WETTELIJKE GARANTIE / GARANTIE
Uw fietshandelaar is er wettelijk onder
andere verantwoordelijk voor, dat uw e-bike
geen defecten vertoont, die de waarde of
de geschiktheid voor gebruik tenietdoen
of verminderen. Uw garantie hierop loopt
twee jaar na de aankoop van de e-bike
af. Ongeacht de wettelijk voorgeschreven
aansprakelijkheid voor materiële gebreken
geven wij u vijf jaar garantie op een breuk
van het frame en de achtervork.
Deze boven de wettelijk voorgeschreven
aansprakelijkheid voor materiële gebreken
uitgaande garantie geldt alleen, als aan de
volgende voorwaarden voldaan is:
• U bent de eerste eigenaar van de e-bike.
• U hebt uw e-bike binnen vier weken na
aankoop online geregistreerd via de vol-
gende link: www.r-m.de/registrierung
• De e-bike-pas in de bijlage is volledig inge-
vuld en alle daar genoemde controles zijn
door de dealer uitgevoerd en genoteerd.
In geval van schade dient u de volledig
ingevulde fietspas samen met het frame of
de schoongemaakte fiets op te sturen. Be-
waar deze documenten dan ook zorgvuldig.
Wij vervangen het defecte frame resp. de
achtervork. Wij brengen arbeidsloon voor de
vervanging en vervoerskosten in rekening.
Deze garantie geldt alleen voor de eerste
eigenaar. Daar bovenuit gaande claims, zoals
schadeclaims of verlies van gebruik, zijn
uitgesloten.
80
Door een eventuele service onder garantie
wordt de oorspronkelijke garantieduur niet
verlengd.
Uitgesloten zijn schade door slijtage, ver-
waarlozing (gebrekkig onderhoud), een val,
overbelasting door te zware belading, door
ondeskundige montage en behandeling en
door veranderingen aan de e-bike (toevoe-
gen en vervangen van onderdelen).
Bij gebruik in wedstrijden, sprongen of bij
andersoortig zeer belastend gebruik bestaat
eveneens geen aanspraak op garantie.
De accu van uw e-bike is een slijtageon-
derdeel en de elektronische onderdelen
daarvan zijn onderhevig aan de wettelijke
garantieperiode van twee jaar. Wij geven
u vrijwillig een jaar garantie op de gehele
accu. Wij garanderen dat de accu na een jaar
of 500 oplaadcycli (afhankelijk van wat het
eerst bereikt wordt) nog een capaciteit van
60 % heeft. Zelfs een 'gebruikte' accu, die
misschien nog een restcapaciteit van 55 %
heeft, is nog zeer lang te gebruiken, omdat
hij zich stabiliseert. Ruim 1000 oplaadcycli
zouden geen probleem moeten zijn.