Pagina 1
Form No. 3355-824 Rev A Multi-Pro 1250 Gazonspuitma- chine Modelnr.: 41179—Serienr. 260000001 og højere Registreer uw product op www.Toro.com Vertaling van de oorspronkelijke tekst (NL)
Hoewel Toro Toro veilige producten ontwerpt en fabriceert, blijft u verantwoordelijk voor het juiste en veilige gebruik van de machine. U kunt rechtstreeks met Toro op www.Toro.com contact opnemen om informatie over producten en accessoires te verkrijgen, een dealer te vinden of uw product te registreren.
Veiligheid Verantwoordelijkheden van de bedrijfsleiding • Zorg ervoor dat de bestuurders grondig Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker zijn getraind en bekend zijn met de of eigenaar kan letsel veroorzaken. Om het Gebruikershandleiding, Handleiding voor de risico van letsel te vermijden, dient u zich aan motor, en alle stickers op de spuitmachine.
Zorg ervoor dat uw huid zoveel mogelijk is veiligheidsvoorzieningen of stickers in slechte bedekt als u chemische stoffen gebruikt. staat verkeren, onleesbaar zijn of beschadigd raken, moet u deze herstellen of vervangen, • Zorg ervoor dat er schoon water voorhanden voordat u het voertuig gaat gebruiken.
Tijdens het gebruik riskante handelingen tijdens het rijden, waardoor u de controle over de machine kunt verliezen. – Voordat u achteruitrijdt, moet u achterom De uitlaatgassen van de motor bevatten kijken om er zeker van te zijn dat er zich koolmonoxide, een reukloos, dodelijk gif.
• Het gazon en het wegdek zijn veel gladder als zij nat zijn. De stoptijd op een nat oppervlak • Toro adviseert u ten sterkste de optionele kan 2 tot 4 maal langer zijn dan op een droog omkiepbeveiliging te monteren als u op oppervlak.
Onderhoud altijd originele onderdelen en accessoires van Toro aanschaffen. Gebruik ter vervanging • De spuitmachine mag uitsluitend worden nooit onderdelen en accessoires van andere onderhouden, gerepareerd, afgesteld of fabrikanten, omdat dit gevaarlijk kan zijn.
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 104-7628 1. Lees de Gebruikershandleiding. 100-8386 1. Brandstof 3. Half-vol 2. Leeg 4. Vol 100-8458 1.
Pagina 10
100-8470 1. Motor – Afzetten 5. Motortoerentalbegrenzer van neutraalstand 2. Motor – Lopen 6. Inschakelen 3. Motor – Starten 7. AAN 8. Uit 4. Koplampen 107-8621 1. Mengen Aan 3. Mengen Uit 2. Continu snelheidsregeling 100-8489 1. Linker spuitboom 11. Verminderen 2.
Pagina 11
106-5016 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Gevaar voor elektrische schok, bovengrondse elektrische leidingen – Blijf uit de buurt van bovengrondse elektrische leidingen. 3. Ledematen kunnen bekneld raken, spuitboom – Houd omstanders op een veilige afstand van de machine. 107-8640 1.
Pagina 12
108-3307 108-3699 1. 30 A zekering, actuator van 6. 10 A zekering, koplampen linker spuitboom 2. 30 A zekering, actuator van 7. 5 A zekering, cruise control rechter spuitboom 3. 15 A zekering, 8. 20 A zekering, spuitsysteem schuimmarkeerder 108-3309 4.
Pagina 13
104-8939 13. Smeervet 1. Motoroliepeil (peilstok) 5. Hydraulische zeef 9. Brandstof, uitsluitend loodvrij 2. Motorolielter 6. Oliepeil in versnellingsbak 10. Brandstoflter 14. Bandenspanning 11. Accu 3. Peil transaxle- 7. Remvloeistof 15. Lees de instructies alvorens olie/hydraulische vloeistof service- of onderhoudswerk- (peilstok) zaamheden uit te voeren.
Belangrijk: Om de spuitmachine te gebruiken, moet u een spuitboomset en spuitdoppen aanschaffen en installeren. Neem voor informatie over de verkrijgbare spuitboomsets en accessoires contact op met een erkende Toro-dealer. Nadat u de spuitbomen en spuitdoppen hebt geïnstalleerd en voordat u de spuitmachine voor de eerste keer gaat gebruiken, moet u de omloopkleppen van de spuitbomen instellen zodat de druk en de gebruiksdosis voor alle spuitbomen hetzelfde blijft als u een of meer spuitbomen hebt uitgeschakeld.
