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Raccordement du réfrigérateur
Courant alternatif
➤ Branchez le réfrigérateur avec la fiche d'alimentation sur une prise secteur.
Courant continu
Respectez les sections de câbles suivantes :
– < 6 m (à l'intérieur) : 4 mm
– > 6 m (à l'intérieur) : 6 mm
– Raccordements D+ et S+ : 1 mm
– Câble sur timon (caravane uniquement) : 2,5 mm
➤ Protégez la ligne d'alimentation vers l'élément de chauffage (raccordements F et
G) avec un fusible de 15 A et la ligne d'alimentation pour l'éclairage/l'électro-
nique (raccordements B et C) avec un fusible de 2 A.
➤ Raccordez l'élément de chauffage (raccordements F et G) avec un câble aussi
court que possible.
➤ Faites passer la ligne d'alimentation vers l'élément de chauffage (raccordement
F et G) par un relais à serrure de contact pour éviter que la batterie du véhicule
soit complètement déchargée lorsque le moteur est éteint accidentellement
(fig. f, page 11).
➤ Connectez une alimentation permanente CC au raccordement pour
l'éclairage/l'électronique (raccordements B et C).
D+ (uniquement RMV5305)
En mode automatique, le réfrigérateur sélectionne le mode le plus favorable. Le
réfrigérateur ne fonctionne avec du courant continu que lorsque le moteur du
véhicule est en marche. L'électronique du réfrigérateur utilise le signal D+ de la
dynamo afin de reconnaître la marche du moteur du véhicule.
➤ Connectez le raccordement D+ au niveau de la commande (fig. e D, page 10)
à la borne correspondante du véhicule.
S+ (uniquement RMV5305)
En mode automatique, le réfrigérateur fonctionne de préférence sur le courant
continu du système solaire du véhicule. L'électronique du réfrigérateur utilise le
signal S+ du régulateur de charge solaire pour détecter un système solaire. Le
régulateur de charge solaire doit disposer d'une sortie AES.
➤ Connectez le raccordement S+ au niveau de la commande (fig. e E, page 10) à
la borne correspondante du régulateur de charge solaire.
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RMV5301, RMV5305
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