Samenvatting van Inhoud voor RIESE & MÜLLER AVENUE
- Pagina 1 GEBRUIKSAANWIJZING E-BIKES VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE DUITSE GEBRUIKSAANWIJZING RIESE & MÜLLER AVENUE CULTURE DELITE HOMAGE KENDU LOAD BLUELABEL BLUELABEL CHARGER BLUELABEL CRUISER BLUELABEL PONY BLUELABEL SWING BLUELABEL WAVE...
- Pagina 2 BESTE KLANT, Hartelijk gefeliciteerd met uw nieuwe Riese & Müller e-bike. Bedankt dat u voor een van onze fietsen hebt gekozen. Riese & Müller maakt lichte en praktische e-bikes, die indruk maken door hun dynamische rijeigenschappen en doordachte ontwerp. Bij het monteren van de e-bike houden we steeds uw fietsplezier en veiligheid voor ogen.
-
Pagina 3: Inhoudsopgave
INHOUDSOPGAVE Algemene informatie Veiligheidsvoorschriften Wettelijke bepalingen Beoogd gebruik Wettelijke bepalingen voor snelle e-bikes Voor de eerste rit Voor elke rit (korte inspectie) Snelspanners Aanpassen van de zitpositie Aanpassen van de achterwielvering Verende zadelpen (blueLABEL) Aanpassen van de verende voorvork Remsysteem Versnelling Ketting / riemaandrijving Wielen en banden... - Pagina 4 Remgrepen, pag. 27 Shifters, pag. 44 Bagagedrager, pag. 64 Zadelpen, pag. 20, pag. 34 Stuurpen, stuur, pag. 23 Zadel, pag. 22 Stuurlager, pag. 62 Verlichting, pag. 63 Veerelement, pag. 28 Pedalen, pag. 66 Bosch-aandrijving, Verende voorvork, pag. 72 pag. 35 Ketting, riemaandrijving, pag.
- Pagina 5 GEVAAR! In deze gebruiksaanwijzing zijn aandraaimomenten in Nm aange- geven. Ga nooit op uw gevoel af: ‘vast’ is een ruim begrip. ALLEEN een momentsleutel garandeert dat de schroeven precies goed worden aangedraaid. Gebruik daarom altijd zo’n sleutel als er in deze gebruiksaanwijzing aandraaimo- menten worden aangegeven.
-
Pagina 6: Algemene Informatie
ALGEMENE INFORMATIE Riese & Müller e-bikes zijn uitgerust met buitengewoon innovatieve techniek. Ook als het fietsen u met de paplepel is ingegoten, dient u toch de onderstaande aanwijzingen voor het eerste gebruik zorgvuldig door te lezen en in acht te nemen. Eerst willen wij u graag kennis laten maken met de onderdelen van uw Riese &... - Pagina 7 In deze gebruiksaanwijzing is een reeks onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitvoerig beschreven. Als u deze uitvoert, moet u er altijd rekening mee houden dat de adviezen en aanwijzingen uitsluitend voor de desbetreffende Riese & Müller e-bikes gelden en niet op andere fietsen van toepassing zijn. Door het grote aantal uitvoeringen en wijzigingen van modellen kan het voorkomen dat de beschreven werkzaamheden niet helemaal compleet zijn.
-
Pagina 8: Veiligheidsvoorschriften
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Rest ons nog een paar dingen te zeggen, die ons als fietsers na aan het hart liggen: • Wees altijd attent in het verkeer, zodat u zichzelf en anderen niet in gevaar brengt. • Houd u aan de verkeersregels, zodat andere verkeersdeelnemers zich ook prettig kunnen bewegen. - Pagina 9 GEVAAR! Houd er bij het opstappen rekening mee dat de e-bike meteen gaat rijden als u een voet op het pedaal zet terwijl de ondersteuningsmodus is ingeschakeld. Trek daarom eerst de rem aan. Doet u dit niet, dan kan de onverwachte versnelling voor ongevallen en gevaarlijke situaties zorgen.
-
Pagina 10: Wettelijke Bepalingen
WETTELIJKE BEPALINGEN VERLICHTING Als u met uw e-bike wilt deelnemen aan Het RVV schrijft voor dat een fiets aan de het openbare wegverkeer, moet uw e-bike voorzijde moet zijn voorzien van een wit voldoen aan de nationale voorschriften. In of geel licht, tenzij de bestuurder een wit of Nederland zijn dit de Regeling Voertuigen geel licht voert op de borst. - Pagina 11 REFLECTOREN Naast de lichtbronnen moeten op elke fiets de volgende reflectoren gemonteerd zijn, zoals in de RV (Regeling Voertuigen) geregeld: • Achter minstens één rode reflector. Het achterlicht mag gecombineerd zijn met een reflector. De reflectoren moeten zijn voor- zien van een goedkeuringsmerk, zie bijlage VIII, artikel 125 en 126 van de RV.
