Inhoudsopgave
Advertenties
7.3.7
Controle van de goede werking van de remkleppen
Deze kleppen controleren de minimum bedrijfsdruk van de rijmanoeuvre (in allebei de rijrichtingen) en beïnvloeden de dynamische
remkracht en de rijsnelheid. Deze kleppen hoeven over het algemeen niet afgesteld te worden omdat zij vóór aflevering van de
machine in de fabriek ingeregeld worden
De remkleppen hebben de taak om de machine te stoppen zodra de rijbedieningselementen losgelaten worden. Als de machine
gestopt is, zal de automatische inschakeling van de parkeerremmen ervoor zorgen dat de machine in die stand blijft staan.
Controleer ten minste één keer per jaar de werking ervan.
Om de werking van het remsysteem te controleren:
ga terwijl het platform volledig omlaag staat op een terrein staan dat vlak is en waar geen obstakels zijn, stel het
rijbedieningselement in werking en laat zodra de max. snelheid bereikt is het bedieningselement meteen los;
als het remsysteem goed functioneert dan kan de machine binnen een ruimte van minder dan 70 cm stoppen;
in ieder geval is het remsysteem in staat om de machine te stoppen en op de in het hoofdstuk "Technische gegevens"
vermelde hellingen tegen te houden (de remweg is tijdens het afrijden van een helling uiteraard langer; rij op de minimum
rijsnelheid van een helling af).
Beide remkleppen moeten afgesteld worden:
indien het hele hydraulische verdeelblok A vervangen is
indien één of beide remkleppen vervangen zijn.
Om de remkleppen af te stellen:
stel vast waar de remkleppen C (één voor elke rijrichting) zich bevinden;
sluit een manometer met een max. schaalverdeling van ten minste 250 bar aan op de speciale snelkoppeling van het
hydraulische verdeelblok (1/4" BSP) D;
stel op de besturingskast op het platform de minimum rijsnelheid in;
draai de borgcontramoeren van de stelschroeven los;
gebruik de bedieningspost op het platform om een rijmanoeuvre uit te voeren (in de richting die beïnvloed wordt door de
werking van de klep) op een vlak terrein en tijdens het rechtuit rijden en stel de remklep (van de betreffende rijrichting) door
aan de stelschroef D te draaien zodanig af dat de vereiste drukwaarde bereikt wordt (dit gegeven kunt u te weten komen door
dit telefonisch bij de dichtstbijzijnde servicedienst aan te vragen);
zodra de vereiste drukwaarde bereikt is moet gecontroleerd worden of de klep die de remwerking in de tegenovergestelde
richting controleert zijn afstelling behouden heeft;
na afloop van de afstelling (de drukwaarden in beide richtingen mogen niet meer dan ± 5 bar van elkaar afwijken) moet u de
stelschroef door middel van de borgcontramoer aandraaien.
GEZIEN HET BELANG VAN DEZE HANDELING ADVISEREN WIJ DIT ALLEEN DOOR TECHNISCHE
VAKMENSEN TE LATEN DOEN.
Gebruiks- en onderhoudshandleiding – Serie X – XS E RESTYLING
LET OP:
Blz. 79
Advertenties
Inhoudsopgave
