Inhoudsopgave
Advertenties
Instrumenten en bedieningsorganen
Varen in de stand "voorsteven omhoog"
De stand "voorsteven omhoog" wordt gewoonlijk
gebruikt voor varen met kruissnelheid, in een ruwe zee
of met volle snelheid. Met volledig "voorsteven omh-
oog" kan de boot de neiging vertonen tot zelfsturing.
Misschien moet u met het roer compenseren om de
boot in de juiste koers te houden. In deze stand zal de
voorsteven van de boot helemaal uit het water komen.
Een overdreven trim "voorsteven omhoog" veroor-
zaakt schroefcavitatie die ertoe leidt dat de schroef de
grip verliest. Het motortoerental neemt ook toe, maar
de snelheid van de boot neemt niet toe en kan zelfs
afnemen.
Wees voorzichtig bij het varen in ruwe zee. Een over-
dreven trim "voorsteven omhoog" kan veroorzaken dat
de voorsteven van de boot abrupt omhoog gaat, met
het risico dat de passagiers overboord worden gesla-
gen.
In een ruwe zee of bij varen in een stevige
tegenstroom
Trim de aandrijving in zodat de voorsteven zakt. Dat
geeft een meer comfortabele gang. Zie de paragraaf
"Varen in de stand voorsteven omlaag".
Varen met de aandrijving in het
beachbereik
Het beachbereik wordt gebruikt voor het varen met
gereduceerde snelheid in ondiep water of waar de
waterdiepte onzeker is.
Het hoogste toegestane motortoerental bij varen in het
beachbereik is 1500 omw/min.
BELANGRIJK!
Controleer of de koelwaterinlaat van de aandrijving
altijd onder het waterniveau ligt bij het varen met de
aandrijving in het beachbereik..
47702814 06-2014 © AB VOLVO PENTA
39
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