-
Pagina 12: Beoogd Gebruik
BEOOGD GEBRUIK Uw Riese & Müller e-bike is uitsluitend Gebruiks-, onderhouds- en montagever- ontwikkeld voor gebruik op verharde wegen. eisten die in deze gebruiksaanwijzing zijn Gebruikt u uw e-bike op de openbare weg, beschreven, passen binnen het beoogde dan moet deze zijn uitgerust conform de gebruik. - Pagina 13 AANWIJZING! Toegestaan totaalgewicht = Gewicht berijder + gewicht fiets + gewicht bagage GEVAAR! Uw e-bike is alleen bedoeld voor het transport van één enkele per- soon. Een uitzondering is bijv. het meenemen van een kind in een kinderzitje of kinderaanhanger. Houd u daarbij aan de nationale voorschriften.
-
Pagina 14: Wettelijke Bepalingen Voor Snelle E-Bikes
WETTELIJKE BEPALINGEN VOOR SNELLE E-BIKES JURIDISCHE BASIS Om de wetgeving beter aan te laten sluiten U hebt een rijbewijs nodig (ongeacht welke bij de mogelijkheden van dit nieuwe ver- klasse) om met een snelle e-bike op de voermiddel, wordt de snelle e-bike vanaf openbare weg te rijden. - Pagina 15 WIJZIGINGEN EN TOEVOEGINGEN AAN SNELLE E-BIKES Uw voertuig is door ons in de fabriek van een bepaalde technische uitrusting voorzien. Op basis daarvan is de fiets goedgekeurd AANWIJZING! als snorfiets. Daarom leiden wijzigingen van bepaalde onderdelen van uw snelle e-bike Alle andere onderdelen moeten de tot het vervallen van deze goedkeuring.
-
Pagina 16: Voor De Eerste Rit
(bijv. Polisport van de band. Houd u aan de mini- Bilby) op te zetten: Avenue, Culture, Delite, male en maximale bandenspanning! Homage, Cruiser, Swing, Wave. Controleer de banden en velgen op... -
Pagina 17: Zitpositie
REMSYSTEEM VERSNELLING Bent u vertrouwd met het remsysteem? Oefen eventueel op een plek met weinig Probeer of u de voorrem met dezelfde verkeer met de nieuwe versnelling. Meer remgreep kunt bedienen die u gewend over het onderwerp versnelling vindt u bent. -
Pagina 18: Voor Elke Rit (Korte Inspectie)
VOOR ELKE RIT (KORTE INSPECTIE) U dient onderstaande punten te controleren: VERING Controleer of de vering functioneert. Druk op SNELSPANNERS/SCHROEFBOUT- het zadel om de vering van het achterwiel te VERBINDINGEN/STEEKASSEN controleren. Knijp de voorrem in en druk van Zijn de snelspanners of de schroefbout- bovenaf op het stuur, om de werking van de verbindingen van stuurpen, zadel, voor- en verende voorvork te controleren. -
Pagina 19: Totaalgewicht
BELADING Controleer of de mand of het kinderzitje goed vastzitten. De bagage moet stevig bevestigd zijn en er mogen geen losse bevestigingsmiddelen zijn, die in de wielen verstrikt kunnen raken. Let erop dat het rijgedrag met bagage anders kan zijn. TOTAALGEWICHT Controleer of het toegestane totaalgewicht GEVAAR! -
Pagina 20: Snelspanners
SNELSPANNERS Snelspanners zijn zeer eenvoudig te bedie- GEBRUIK VAN SNELSPANNERS nen. Toch gebeuren er regelmatig ongeluk- • Open hendel A. Nu moet het opschrift ken door verkeerd gebruik. Lees dit hoofd- ‘Open’ leesbaar zijn. stuk daarom aandachtig door. • Om de snelspanner te sluiten, beweegt u de hendel zo, dat van buitenaf ‘Close’... - Pagina 21 • Controleer of de snelspanner goed vastzit, GEVAAR! door te proberen aan de gesloten hendel te draaien. Als de spanhendel rond kan Stap nooit op een fiets waarvan draaien, is niet gegarandeerd dat het wiel u de wielbevestigingen niet voor goed vastzit.
-
Pagina 22: Aanpassen Van De Zitpositie
AANPASSEN VAN DE ZITPOSITIE ZITPOSITIE Test de zithoogte met de volgende methode De zitpositie is essentieel voor het pret- en draag daarbij schoenen met platte zolen: tig zitten en goed presteren op uw e-bike. • Ga op het zadel zitten en plaats de hiel op Verschillende onderdelen kunnen tot op het pedaal terwijl dit in de onderste positie zekere hoogte worden ingesteld op uw... - Pagina 23 • Om de zithoogte in te stellen, moet u de GEVAAR! stelschroef voor de zadelpen losdraaien. Ga nooit fietsen als de pen tot boven de markering op de buis uitgetrokken is! De markering mag niet zichtbaar zijn boven de bovenkant van de zitbuis, anders kan de pen afbreken of het frame beschadigd raken.
