c.q. modulatiefrequentie
(Maximum schakelfrequentie is
afhankelijk van bouwgrootte en
voedingsspanning)
38
Keuze en vrijgave auto tune ter
bepaling van de motorkarakteristiek
Overzicht van parameters die via de auto
tune worden geprogrammeerd
Bij de roterende auto tune wordt de statorinductie in #5.025 gemeten van waaruit de cosφ bepaald wordt in #5.010 en
#0.009. Zolang er een waarde in #5.025 staat is de cosφ in #5.010 of #0.009 niet meer handmatig te wijzigen.
39
Nominale motorfrequentie
40
Aantal motorpolen
M100 handleiding versie 5.3
Unidrive M100
Menu 0
Oorspr.
Een-
Fabrieks
Param.
heden
progr.
6.001
rP
5.013
0
6.009
dis
8.091
0
35*
Uitgangssignaal
7
#10.032 External trip
8
#10.007 Above set speed
9
#10.004 At minimum speed
10
#10.003 Zero speed
Oorspr.
Een-
Fabrieks
Param.
heden
progr.
5.018
kHz.
3
5.012
0
Open loop statisch
#5.017 stator weerstand
#5.024 transient inductie
#5.059 Max. dode tijd comp.
#5 060 Stroom bij max. comp.
5.006
Hertz
50.00
5.011
polen
Auto
Pagina 50 van 116
Bereik
Bijzonderheden
COASt
Vrij uitlopen, 1 sec. geen herstart.
rP
Decelereren via integrator.
rP.dcl
Decelereren via integrator en 1 sec.
DC-injectie (#6.006).
dcl
DC-injectie tot stilstand (#6.006).
td.dcl
DC-injectie met vaste tijd (#6.006 en
#6.007).
diS
Vij uitlopen, directe herstart mogelijk.
No.rp
Deceleratie zonder intergratietijd
0
Constant koppel werktuigen
1
Aangepaste Volt/Hertz verhouding
voor ventilatoren en centrifugaal-
pompen. Geeft minder geluid en
minder verliezen in de motor.
Dis
Geen vliegende start
Enable
Detecteer motor in beide richtingen
Fr.Only
Detecteer motor in vooruit richting.
rv.Only
Detecteer motor in achteruit richting
dc l
Afremmen met DC injectie (#6.006 en
#6.007) tot startfrequentie #2.048.
21
Zie onderstaande beschrijving
35*
Uitgangssignaal
14
#10.090 Drive ready (rdy)
15
#10.001 Drive OK
19
#10.009 Current limit active
20
#10.014 Running reverse
Bereik
Bijzonderheden
18
Selecteerbaar zijn:
0.667, 1, 2, 3, 4, 6, 8, 12 en 16 kHz.
Hogere schakelfrequentie geeft een
lager geluidsniveau van de motor en
hogere thermische verliezen in de
Unidrive M.
Eerst #0.006 t/m #0.009 invullen
0
Uit
1
Statische autotune:
Statormeting bij stilstand, zet #0.038
op1 en geef een start, de motor gaat
hierbij niet draaien.
2
Roterende en statische autotune:
Stel zeker dat de motor onbelast is.
Stop de drive . Zet #0.038 op 2, start
de drive, die gaat nu enkele sec. op
65% snelheid in de geselecteerde
richting draaien, stopt zichzelf en
loopt vrij uit. De cosφ in #0.009 is nu
bepaald. Neem de vrijgave en run
weg om weer te kunnen starten.
Open loop roterend
#5.010 cosφ (#0.009)
#5.025 stator inductie
550.00
Gegevens van de motortypeplaat.
32
In de stand Auto vindt de berekening
plaats aan de hand van de motordata
in #0.007 en #0.038.
Advertenties
Inhoudsopgave
