TYPISCH
1. Schakelhendel in achteruit
TYPISCH
1. Achteruitvaarklep naar beneden
OPMERKING: Om zo efficiënt en
nauwkeurig mogelijk achteruit te va-
ren, verhoogt u het motortoerental tot
net boven stationair. Een te hoog toe-
rental veroorzaakt waterturbulentie
en heeft een negatieve invloed op het
achteruit varen.
Bij het achteruit varen moet u het stuur
in dezelfde richting draaien als die
waarin u de achterkant van de water-
scooter wilt bewegen.
Om de achterkant van de waterscooter
bijvoorbeeld naar links te sturen, draait
u het stuur naar links.
TYPISCH
De schakelhendel mag enkel wor-
den gebruikt wanneer de mo-
tor stationair draait en de water-
scooter volledig stilligt.
kel niet in achteruit om de water-
scooter te stoppen.
Variabel trimsysteem
Alle RXP , RXT-X en WAKE modellen
Het variabele trimsysteem (VTS) wij-
zigt de hoek van de jetstraalbuis en
biedt de bestuurder een snel en effi-
ciënt systeem ter compensatie van
lading, stuwkracht, vaarpositie en wa-
teromstandigheden. Als het correct
is afgesteld, kan het de besturing ver-
gemakkelijken, het opspringen beper-
ken en de waterscooter in zijn optima-
le vaarstand plaatsen voor maximale
prestaties.
Een bestuurder die de waterscooter
voor het eerst gebruikt, moet zich
vertrouwd maken met het variabele
trimsysteem (VTS) bij verschillende
snelheden en wateromstandigheden.
Bij het varen op kruissnelheid wordt
doorgaans een gemiddelde trimstand
_______________
BEDIENINGSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING
Scha-
71