- Pagina 24 AANPASSEN VAN DE ZITPOSITIE ZITLENGTE EN ZADELHOEK INSTELLEN De afstand tussen de stuurhandvatten en het zadel en de hoek van het zadel hebben invloed op de rughoek en dus op het rijcom- fort en de rijdynamiek. Door een horizontale verschuiving van het zadel kan deze afstand enigszins gewijzigd worden.
-
Pagina 25: Stuurhoogte Instellen
STUURHOOGTE INSTELLEN De stuurpennen van Riese & Müller e-bikes zijn in hoogte en deels in hoek verstelbaar. Zo kunt u een rechte of gestrekte zithouding instellen. Rechte zithouding Voordelen: minder belasting van de handge- wrichten, armen en halswervelkolom. Na- delen: grotere belasting van het zitvlak. Gestrekte zithouding Voordelen: minder belasting van het zitvlak, efficiëntere krachtverdeling, meer gestroom-... - Pagina 26 AANPASSEN VAN DE ZITPOSITIE VERSTELBARE STUURPEN BIJ KENDU, Verstelling in de hoogte: LOAD EN PONY • Open snelspanner C. Deze stuurpen is zowel in hoogte als onder • Druk op pen D en verstel de stuurpen in een hoek verstelbaar. Beide verstellingen een van de vijf hoogteposities, totdat pen vinden plaats zonder gereedschap, door D weer vergrendelt.
- Pagina 27 STUURHOOGTE BIJ A-HEADSET- STUURPENNEN De verstelling in hoogte vindt plaats door middel van afstandsringen (z.g. ‘spacers’). GEVAAR! Het in hoogte verstellen van A-Headset-stuurpennen vereist instellingswerkzaamheden bij het stuurlager en brengt bij montagefouten een groot onge- valsrisico met zich mee. Laat de montage dan ook voor de eerste rit door uw dealer controleren of in zijn geheel uitvoeren.
-
Pagina 28: Aanpassen Van De Zitppositie
AANPASSEN VAN DE ZITPPOSITIE HOEK VAN HET STUUR VERSTELLEN Stel het stuur zo in, dat uw handgewrichten ontspannen zijn en niet te veel naar buiten gedraaid zijn. U kunt de stuurpositie instellen door het stuur te verdraaien. • Afhankelijk van de afstelling kunnen de stuurklemschroeven door het Bosch- display zijn afgedekt. -
Pagina 29: Remgrepen Verstellen
HANDVATBREEDTE V-BRAKE-REMGREPEN • Schroef de handvatten weer vast (aan- VERSTELLEN draaimoment 5 – 6 Nm). Fietsers met kleine handen kunnen de rem- greep dichter bij het stuur plaatsen: • Vlakbij de plek waar de remkabel in de STUURHANDVATTEN remgreep overgaat, bevindt zich een kleine Deze zorgen voor extra grip. -
Pagina 30: Aanpassen Van De Achterwielvering
AANPASSEN VAN DE ACHTERWIELVERING ACHTERWIELVERING AANPASSEN GEVAAR! Bij staalveerelementen moet eerst de pas- sende veer worden geselecteerd, om de Als u niet beschikt over de spe- vering op de gewenste rijeigenschappen cialistische kennis of het specia- en uw lichaamsgewicht resp. op de maxi- listische gereedschap voor deze male lading af te stemmen. - Pagina 31 VERVANGEN VAN DE VEER GEVAAR! • Hang de e-bike in een montagestandaard. • Ontspan de veer volledig door tegen de Als de achtervork niet wordt klok in aan de instelring te draaien. gezekerd, dan kan deze naar beneden vallen en u daarbij verwonden.
-
Pagina 32: Veervoorspanning Instellen
AANPASSEN VAN DE ACHTERWIELVERING Te diep inzakken De veer moet verder worden voorgespan- nen. Draai instelring A met de klok mee. LET OP! De instelring mag maximaal drie slagen worden voorgespannen. Als dat niet voldoende is, dan moet • Verwijder indien van toepassing veerring D u een hardere veer gebruiken. -
Pagina 33: Demping Instellen
Het voorste stel stangen van het achterste spatbord moet bij modellen met een geïntegreerde bagagedrager (Avenue, Culture, Homage) geknikt zijn, dit voorkomt dat de stangen tegen het frame of de bagagedrager schuren. Schurende stangen kunnen op den duur het frame beschadigen. - Pagina 34 AANPASSEN VAN DE ACHTERWIELVERING ONDERHOUD VAN DE VEERELEMENTEN De door Riese & Müller gebruikte staal- veerelementen overtuigen door hun uit- stekende veringseigenschappen en gebrui- kersvriendelijke service-intervallen. Onder normale rij-omstandigheden hoeven de elementen slechts een keer in de 5000 kilo- meter te worden onderhouden. Bij fietsen op slecht wegdek of bij ongunstige weers- omstandigheden is het raadzaam om vaker onderhoud te plegen, omdat het veerele-...
