NB!:
De geselecteerde max. remweerstand dient een
ohmse waarde te hebben die max. 10% lager
is dan door Danfoss wordt aanbevolen. Indien
een remweerstand met een hogere ohmse waarde
wordt geselecteerd, zal het remkoppel van 160% niet
worden behaald en kan de frequentieomvormer om
veiligheidsredenen uitschakelen. Raadpleeg voor meer
informatie de Remweerstandshandleiding MI.90.FX.YY.
NB!:
Indien zich kortsluiting voordoet in de
remtransistor, kan vermogensdissipatie in de
remweerstand alleen worden voorkomen door
met behulp van een netschakelaar of contactgever
de netvoeding voor de frequentieomvormer te
onderbreken. (De contactgever kan door de
frequentieomvormer worden gestuurd).
Automatische Motor Aanpassing, AMA
Automatische motoraanpassing is een testalgoritme
dat de elektrische motorparameters bij stilstaande
motor meet. AMA levert dus zelf geen koppel.
Het gebruik van AMA is nuttig bij het in bedrijf
stellen van systemen, waarbij de gebruiker de
frequentieomvormer zo goed mogelijk wil afstemmen
op de gebruikte motor. Deze functie wordt
vooral gebruikt wanneer de fabrieksinstelling de
desbetreffende motor niet voldoende dekt.
Er zijn vijf motorparameters (150-154) die van primair
belang zijn bij de automatische motoraanpassing:
de statorweerstand, R
, ankerweerstand, R
s
statorlekreactantie, X
, ankerlekreactantie, X
1
hoofdreactantie X
. Parameter 107 biedt opties voor
h
de automatische motoraanpassing, waarbij R
X
, R
worden bepaald, of gereduceerde automatische
2
r
motoraanpassing waarbij alleen R
De duur van een totale automatische motoraanpassing
varieert van enkele minuten voor kleine motoren tot
meer dan 10 minuten voor grote motoren.
Beperkingen en voorwaarden:
MG.55.A6.10 - VLT is een geregistreerd handelsmerk van Danfoss
,
r
, en de
2
, X
, X
,
s
h
1
wordt bepaald.
s
®
VLT
5000 FLUX
•
Om te zorgen dat AMA de motorparameters
zo optimaal mogelijk kan bepalen, moeten de
juiste gegevens van het typeplaatje van de op de
frequentieomvormer aangesloten motor worden
ingevoerd in de parameters 102 tot 106.
•
Voor de beste aanpassing van de
frequentieomvormer wordt aanbevolen AMA uit te
voeren op een koude motor. Door het herhaaldelijk
uitvoeren van AMA's kan de motor oververhit raken,
waardoor de weerstand R
•
Een AMA kan alleen worden uitgevoerd als
de nominale motorstroom minstens 35%
van de nominale uitgangsstroom van de
frequentieomvormer bedraagt. AMA kan worden
uitgevoerd op niet meer dan één extra grote motor.
•
Als een LC-filter wordt ingevoegd tussen tussen de
frequentieomvormer en de motor, verdient het de
voorkeur een gereduceerde test uit te voeren. Als
een algemene instelling is vereist, verwijdert u het
LC-filter terwijl u een totale AMA uitvoert. Plaats
het LC-filter terug na voltooiing van AMA.
•
Lange motorkabels kunnen het resultaat van
de AMA-functie beïnvloeden.
Een AMA uitvoeren
1. Druk op de toets [STOP/RESET]
2. Voer de gegevens op het typeplaatje van de
motor in de parameters 102-106 in.
3. Selecteer in parameter 107 of een totale [ENABLE
COMPLETE AMA] of een gereduceerde [ENABLE
REDUCED AMA] is vereist.
4. Sluit klem 12 (24 V DC) aan op klem
27 op de stuurkaart
5. Sluit klem 12 (24 V DC) aan op klem
27 op de stuurkaart
6. Sluit klem 12 (24 V DC) aan op klem
18 op de stuurkaart
7. Druk op de [START]-toets om de automatische
motoraanpassing te starten.
Er worden nu vier testen uitgevoerd (voor gereduceerde
AMA alleen de eerste twee tests). U kunt de voortgang
van de test bijhouden op het display in de vorm van
puntjes na de tekst WORKING in parameter 107.
NB!:
Een AMA kan alleen met succes worden
uitgevoerd als er tijdens het afstellen
geen alarm optreedt.
AMA onderbreken
en R
toeneemt.
s
r
61