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Beschikbare talen
Beschikbare talen
RMV5301, RMV5305
• Falls das Lüftungsgitter der Belüftungsöffnung nicht bündig zum Boden einge-
baut werden kann, muss zusätzlich eine Belüftungsöffnung (Abb. 2 5, Seite 3)
im Fußboden zum Abführen von ausgetretenem Gas vorgesehen werden.
• Die Lüftungsöffnungen dürfen im Betrieb nicht durch Fahrzeugteile abgedeckt
werden (z. B. geöffnete Tür oder durch den Anbau von Zubehör wie Fahrrad-
träger).
• An der Rückseite des Kühlschranks muss ausreichend Raum vorhanden sein,
damit die Luft um das Kühlelement zirkulieren kann.
• Sehen Sie oberhalb des Kühlschranks ein Wärmeleitblech vor (Abb. 2 4,
Seite 3), damit sich die Wärme nicht im Fahrzeug staut.
• Ein Abstand von über 25 mm zwischen Kühlschrank und Rückwand führt zu
Leistungseinbußen und erhöhtem Energieverbrauch des Kühlschranks.
Verkleinern Sie den Hohlraum hinter dem Kühlschrank entsprechend, um eine
ausreichende Be- und Entlüftung herzustellen (Abb. 3, Seite 4). Nutzen Sie
hierzu z. B. ein Luftleitblech.
• Installieren Sie den Kühlschrank geschützt gegen übermäßige Wärmeeinstrah-
lung, da diese zu Leistungseinbußen und erhöhtem Energieverbrauch des Kühl-
schranks führt.
• Die elektrische Installation muss nach den nationalen und örtlichen Vorschriften
erfolgen.
Europäische Normen: EN 60335-1, EN 60335-2-24, EN 1648-1 und EN 1648-2.
• Die Gas-Installation muss nach den nationalen und örtlichen Vorschriften
erfolgen.
Europäische Norm: EN 1949.
• Der Kühlschrank muss nach EN 1949 zugdicht eingebaut werden, siehe Kapitel
„Kühlschrank zugdicht einbauen" auf Seite 31.
6.2
Kühlschrank zugdicht einbauen
Gasbetriebene Kühlgeräte in Wohnwagen oder Wohnmobilen müssen nach
EN 1949 zugdicht eingebaut werden. Das bedeutet, dass die Verbrennungsluft
nicht dem Innenraum entnommen wird und die Abgase am direkten Eintritt in den
Wohnraum gehindert werden.
Zwischen Rückwand des Kühlschranks und dem Innenraum des Fahrzeugs muss
eine geeignete Abdichtung vorgesehen werden.
DE
Kühlschrank einbauen
31
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