-
Pagina 36: Verende Zadelpen (Bluelabel)
VERENDE ZADELPEN (ALLEEN BIJ blueLABEL) De veerhardheid van de zadelpen kan bin- nen bepaalde grenzen aan het gewicht van de fietser worden aangepast. • Open de zadelpenklem op het frame en trek de zadelpen uit het frame. • Verstel de veervoorspanning met een inbussleutel van 6 mm. -
Pagina 37: Aanpassen Van De Verende Voorvork
AANPASSEN VAN DE VERENDE VOORVORK LUCHTGEVEERDE VORK Verende voorvork instellen Bij luchtgeveerde voorvorken kan men de Ook de verende voorvork moet bij het zitten voorspanning met luchtdruk met behulp ongeveer 20 % van de veerweg inzakken. van de standaard bijgeleverde pomp voor verende voorvorken instellen. -
Pagina 38: Remsysteem
REMSYSTEEM REMMEN CORRECT GEBRUIKEN Als u hard moet remmen op een zachte Met de remmen van Riese & Müller e-bikes ondergrond, zoals mul zand, dan moet u de kunt u in elke situatie met weinig kracht van voorrem gedoseerd inknijpen om ongecon- uw handen een grote remprestatie leveren. - Pagina 39 WERKING SLIJTAGE BIJ VELGREMMEN Door de rem in te knijpen of door op de Door wrijving slijten de remblokjes en ook de terugtraprem te staan wordt een remvoe- velgen. Slijtage gaat harder als u vaak in de ring op een roterend remvlak gedrukt en regen fietst.
- Pagina 40 REMSYSTEEM SCHIJFREMMEN AANWIJZING! Onderhoud van schijfremmen Controleer regelmatig de werking van het Als de wielen uit het frame zijn remsysteem op remwerking, voeringslijtage gehaald, mogen de remgrepen niet en lekken. De remblokjes moeten worden meer worden ingedrukt. Doet u dit vervangen als ze vies zijn of als de dikte van wel, dan worden de remblokjes de remblokjes minder dan een millimeter is.
- Pagina 41 TIP! Remblokjes bereiken pas na 30 – 40 keer remmen hun optimale remvermogen. LET OP! • Laat versleten remblokjes door uw dealer vervangen. • De remwerking van schijfremmen kan door olie, onderhouds- of reinigingsvloeistof sterk afnemen. Let er bij het reinigen van uw e-bike of bij het smeren van de ketting op, dat de remblokjes en de remschijven niet vies worden.
- Pagina 42 REMSYSTEEM V-REMMEN Werkingscontrole: V-remmen bestaan uit links en rechts van • Controleer of de remblokjes precies op de de velg apart van elkaar aangebrachte velg zijn uitgelijnd en voldoende voerings- remarmen. Als de remgreep wordt inge- kracht hebben. Dit is herkenbaar aan de knepen, dan worden de armen via een dwarsribbels in de remvoering.
- Pagina 43 V-remmen synchroniseren Remkabel aanpassen V-remmen hebben voor het synchroniseren Als de remgreep tot het stuur in te knijpen is, beide een stelschroef A, waarmee de veer- dan moet de remkabel worden aangepast. • Draai de gekartelde lockring B aan het be- voorspanning ingesteld wordt.
- Pagina 44 REMSYSTEEM HYDRAULISCHE VELGREMMEN TERUGTRAPREM Aanwijzingen voor hydraulische velgrem- Enkele Riese & Müller- en blueLABEL-model- men kunt u vinden in de apart bijgevoegde len hebben een optionele terugtraprem op gebruiksaanwijzing van Magura. het achterwiel. Met een terugtraprem kunt u altijd door met de pedalen naar achteren te trappen het achterwiel afremmen.
-
Pagina 45: Versnelling
VERSNELLING THEORETISCHE BASIS de trapfrequentie uiteraard iets af. U moet De versnelling op een e-bike is bedoeld voor echter toch vloeiend trappen. De prettige de aanpassing van de eigen prestatie aan versnellingsindeling en het bedieningsge- het soort terrein en de gewenste snelheid. mak van de moderne versnellingen van de De te leveren fysieke inspanning wordt door e-bike bieden u de beste voorwaarden voor... - Pagina 46 VERSNELLING Rapid Fire shifters Belangrijk bij het schakelen is, dat u gelijk- Met de duim schakelt u links naar een zwaar- matig en zonder grote krachtsinspanning dere versnelling en aan de rechterkant naar verder trapt, totdat de ketting het volgende een lichtere versnelling.
- Pagina 47 TIP! VERSNELLING CONTROLEREN EN AFSTELLEN Uw buitenversnelling is door uw fietshande- Als de versnelling zich niet goed laar voor het overdragen van de e-bike zorg- laat afstellen, kan dit liggen aan vuldig ingesteld. Tijdens de eerste kilometers versleten of geknikte versnellings- kunnen echter de bowdenkabels langer kabels.
