Inhoudsopgave
Advertenties
Cabine
WAARSCHUWING: Na
Passeren
aAa
puni@fabine
langzaam
voorover. Het voorover vallen
kan
gestopt worden door de kraan
in
stand
I
te
plaatsen.
WABNING: After passing dead centre
cab
[!9
forward gradually. Tilting
movement can be stopped by placing
valve in Oosition
I
A 406
HET KANTELEN
VAN
DE
CABINE
Algemeen
Het kantelen van de cabine geschiedt
hy-
draulisch
d.m.v.
een handpomp.
Deze
pomp
is
achterop de cabine
aan
bijrijderszijde
ge-
plaatst.
De
pomp is voorzien van een
kraan
die
in twee standen
kan
worden
gedraaid.
Stand A:
De
cabine
kan
voorover worden
ge-
kanteld.
Stand
B:
Bij het
terugkantelen
van
de
cabine
en
tijdens het rijden moet
de kraan in
deze
stand
staan.
Attentie
Naeen aanrijding
mag
de
cabine niet
gekan-
teld
worden. Het inwendige
van
de hefcilin-
26
der kan
worden beschadigd waardoor
als de
cabine
wordt
gekanteld,
de cilinder
niet
meer geblokkeerd
wordt door de
aanslag-
ring.
Hierdoor valt de cabine over het dode
punt
heen en
valt op de
grond.
Naar
voren kantelen
-
Zorg voor voldoende vrije ruimte voor
de
cabi ne.
Let
er
op dat
zich
geen losse
voorwerpen
in de
cabine
bevinden.
-
Zet het
versnellingshandel in 'neutraal'.
-
Sluit de portieren.
Open de
ondergrille.
Draai
de
kraan
geheel rechts tegen
de
veerdruk
in
tot hij
geblokkeerd
staat
in
de
stand
A;
gebruik hiervoor
de
krik-
stang.
Plaats
de
krikstang
in
de
pomphef boom
en
bedien
de
pomp,
zodat
de
cabine
voorover
kantelt.
Het vergrendelingsme-
chanisme komt hierbij
automatisch
los.
Zodra het
zwaartepunt
van de
cabine voorbij
het
draaipunt komt,
zakt de
cabine
zonder te
pompen geleidelijk
verder voorover.
Attentie!
Het
vooroverkantelen
kan
op elk
moment
worden gestopt door
de kraan in de
stand
B
te
draaien.
Terugkantelen
-
Zet de
kraan
terug
in
de stand
B.
Advertenties
Inhoudsopgave
