VERSNELLING
NAAFVERSNELLING
Een voordeel van naafversnellingen ligt in
de ingekapselde constructie. De techniek
bevindt zich bijna geheel binnen in de naaf.
Daardoor heeft vuil weinig kans. In vergelij-
king met buitenversnellingen heeft de
ketting bij gelijk onderhoud een hogere
levensduur. Een nadeel is het in vergelij-
king iets grotere (krachts-)verlies in de naaf.
Naafversnellingen zijn er in combinatie met
buitenversnelling, vrijloop en rol- resp. velg-
rem of met geïntegreerde terugtraprem.
GEVAAR!
Oefen het schakelen op een ter-
rein zonder verkeer. Oefen ook
met de remmen. In het verkeer
zou het oefenen met de versnel-
ling en de remmen u te veel
kunnen afleiden van mogelijke
gevaren.
48
Werking en bediening
U schakelt met een shifter. De gekozen
versnelling wordt getoond. Bij het bedienen
van de naafversnelling moet u kortstondig
minder hard trappen.
Naafversnelling afstellen
De verschillende versnellingen worden
eveneens via de versnellingskabels inge-
steld. De instelling is bij de verschillende
naaftypen anders. Als u vragen hebt, kan uw
dealer helpen.
SHIMANO 8-SPEED-NAAFVERSNELLING
• Schakel in de vierde versnelling.
• Nu moeten beide markeringen aan de naaf
loodrecht worden afgesteld. Dit doet u
door middel van de stelschroef, waardoor
de versnellingskabel naar de shifter loopt.
Door de schroef naar binnen te draaien
verplaatst de markering zich in de rijrich-
ting naar voren, door hem naar buiten te
draaien naar achteren.