-
Pagina 48: Naafversnelling
VERSNELLING NAAFVERSNELLING Werking en bediening Een voordeel van naafversnellingen ligt in U schakelt met een shifter. De gekozen de ingekapselde constructie. De techniek versnelling wordt getoond. Bij het bedienen bevindt zich bijna geheel binnen in de naaf. van de naafversnelling moet u kortstondig Daardoor heeft vuil weinig kans. -
Pagina 49: Dualdrive-Naafversnelling
DUALDRIVE-NAAFVERSNELLING • Schakel de naafversnelling in de middelste versnelling. • Breng met de stelschroef de gele merk- tekens in het venster op de Clickbox tegenover elkaar. ROHLOFF-NAAFVERSNELLING Raadpleeg de aanwijzingen in de apart bij- gevoegde gebruiksaanwijzing van Rohloff. NUVINCI-NAAFVERSNELLING Raadpleeg de aanwijzingen in de apart bij- gevoegde gebruiksaanwijzing van NuVinci. -
Pagina 50: Ketting / Riemaandrijving
KETTING / RIEMAANDRIJVING ONDERHOUD VAN DE KETTING KETTINGSLIJTAGE De ketting is een van de slijtageonderdelen Kettingen van buitenversnellingen bereiken van de e-bike, maar de fietser kan wel iets vaak al na ca. 1500 tot 3000 km hun slijtage- doen om de levensduur te verlengen. Ook grens. -
Pagina 51: Kettingspanning Instellen
Bij modellen met verschuifbare uitval- LET OP! paden draait u beide stelschroeven B aan Bij de modellen Avenue, Culture weerskanten met een gelijk aandraaimo- en Kendu neemt de kettingspanning ment. Door met de klok mee te draaien... -
Pagina 52: Ketting, Riemaandrijving
LET OP! Bij de modellen Avenue, Culture en Kendu mogen het voorste en achterste rondsel uitsluitend worden vervangen door exemplaren met hetzelfde aantal tanden. Bij gebruik... -
Pagina 53: Wielen En Banden
WIELEN EN BANDEN De wielen van een e-bike zorgen voor het de juiste luchtdruk is opgepompt. De juiste contact met de weg. Ze worden door het bandenspanning vermindert ook het risico gewicht van de fietser en de bagage en op een lekke band. Vooral het samenpersen door oneffenheden in de weg sterk belast. -
Pagina 54: Binnenband En Ventiel
WIELEN EN BANDEN BINNENBAND EN VENTIEL BANDEN CONTROLEREN De band en de velg zelf zijn niet lucht- Controleer regelmatig de banden. dicht. Om de druk binnen te houden, wordt een binnenband in de band gelegd. Deze GEVAAR! wordt door middel van een ventiel gevuld. Bij Riese &... -
Pagina 55: Spaakspanning
UITLIJNING VAN DE VELGEN EN GEVAAR! SPAAKSPANNING De spaken verbinden de velg met de naaf in Fiets niet met slecht uitgelijnde het midden van het wiel. Een gelijkmatige wielen. Bij extreme slagen in het spaakspanning is verantwoordelijk voor de wiel kunnen de remblokjes onder uitlijning. -
Pagina 56: Wielbevestiging
WIELEN EN BANDEN WIELBEVESTIGING GEVAAR! De wielen worden met de naafassen aan het frame bevestigd. De as wordt óf met zes- Fiets nooit met een e-bike kantmoeren of met een snelspanner in de waarvan u de wielbevestigingen zo genoemde ‘uitvalpads’ vastgeklemd. Lees niet voor het begin van de tocht voor het correcte gebruik van snelspanners hebt gecontroleerd. -
Pagina 57: Band Plakken Of Verwisselen
BAND PLAKKEN OF VERWISSELEN VOORBEREIDINGEN VOOR DE WIELDEMONTAGE Voordat u het wiel kunt demonteren, moet u afhankelijk van het model e-bike enige voorbereidingen treffen. V-rem verwijderen Bij V-remmen moet eerst de remkabel worden losgehaald. Neem daarvoor met uw ene hand de beweegbare kabelhanger A en verwijder de geleidebuis B met de andere hand. -
Pagina 58: Shimano-Naafversnelling
BAND PLAKKEN OF VERWISSELEN MAGUNRA-VELGREMMEN NAAFVERSNELLING MET TERUGTRAPREM Raadpleeg de aanwijzingen in de apart bij- Het remanker A, waarmee het remmoment gevoegde gebruiksaanwijzing van Magura. aan het frame wordt ondersteund, moet van het frame worden gescheiden. Draai ROHLOFF-VERSNELLING schroefboutverbinding B los. Raadpleeg de aanwijzingen in de apart bij- gevoegde gebruiksaanwijzing van Rohloff. - Pagina 59 DEMONTAGE VAN HET ACHTERWIEL BIJ DE AVENUE HARMONY Bij pech onderweg raden wij aan niet het wiel te demonteren, maar de volgende pro- cedure te volgen: •...