4. Zet de slangadapter vast door de hendels naar de adapter te draaien en de hendels vervolgens te borgen met de R-pennen (Figuur 3). 5. Monteer de anti-overloopslang op het geribde uiteinde van de 90º elleboogfitting (Figuur 3). Montage van de Belangrijk: U mag de slang niet anti-overloopaansluiting verlengen zodat deze in contact kan komen...
3. Vul de registratiekaart in en stuur deze op naar 5. Monteer de pakkingring in het dashboard. Toro. 4. Bewaar het documentatiemateriaal op een veilige plaats.
Bedieningsorganen Figuur 10 1. Stuurwiel 4. Choke 7. Parkeerrem 10. Voltmeter 2. Spray Pro-monitor 5. Bedieningsorganen van 8. Hoofdvloerschakelaar van 11. Urenteller spuitsysteem de spuitbomen 3. Snelheidsbegrenzer 6. Vergrendelschakelaar voor 9. Schakelhendel 12. Bedieningsorganen van gebruiksdosis machine Gaspedaal Het gaspedaal (Figuur 11) biedt de bestuurder de Versleten of verkeerd afgestelde remmen mogelijkheid de rijsnelheid van de spuitmachine kunnen lichamelijk letsel veroorzaken.
Chokehendel De choke wordt bediend met een kleine knop rechts van de bestuurdersstoel (Figuur 13). Om een koude motor te starten, moet u de chokeknop uittrekken. Nadat de motor is gestart, kunt u met behulp van de choke de motor regelmatig laten lopen.
Pagina 20
Contactschakelaar Hoofdschakelaar van de spuitbomen De contactschakelaar (Figuur 14), waarmee u de De hoofdschakelaar bevindt zich op de vloer van motor start en afzet, heeft drie standen: Stop, de cabine links van de bestuurder. Hiermee kunt u Lopen en Start. Draai het sleuteltje naar rechts op starten of stoppen met spuiten.
Vergrendelschakelaar voor gebruiksdosis De vergrendelschakelaar voor de gebruiksdosis bevindt zich op het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurderstoel (Figuur 16). Draai de sleutel linksom in de vergrendelde stand om de schakelaar voor de gebruiksdosis te blokkeren; hiermee voorkomt u dat iemand per ongeluk de gebruiksdosis verandert.
Figuur 17 1. Regelklep voor 3. Kleppen van spuitbomen gebruiksdosis 2. Vloeistofstroommeter Vloeistofstroommeter Figuur 18 1. Mengregelklep 2. Drukmeter De vloeistofstroommeter meet de doorstroomhoeveelheid van de vloeistof die wordt gebruikt door het Spray Pro™ systeem Opmerking: Om te mengen, moet u de pomp (Figuur 17).
Spray Pro™-monitor bekijken en te controleren. De monitor controleert niet de gebruiksdosis. De Spray Pro-monitor biedt de mogelijkheid De monitor heeft een LCD-scherm dat de allerlei gegevens over de prestaties van het systeem, geselecteerde gegevens toont, een keuzeschijf en 4 zoals snelheid van de machine en gebruiksdoses, te knoppen om de monitor te kalibreren (Figuur 19).
157 cm Wordt gebruikt om de kalibratiemodus te Optionele apparatuur openen of te verlaten. Toro levert optionele apparatuur en accessoires • Verminderen die u afzonderlijk kunt aanschaffen en op uw Vermindert de waarden die tijdens de kalibratie spuitmachine kunt installeren. Neem contact op worden getoond op het scherm.
Gebruiksaanwij- 3. Als het oliepeil te laag is, moet u de vuldop losmaken van het klepdeksel (Figuur 20) en zing voldoende olie bijvullen totdat het peil de Vol-markering op de peilstok bereikt; zie Motoroliepeil controleren, Onderhoud motor, Opmerking: Bepaal vanuit de normale blz.
Opmerking: De dop van de brandstoftank is voorzien van een meter die het brandstofpeil aangeeft; controleer dit geregeld. In bepaalde omstandigheden kan tijdens het tanken statische elektriciteit worden 1. Zet de motor af en stel de parkeerrem in ontladen waardoor vonken ontstaan die werking.
• Controleer of het rempedaal werkt. 2. Duw de hendel van de parkeerrem naar voren om deze vrij te zetten. • Controleer of de verlichting werkt. 3. Zet de schakelhendel in de gewenste stand. • Draai het stuurwiel naar links en naar rechts om de stuurreacties te controleren.
