Inhoudsopgave
Advertenties
5.1.5.6 Rood lampje, gevaar vanwege instabiliteit of rijbeweging niet mogelijk
H - Figuur 5-1: Dit lampje brandt continu en het akoestische alarm gaat af als de machine zich in een precaire stand bevindt, d.w.z.
niet helemaal vlak ten opzichte van het terrein. De hefmanoeuvre (en de rijmanoeuvre als het platform omhoog staat) kan niet
voortgezet worden. Om de machine verder te kunnen gebruiken moet u het platform volledig laten zakken en ervoor zorgen dat de
machine stabiel komt te staan. Of, bij opgeheven platform, als één of beide kantelbeveiligingssleden niet omlaag gedaan zijn is de
bediening van de rijbeweging niet mogelijk.
5.2 Bedieningspost vanaf de grond
De bedieningspost vanaf de grond is aangebracht op de onderwagen (zie het hoofdstuk "Plaats van de onderdelen") en dient om:
de machine aan / uit te zetten;
de bedieningspost te kiezen (vanaf de grond of op het platform)
het platform in geval van nood te bedienen
enkele werkingsparameters te zien (werkuren, laadniveau van de accu enz.).
De bedieningspost vanaf de grond als werkpost te gebruiken als er zich personeel op het platform bevindt.
Gebruik de bedieningselementen vanaf de grond alleen om de machine aan/uit te zetten, om de
bedieningspost te kiezen of in noodgevallen om het platform omlaag te doen.
De sleutel mag uitsluitend aan bevoegden overhandigd worden en de reservesleutel moet op een veilige
plaats opgeborgen worden.
Na afloop van het werk moet de hoofdsleutel er altijd uit gehaald worden.
A. Urenteller / accubeveiligingsvoltmeter
B. Noodstopknop STOP
C. Hoofdstartsleutel / keuze bedieningspost
D. Waarschuwingslampje bedieningspost werkzaam
E. Hendel platform omhoog/omlaag
F. Zekering
G. Akoestische melder bewegingen
5.2.1
Urenteller / accubeveiligingsvoltmeter (A)
De urenteller geeft weer de totale werkingsuren van de elektrische pomp. De daalbeweging van het platform vindt door
zwaartekracht plaats en hiervoor hoeft de elektrische pomp niet ingeschakeld te worden; de tijd die dus in beslag genomen wordt
voor deze manoeuvre, wordt dus niet meegeteld door de urenteller.
De functie van de accubeveiligingsvoltmeter dient om de accu te beschermen tegen een te grote ontlading. Als de accu een
ontladingsniveau van 20% bereikt heeft attendeert het systeem de medewerker die zich op de machine bevindt op deze toestand
doordat de rode led knippert (zoals hiervoor beschreven). De hefmanoeuvre wordt verhinderd en het is verplicht om de accu op te
laden. Op de bedieningspost vanaf de grond wordt de toestand van de lege accu op de volgende manier gesignaleerd:
de laatste twee leds aan de linkerkant knipperen om beurten als de aanwijzer een ronde vorm heeft;
alleen de laatste twee blokjes zijn aan als de aanwijzer een LCD-scherm is.
Gebruiks- en onderhoudshandleiding – Serie X – XS E RESTYLING
HET IS VERBODEN
C
B
5-3: Bedieningskast vanaf de grond
E
D
F
A
Blz. 55
Advertenties
Inhoudsopgave