-
Pagina 60: Banden Demonteren
BAND PLAKKEN OF VERWISSELEN BANDEN DEMONTEREN BAND PLAKKEN EN CONTROLEREN • Schroef het ventieldopje en de bevesti- • Plak de binnenband volgens de aanwijzin- gingsmoer van het ventiel en laat de lucht gen van de fabrikant van de reparatieset. volledig ontsnappen. •... - Pagina 61 • Begin met de bandmontage aan de • Staat het ventiel recht? Als dat niet het tegenover het ventiel liggende kant. Duw geval is, dan moet u één kant van de band de band over de rand van de velg. Let erop opnieuw demonteren en de binnenband dat de binnenband niet tussen de buiten- opnieuw in de velg leggen.
-
Pagina 62: Montage Van Het Wiel
BAND PLAKKEN OF VERWISSELEN MONTAGE VAN HET WIEL KETTING EN WIEL PLAATSEN Hierna wordt in één hoofdstuk de montage • Bij fietsen met buitenversnelling of ketting- van het achterwiel voor alle Riese & Müller spanners trekt u het wiel naar achteren en e-bikes beschreven. -
Pagina 63: Rem Controleren
• Let erop dat de schakelarm schuin naar REM CONTROLEREN boven wijst. Het einde van de schakelarm • Plaats de remkabel weer. mag niet buiten het verloop van de ketting • Controleer of de instelling van de rem- uitsteken. blokjes op de velg- of schijfremmen nog •... -
Pagina 64: Stuurlager
STUURLAGER WERKING VAN HET STUURLAGER STUURLAGERSPELING CONTROLEREN De vork, de stuurpen, het stuur en het • Knijp de voorrem in en pak met duim en voorwiel zijn met het stuurlager (ook wel wijsvinger van de andere hand het bo- balhoofd genoemd) draaibaar in het frame venste stuurlager. -
Pagina 65: Verlichting
VERLICHTING Bij alle e-bikes van Riese & Müller wordt het GEVAAR! licht op het display aan- en uitgezet. Dit geldt niet voor de snelle e-bikes, want daar wordt Gebruik uw e-bike nooit zonder het licht altijd automatisch ingeschakeld werkende verlichting. In het (dagrijverlichting). -
Pagina 66: Bagagetransport En Vervoer Van Kinderen
BAGAGETRANSPORT / VERVOER VAN KINDEREN BAGAGEDRAGER VOOR RACKTIME GEVAAR! SNAP-IT SYSTEEM Op de modellen Avenue, Culture, Delite, Ga niet fietsen als een van de Homage, Kendu en alle blueLABEL-modellen genoemde punten niet in orde kan het Snap-itsysteem van Racktime (zie is. -
Pagina 67: Geïntegreerd Kabelslot
16 jaar oud zijn. Informeer bij uw dealer welke regelgeving voor uw land geldt. GEÏNTEGREERD KABELSLOT De modellen Avenue en Culture beschikken over een in het frame geïntegreerd kabelslot. Voor het kabelslot en het accuslot wordt dezelfde sleutel gebruikt. Als u de e-bike ergens aan wilt vastzetten (bijv. -
Pagina 68: Standaard
STANDAARD STANDAARDBEVESTIGING Bijna alle Riese & Müller e-bikes zijn standaard uitgerust met een achter- standaard, die bij de linkerkant van het uitvalpad bevestigd is. Controleer regelmatig de schroefboutverbindingen van deze standaard. STANDAARD BIJ HS-MODELLEN De HS-modellen van Riese & Müller en blue- LABEL zijn conform het Duitse verkeersregle- LET OP! ment uitgerust met een zelf inklappende... -
Pagina 69: Load - Frame Delen
LOAD – FRAME DELEN Het frame van de Load bestaat uit een voor- ste en een achterste helft. Voor vervoer of opslag kan het frame worden gedeeld. • Klap de hoofdstandaard uit. • Draai de beide stelschroeven van het linker remhandvat los, om dit van het stuur te halen. -
Pagina 70: Bosch-Aandrijving
BOSCH-AANDRIJVING Alle Riese & Müller en blueLABEL –modellen GEVAAR! zijn uitgerust met een Bosch-aandrijving. Alle informatie hierover vindt u in de apart Om een juiste en veilige werking bijgevoegde gebruiksaanwijzing van Bosch. van de elektrische installatie Lees de aanwijzingen voor het gebruik van van uw e-bike te garanderen, de accu en het laadapparaat zorgvuldig door. - Pagina 71 AANWIJZING! LET OP! Lees de aanwijzingen op het laad- Open de accu niet. Er bestaat het apparaat voordat u begint met het risico op kortsluiting. Bovendien opladen van de accu. Gebruik voor het kunt u geen aanspraak meer opladen van de accu alleen het originele maken op garantie als de accu of een door de fabrikant goedgekeurd geopend is.
