Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Bedieningshandleiding pagina 60
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 300:
- Handleiding (283 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (233 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (143 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Waarschuwingen en alarmen
WAARSCHUWING/ALARM 22, Mechanische rem hijsen
Rapportwaarde zal het type fout aangeven. 0 = de
koppelref. werd niet bereikt binnen de ingestelde tijd. 1 =
er was geen terugkoppeling van de rem binnen de
ingestelde tijd.
WAARSCHUWING 23, Fout interne ventilator
De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een extra beveiliging
die controleert of de ventilator actief/gemonteerd is. De
ventilatorwaarschuwing kan worden uitgeschakeld via
14-53 Fan Monitor (Uitgesch. [0]).
Voor omvormers met frame D, E en F wordt de geregelde
spanning naar de ventilatoren bewaakt.
Probleem verhelpen:
Controleer of de ventilator correct werkt.
Schakel de spanning naar de frequentieomvormer
uit en weer in, en controleer of de ventilator heel
even actief is tijdens het opstarten.
Controleer de sensoren op het koellichaam en de
stuurkaart.
WAARSCHUWING 24, Fout externe ventilator
De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een extra beveiliging
die controleert of de ventilator actief/gemonteerd is. De
ventilatorwaarschuwing kan worden uitgeschakeld via
14-53 Fan Monitor (Uitgesch. [0]).
Probleem verhelpen:
Controleer of de ventilator correct werkt.
Schakel de spanning naar de frequentieomvormer
uit en weer in, en controleer of de ventilator heel
even actief is tijdens het opstarten.
Controleer de sensoren op het koellichaam en de
stuurkaart.
WAARSCHUWING 25, Kortsluiting remweerstand
De remweerstand wordt bewaakt tijdens bedrijf. Als er
kortsluiting optreedt, wordt de remfunctie uitgeschakeld
en wordt de waarschuwing gegenereerd. De
frequentieomvormer functioneert nog steeds, maar zonder
de remfunctie. Schakel de frequentieomvormer af en
vervang de remweerstand (zie 2-15 Brake Check).
WAARSCHUWING/ALARM 26, Begrenzing remweerstands-
vermogen
Het vermogen dat naar de remweerstand wordt overge-
bracht, wordt berekend als een gemiddelde waarde over
de laatste 120 s van de bedrijfstijd. De berekening is
gebaseerd op de tussenkringspanning en de ingestelde
waarde van de remweerstand in 2-16 AC brake Max.
Current. De waarschuwing wordt gegeven wanneer het
afgegeven remvermogen hoger is dan 90% van het
vermogen van de remweerstand. Als Uitsch. [2] is
geselecteerd in 2-13 Brake Power Monitoring schakelt de
frequentieomvormer uit en wordt een alarm gegeven
wanneer het afgegeven remvermogen 100% bereikt.
VLT
®
AutomationDrive
Bedieningsinstructies
®
MG33AK10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
WAARSCHUWING/ALARM 27, Remchopperfout
De remtransistor wordt bewaakt tijdens bedrijf; in geval
van kortsluiting wordt de remfunctie uitgeschakeld en een
waarschuwing gegenereerd. De frequentieomvormer blijft
nog wel actief, maar door de kortsluiting van de remtran-
sistor gaat veel vermogen naar de remweerstand, ook als
deze niet actief is.
Schakel de frequentieomvormer af en verwijder de
remweerstand.
WAARSCHUWING/ALARM 28, Remtest mislukt
De remweerstand is niet aangesloten of werkt niet.
Controleer 2-15 Brake Check.
ALARM 29, Temp. koellich.
De maximumtemperatuur van het koellichaam is
overschreden. De temperatuurfout kan niet worden
gereset totdat de temperatuur van het koellichaam is
gezakt tot onder een vooraf ingestelde temperatuur voor
het koellichaam. Het punt van uitschakelen (trip) en
resetten is afhankelijk van het vermogen van de
frequentieomvormer.
Probleem verhelpen:
Controleer op de volgende condities.
Te hoge omgevingstemperatuur.
Te lange motorkabel.
Onvoldoende vrije ruimte boven en onder de
frequentieomvormer.
Geblokkeerde luchtstroming rondom de
frequentieomvormer.
Beschadigde ventilator koellichaam.
Vuil koellichaam.
ALARM 30, Motorfase U ontbreekt
Motorfase U tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer af en controleer motorfase
U.
ALARM 31, Motorfase V ontbreekt
Motorfase V tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de spanning naar de frequentieomvormer af en
controleer motorfase V.
ALARM 32, Motorfase W ontbreekt
Motorfase W tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer af en controleer motorfase
W.
ALARM 33, Inrush-fout
Er zijn te veel inschakelingen geweest gedurende een
korte tijd. Laat de eenheid afkoelen tot de bedrijfstempe-
ratuur.
WAARSCHUWING/ALARM 34, communicatiefout
De veldbus op de communicatieoptiekaart werkt niet.
8
8
57
Advertenties
Inhoudsopgave