2. Trek de hendel van de parkeerrem omhoog en naar achteren om de parkeerrem in werking te stellen. Chemische stoffen zijn gevaarlijk en kunnen lichamelijk letsel veroorzaken. 3. Zet de schakelhendel in de neutraalstand. • Lees de aanwijzingen op het 4.
ongeluk in contact zijn gekomen met chemische stoffen. Om de tapkraan van de watertank te openen, moet u de hendel op de kraan draaien. Figuur 24 1. Tankdeksel 2. Anti-overloopaansluiting 4. Giet ongeveer 3/4 van de benodigde hoeveelheid water in de spuittank via de anti-overloopaansluiting.
Neem voor informatie over de teruggeplaatst in de transporthouder. verkrijgbare spuitboomsets en accessoires contact Belangrijk: De spuitbomen kunnen op met een erkende Toro-dealer. Nadat u de beschadigd raken als zij niet kruiselings spuitbomen en spuitdoppen hebt geïnstalleerd worden getransporteerd in de transporthouder.
C. Controleer of de monitor de correcte spoelset monteert, kunt u deze tank vullen met gebruiksdosis toont. Indien nodig gebruikt schoonwater en automatisch de hoofdtank, u de schakelaar voor de gebruiksdosis om de toevoerleidingen van de spuitbomen en de de gewenste gebruiksdosis te verkrijgen. spuitdoppen omspoelen.
Pagina 32
C. Draai de kunststofmoer aan de onderkant 14. Spuit met een tuinslang de buitenkant van de van de hendel vast om de afvoerbuis van de spuitmachine schoon. Gebruik hierbij schoon tank in geopende stand te houden. water. D. Als de tank is afgetapt, draait u de moer los 15.
8. Herhaal indien nodig stappen 4 tot en met 7 Stel de spuitbomen in werking totdat er geen voor de andere spuitbomen. lucht meer in de leiding zit en schakel ze daarna uit met de hoofdschakelaar. 9. Druk op de kalibratieknop totdat het rode lampje dooft.
1. Alle banden controleren en op spanning 15. Als de waarde van de afstand op het brengen; zie Bandenspanning controleren in scherm verschijnt, moet u deze met de Onderhoud aandrijfsysteem, blz. 50. kalibratieknoppen Verhogen of Verminderen wijzigen in 500 voeten. 2.
7. Zet de pompschakelaar op Aan om de pomp in werking te stellen. 8. Zet de schakelaar van elke spuitboom en de hoofdschakelaar van de spuitbomen op Aan. 9. Stel de druk in op de waarde die wordt aangegeven op de drukmeter, totdat de druk zich bevindt in het bereik voor de spuitdoppen die u hebt geïnstalleerd op de spuitbomen (normaal 276 kPa [40 psi]).
De spuitmachine slepen In noodgevallen kan de spuitmachine over een korte afstand worden gesleept. Toro adviseert echter hiervan geen standaard procedure te maken. Als u het voertuig bij een te hoge snelheid sleept, kunt u de macht over het stuur verliezen.
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure • Wielmoeren aandraaien. • Spanning van drijfriem controleren. Na de eerste 8 • Riem van stuurpomp controleren. bedrijfsuren • Hydraulische lter vervangen. Na de eerste 50 •...
Pagina 39
Om de 400 bedrijfsuren • Blaas van drukdemper controleren en indien nodig vervangen (neem contact op met een erkende Toro Service Dealer). • Afsluitkleppen van pomp controleren en indien nodig vervangen (neem contact op met een erkende Toro Service Dealer).
Controlelijst Dagelijks Onderhoud Gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles. Gecontroleerde item Voor week van: Werking van rem en parkeerrem controleren. Werking van schakelinrichting/neu- traalstand controleren. Brandstofpeil controleren. Controleer het motoroliepeil. Het transaxle-oliepeil controleren. Luchtlter controleren. Koelribben van de motor controleren.
Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u en andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel(s) los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine.
Figuur 32 1. Kriksteunpunten aan de voorzijde Het kriksteunpunt aan de achterkant van de machine bevindt zich op het steunpunt van het Figuur 34 achterframe tussen de hoeknaden (Figuur 33). Bij de wielen, drie aan elke kant 1. Smeerpunt Figuur 33 1.