-
Pagina 72: Bikes - Actieradius Bij Koud Weer
E-BIKES – ACTIERADIUS BIJ KOUD WEER De elektrische onderdelen van uw e-bike gebruikt, dan kunt u weer de volledige zijn zo gemaakt, dat ze bij een temperatuur energie-inhoud gebruiken. tot -10° C zonder problemen kunnen functio- neren. U hoeft slechts rekening te houden Bij temperaturen van 10°C is dit effect heel met een paar basisprincipes over accu’s bij klein en ligt het verlies lager dan 10 %. -
Pagina 73: Bikes - Hs-Modellen
E-BIKES – HS-MODELLEN De snelle e-bikes met een maximaal ver- SNEL ONDERWEG mogen van 500 Watt kunnen u tot 45 km/h Vanaf 1 januari 2017 mag u maximaal ondersteunen. Tot 1 januari 2017 zijn het in 45 km/h rijden op uw snelle e-bike. U rijdt Nederland echter nog snorfietsen en mag dan dus zo snel als een bromfiets (ca. -
Pagina 74: Bike Vervoer
E-BIKE VERVOER E-BIKE OP SLOT ZETTEN VERVOER OP EEN FIETSDRAGER Als u met uw e-bike op reis gaat, moet u Alle Riese & Müller fietsen kunnen op een altijd een slot meenemen. Of u de e-bike nu autodak zonder problemen worden ver- met de trein, in of op de auto meeneemt, u voerd met een imperial van het merk Thule moet hem altijd op slot zetten. - Pagina 75 VERVOER IN DE AUTO Of een e-bike in een auto vervoerd kan worden, hangt in eerste instantie van de grootte van de auto af. Ondanks hun volledige vering zijn Riese & Müller e-bikes niet groter dan conventionele fietsen. Als er toch te weinig ruimte is, dan kunt u het stuur in de rijrichting draaien en het zadel, de pedalen en de wielen eraf halen.
-
Pagina 76: Algemene Onderhoudstips / Controles
ALGEMENE ONDERHOUDSTIPS / CONTROLES REGELMATIG ONDERHOUD LET OP! Uw nieuw aangeschafte e-bike is een kwaliteitsproduct. Als u uw fiets bij de dealer Voer alleen werkzaamheden uit als ophaalt, heeft deze hem rijklaar gemaakt u over de nodige vakkennis en het voor u. -
Pagina 77: Oppervlakken Onderhouden
DE FIETS WASSEN EN ONDERHOUDEN OPPERVLAKKEN ONDERHOUDEN Opgedroogd transpiratievocht, vuil en Nadat de fiets is afgedroogd, smeert u harde strooizout of zeezout beschadigen uw fiets. was op de lak en de metalen oppervlakken Daarom dient u regelmatig uw e-bike te (behalve op de remvlakken). -
Pagina 78: Algemene Onderhoudstip / Controles
ALGEMENE ONDERHOUDSTIP / CONTROLES Smeer na het afdrogen het oppervlak in met E-BIKE OPBERGEN onderhoudsmiddel voor geanodiseerde op- Als u uw fiets tijdens het seizoen regelmatig pervlakken, dat u bij uw dealer kunt verkrij- onderhoudt, dan hoeft u geen bijzondere gen. - Pagina 79 CONTROLES AFVAL / MILIEUTIPS Als u uw e-bike regelmatig laat controleren, blijft hij het langer doen en hebt u er meer Algemene onderhouds- en plezier van. Net als bij een auto biedt de reinigingsmiddelen jaarlijkse controle de mogelijkheid om Houd bij het onderhoud en de reiniging van hogere reparatiekosten te vermijden.
-
Pagina 80: Wettelijk Garantie / Garantie
WETTELIJKE GARANTIE / GARANTIE Uw fietshandelaar is er wettelijk onder Door een eventuele service onder garantie andere verantwoordelijk voor, dat uw e-bike wordt de oorspronkelijke garantieduur niet geen defecten vertoont, die de waarde of verlengd. de geschiktheid voor gebruik tenietdoen of verminderen. - Pagina 81 AANWIJZINGEN M.B.T. SLIJTAGE Dit zijn onder andere: Sommige onderdelen van uw fiets zijn • De ketting door hun functie onderhevig aan slijtage. • De remkabels De ernst van de slijtage hangt af van het • De handvatrubbers onderhoud, de uitgevoerde reparaties en het •...
- Pagina 82 WETTELIJKE GARANTIE / GARANTIE Ook remschijven zijn aan slijtage onderhevig. worden uitsluitend in redelijke mate her- Laat bij controles regelmatig de dikte van de steld. In het kader van service vervangen wij remschijven controleren en de onderdelen geen slijtageonderdelen en voeren wij geen indien nodig vervangen.
