Inhoudsopgave
Advertenties
FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN
Trim- en opklapbekrachtiging
De buitenboordmotor heeft een trim-/opklapregeling, trimbekrachtiging genaamd. Hiermee kan de bestuurder
de stand van de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschakelaar in te drukken. Als u de
buitenboordmotor dichter naar de bootspiegel brengt, heet dat naar binnen of omlaag trimmen. De
buitenboordmotor verder van de bootspiegel verwijderen heet naar buiten of omhoog trimmen. De term
"trimmen" verwijst in het algemeen naar de afstelling van de buitenboordmotor binnen de eerste 20° van het
bereik waarover de motor versteld kan worden. Dit is het bereik dat wordt gebruikt terwijl de boot in planee
vaart. De term 'opklappen' verwijst gewoonlijk naar een verdere kanteling van de buitenboordmotor uit het
water. Als de motor is uitgeschakeld en de contactsleutel naar Aan is gedraaid, kan de buitenboordmotor uit
het water worden gekanteld. Bij een laag stationair toerental kan de buitenboordmotor ook verder dan het
trimbereik worden opgeklapt om bijvoorbeeld in ondiep water te kunnen varen.
a
UP
DN
a -
trimschakelaar
b -
opklapbereik
c -
trimbereik
WERKING VAN DE TRIMBEKRACHTIGING
De meeste boten kunnen met bevredigend resultaat ongeveer in het midden van het trimbereik opereren. Om
echter de trimcapaciteit volledig te benutten kunt u er soms voor kiezen om uw buitenboordmotor helemaal
naar binnen of naar buiten te trimmen. Naast een verbetering in sommige prestatieaspecten levert dit ook een
grote verantwoordelijkheid voor de bestuurder op, omdat deze zich bewust moet zijn van enkele potentiële
besturingsrisico's.
Het belangrijkste besturingsrisico is een trek- of draaikracht die voelbaar kan zijn aan het stuurwiel of de
stuurknuppel. Deze kracht op het stuur wordt veroorzaakt doordat de boot niet zo getrimd is dat de schroefas
parallel aan het wateroppervlak staat.
Trimmen van de buitenboordmotor voorbij een neutrale stuurconditie kan resulteren in trekken aan het
stuurwiel of de stuurknuppel en verlies van controle over de boot. Zorg dat u de controle over de boot
behoudt als u voorbij een neutrale stuurconditie trimt.
Bekijk de volgende lijst aandachtig.
1.
In- of omlaagtrimmen kan:
•
de boeg verlagen;
•
resulteren in sneller uitplaneren, vooral bij een zware lading of bij een boot met zware
achtersteven;
•
zal het varen in ruw water in het algemeen verbeteren;
nld
b
c
WAARSCHUWING
!
41
58238
Advertenties
Inhoudsopgave