Figuur 40 Figuur 37 1. Smeerpunt Aandrijfas op motor, vijf aan elke kant 1. Smeerpunt Onderhoud motor Luchtinlaatrooster controleren Indien nodig dient u het luchtinlaatrooster op de voorkant van de motor om de 8 bedrijfsuren te controleren en te reinigen. Figuur 38 Onderhoud van het Aandrijfas op transmissie, vijf aan elke kant...
Papierelement controleren Controleer het papierelement op scheuren, een vettig oppervlak, beschadigingen van de rubberen afdichting, overmatig vuil of andere schade (Figuur 43). Als u een van deze zaken constateert, moet u het filter vervangen. Belangrijk: Het papierelement nooit reinigen met perslucht of vloeistoffen zoals oplosmiddelen, benzine of petroleum.
3. Maak de vergrendeling op de achterzijde van de • Alternatieve olie: SAE 5W30 (beneden 0 °C) bestuurdersstoel los en klap deze naar voren. Toro Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw dealer met een viscositeit van 15W40 of 10W30. Zie de Onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers.
Motorolielter vervangen 2. Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren. 1. Tap de motorolie af; zie Motorolie verversen, stappen . 3. Maak de kabels los van de bougies (Figuur 47). 2. Verwijder het oliefilter (Figuur 46). 4.
Figuur 48 Figuur 49 1. Centrale elektrode met 3. Elektrodenafstand (niet op 1. Slangklem 3. Filter isolator schaal weergegeven) 2. Brandstofslang 4. Pijl voor stroomrichting 2. Massa-elektrode 7. Monteer een nieuw filter en schuif de Bougies monteren slangklemmen terug tot dicht bij het filter. Zorg ervoor dat de pijl voor de stroomrichting 1.
Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Gebruik een tissue om de accu en de accubak schoon te maken. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen.
Belangrijk: Zorg ervoor dat de accuhouder altijd op zijn plaats zit om de accu te beschermen en vast te zetten. Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan dit schade aan de 3. Sluit de pluskabel (rood) aan op de pluspool spuitmachine en de kabels tot gevolg (+) van de accu en de minkabel (zwart) op hebben en vonken veroorzaken.
Onderhoud Belangrijk: Laat de accu niet te vol worden. Er zal dan accuzuur naar buiten aandrijfsysteem stromen over andere delen van de machine. Dit kan ernstige corrosie en beschadiging Onderhoud van de primaire veroorzaken. aandrijfkoppeling Accu opladen Om de 400 bedrijfsuren of jaarlijks moet u de Belangrijk: Zorg ervoor dat de accu altijd koppeling als volgt reinigen en smeren: volledig geladen is (soortelijk gewicht 1.260).
5. Smeer de bewegende onderdelen in de zones die zijn omcirkeld in Figuur 54. Gebruik 2. Alle banden controleren en op spanning hiervoor een droge smeerspray van Toro, die brengen; zie Bandenspanning controleren. verkrijgbaar is bij een erkende Toro-dealer of 3.
Onderhouden remmen Remvloeistofpeil controleren Het reservoir voor de remvloeistof is in de fabriek gevuld met DOT 3 remvloeistof. Controleer elke dag het remvloeistofpeil voordat u de motor start. Figuur 55 1. Hart-op-hart-afstand - 4. Spanklem achterkant wielen 2. Hart-op-hart-afstand - 5.
Onderhoud riemen vullen tot het correcte niveau. Niet te vol vullen. Onderhoud van de drijfriem De remmen controleren Drijfriem controleren De remmen zijn van essentieel belang voor een veilig gebruik van de spuitmachine. De De conditie van de drijfriem moeten na de eerste gebruiksdag worden gecontroleerd en vervolgens remmen moet om de 100 bedrijfsuren worden gecontroleerd.
een speling van 5 mm hebben als u halverwege op de riem drukt met een kracht van 22 N. 1. Parkeer het voertuig op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, draai het contactsleuteltje op Uit en verwijder het sleuteltje uit het contact.
1. Peilstok van het 2. Aftapplug om de 800 bedrijfsuren vervangen. hydraulische systeem Gebruik ter vervanging een Toro-filter (Onderdeelnr. 54-0110). 4. Onthoud de positie van de hydraulische slang Belangrijk: Als een ander filter wordt en de 90° fitting voor de zeef.