-
Pagina 83: Gewichtsbepalingen
MAX. MAX. TOEGESTAAN GEWICHT BELADING BELADING TOTAAL- BERIJDER BAGAGE- VOOR- GEWICHT DRAGER DRAGER Avenue 26,6 – 27,4 kg 110 kg 20 kg –– 140 kg Culture 26,7 – 27,5 kg 110 kg 20 kg –– 140 kg Delite 20,2 – 26,4 kg... -
Pagina 84: Aandraaimomenten Voor Schroefboutverbindingen
A ANDR A AIMOMENTEN VOOR SCHROEFBOUT VERBINDINGEN ONDERDEEL SCHROEFBOUTVERBINDING AANDRAAIMOMENT Remanker terugtrap Bevestigingsschroef 4–6 Nm Remgreep Bevestigingsschroef 5–6 Nm Veerelement Bevestigingsschroef 7–9 Nm Vrijloopnaaf Tandwielpakket bevestiging 29–49 Nm Bagagedrager Delite Bevestigingsschroeven 8–10 Nm Achtervorklager achter Stelschroef 5 Nm Hydraulische remmen Bevestigingsschroeven Hydraulische remmen bevestigingsschroeven Crankset... -
Pagina 85: Load: Aandraaimomenten Voor Schroefboutverbindingen
LOAD: AANDRAAIMOMENTEN VOOR SCHROEFBOUTVERBINDINGEN ONDERDEEL SCHROEFBOUTVERBINDING AANDRAAIMOMENT Frame Verbinding tussen voor- en achterframe: 30–40 Nm 4 M10 schroeven Verende voorvork Stuurbuisklem boven aan scharnierkoplager (2 schroeven) 12–14 Nm Klem stuurhefboom aan rechter vorkbuis: 5–6 Nm 4 M5 schroeven 12–14 Nm Scharnierkop aan stuurhefboom (M8) Stuurinrichting M8 borgmoer, scharnierkop aan stuurinrichting... -
Pagina 86: Service- En Onderhoudsplan
SERVICE- EN ONDERHOUDSPLAN De met • gemarkeerde ONDERDEEL ACTIVITEIT controles kunt u zelf uit- Achtervork Werking en lagerspeling testen voeren, als u over enige Banden Bandenspanning testen handigheid, ervaring en Profielhoogte en zijkanten controleren geschikt gereedschap Bouten en moeren Controleren resp. aandraaien zoals een momentsleutel Crank Controleren resp. - Pagina 87 VOOR ELKE RIT MAANDELIJKS JAARLIJKS ANDER INTERVAL ✖ • • • ✖ • • ✖ Na 1500 km • Elke 1000 km • Na 3000 km • • ✖ ✖ • • • • • ✖ Na een val, 20.000 km of 4 jaar –...
-
Pagina 88: Belangrijke Documenten
BELANGRIJKE DOCUMENTEN In de bijlage van deze gebruiksaanwijzing Wij wensen u veel fietsplezier met uw e- vindt u bike. Als u vragen hebt, dan helpt uw dealer • de Riese & Müller e-bike-pas, waarin alle u graag verder. Voor problemen die uw door de dealer uitgevoerde controles dealer niet kan oplossen, kunt u ook altijd bij worden genoteerd. -
Pagina 89: Bike-Pas
E-BIKE-PAS Model: Kleur: Aantal versnellingen: Framenummer: Accunummer: Aankoopdatum: DE OVERDRACHT HEEFT PLAATSGEVONDEN: Plaats: Datum: Dealerstempel: Handtekening van de dealer: Laat in deze fietspas alle door de dealer uitgevoerde controles noteren. De boven de wettelijk voorgeschreven garantie van zes maanden uitgaande garantie geldt uitsluitend, wanneer in geval van een claim de volledig ingevulde fietspas, samen meteen kopie van het aankoopbewijs van de klant, aan de firma Riese &... - Pagina 90 E-BIKE-PAS controle Vervangen of gerepareerde onderdelen: Uiterlijk na 400 km of drie maanden na de verkoopdatum: Opdrachtnr.: Datum: Stempel en handtekening van de dealer: controle Vervangen of gerepareerde onderdelen: Uiterlijk na 2000 km of drie maanden na de verkoopdatum: Opdrachtnr.: Datum: Stempel en handtekening van de dealer:...
- Pagina 91 controle Vervangen of gerepareerde onderdelen: Uiterlijk na 6000 km of drie maanden na de verkoopdatum: Opdrachtnr.: Datum: Stempel en handtekening van de dealer: controle Vervangen of gerepareerde onderdelen: Uiterlijk na 8000 km of drie maanden na de verkoopdatum: Opdrachtnr.: Datum: Stempel en handtekening van de dealer: controle...
-
Pagina 92: Opmerkingen
OPMERKINGEN... - Pagina 93 © 2015, Riese & Müller GmbH Tekst en idee Riese & Müller GmbH Grafisch ontwerp www.wolf-corporate.de Fotografie Kay Tkatzik, Riese & Müller GmbH Versie 03/2015 Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de vereisten van de Europese richtlijn EN 15194...
- Pagina 94 Riese & Müller GmbH Feldstraße 16 64331 Weiterstadt Duitsland fietsen@r-m.de nl.r-m.de Tel.: +49 61 51-366 86-0 Fax: +49 61 51-366 86-20 Scan de QR-Code met uw smartphone om direct bij alle actuele gebruiks- aanwijzingen te komen. Of neem een kijkje op onze website: nl.r-m.de/infocenter/downloads...