5. Giet ongeveer 1 liter Mobil SHC 634 synthetisch smeermiddel in de vulbuis. Om de 400 bedrijfsuren en/of jaarlijks moet u Belangrijk: Gebruik uitsluitend Mobil een erkende Toro Service Dealer de volgende inwendige onderdelen van de pomp op schade SHC 634 synthetisch smeermiddel of laten controleren: een gelijkwaardige synthetische vloeistof in de tandwielkast.
2. Verwijder de beschermkap van de behuizing van de vloeistofstroommeter (Figuur 67). Figuur 68 1. Zuigkorf Figuur 67 1. Beschermkap 3. Behuizing van 2. Maak de slang los van de tank. vloeistofstroommeter 2. Schoepenwiel 3. Trek de zuigkorf uit het gat. 4.
Stalling Opmerking: Stabilizer/conditioner werkt het best als het met verse benzine wordt vermengd en altijd wordt gebruikt. 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, B. Laat de motor vijf minuten lopen om schakel de pomp uit, zet de motor af en de stabilizer/conditioner door het verwijder het sleuteltje uit het contact.
Pagina 59
Belangrijk: De accu moet volledig opgeladen zijn, om te voorkomen dat deze bevriest en beschadigd raakt bij temperaturen beneden 0°C. Een volledig opgeladen accu kan ongeveer 50 dagen worden opgeslagen bij temperaturen beneden 4°C zonder tussentijds te hoeven worden opgeladen. Bij temperaturen boven 4°C moet u om de 30 dagen het waterpeil in de accu controleren en de accu opladen.
Problemen, oorzaak en remedie Problemen met de motor en de machine verhelpen Probleem Mogelijke oorzaak Remedie De startmotor slaat niet aan. 1. De schakelhendel staat 1. Het rempedaal intrappen in de versnelling en niet en de schakelhendel in in de neutraalstand. de neutraalstand zetten.
Pagina 61
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie De motor start, maar blijft 1. De ontluchting van de 1. Brandstoftankdop niet lopen. brandstoftank wordt vervangen. belemmerd. 2. Vuil of water in het 2. Brandstof aftappen uit brandstofsysteem. de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof.
Pagina 62
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie Motor loopt niet stationair. 1. De ontluchting van de 1. Brandstoftankdop brandstoftank wordt vervangen. belemmerd. 2. Vuil, water of oude 2. Brandstof aftappen uit brandstof in het de brandstoftank en brandstofsysteem. deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof.
Pagina 63
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie De motor verliest vermogen. 1. Verkeerd oliepeil in het 1. Vullen of aftappen carter. totdat het oliepeil de Vol-markering bereikt. 2. Het luchtlterelement is 2. Reinigen of vervangen. vuil. 3. Vuil, water of oude 3. Brandstof aftappen uit brandstof in het de brandstoftank en brandstofsysteem.
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie De machine rijdt in geen 1. De schakelhendel in de 1. Het rempedaal intrappen van beide richtingen. neutraalstand zetten. en de schakelhendel in een versnelling zetten. 2. De parkeerrem is niet vrij 2. De parkeerrem vrijzetten gezet of de parkeerrem of de koppeling komt niet vrij.
Pagina 65
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie Een spuitboom kan niet 1. De klep is beschadigd. 1. Het spuitsysteem en worden uitgeschakeld. de pomp uitschakelen en de spuitmachine afzetten. De borgveer onder de klep van de spuitboom verwijderen en de motor en de stang naar buiten trekken.
Problemen met de Spray Pro-monitor Probleem Mogelijke oorzaak Remedie De monitor werkt niet. 1. De kabel van de 1. De kabel van de monitor monitor zit los of is aansluiten. niet aangesloten. 2. De monitor of de kabel is 2. Neem contact op met een erkende Service beschadigd.
Pagina 67
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie Totale Hoeveelheid is 1. De vloeistofstroommeter 1. De vloeistofstroommeter onnauwkeurig. is vuil of verstopt. reinigen. 2. De vloeistofstroommeter 2. De vloeistofstroommeter is niet correct kalibreren. gekalibreerd. 3. De vloeistofstroommeter 3. Neem contact op met een erkende Service is beschadigd.
Andere landen dan de VS of Canada Kopers van Toro-producten die zijn geëxporteerd uit de Verenigde Staten of Canada, moeten contact opnemen met hun Toro Distributeur (Dealer) voor de garantiebepaling die in hun land, provincie of staat van toepassing zijn. Als u om een of andere reden ontevreden bent over de service van uw Distributeur of moeilijk informatie over de garantie kunt krijgen, verzoeken wij u contact op te nemen ment de Toro-importeur.