Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Trim- En Opklapbekrachtiging; Werking Van De Trimbekrachtiging - Mercury Marine 40 Jet 4 Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Trim- en opklapbekrachtiging

De buitenboordmotor heeft een trim-/opklapregeling die 'trimbekrachtiging' heet. Hiermee kan de bestuurder de
stand van de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschakelaar in te drukken. Als u de
buitenboordmotor dichter naar de bootspiegel brengt, heet dat naar binnen of omlaag trimmen. De
buitenboordmotor verder van de bootspiegel verwijderen heet naar buiten of omhoog trimmen. De term 'trimmen'
verwijst in het algemeen naar de afstelling van de buitenboordmotor binnen de eerste 20° van het bereik
waarover de motor versteld kan worden. Dit is het bereik dat wordt gebruikt terwijl uw boot in planee vaart. De
term 'opklappen' verwijst gewoonlijk naar een verdere kanteling van de buitenboordmotor uit het water. Terwijl
de motor uitgeschakeld is, kan de buitenboordmotor uit het water worden gekanteld. Bij een laag stationair
toerental kan de buitenboordmotor ook verder dan het trimbereik worden opgeklapt om bijvoorbeeld in ondiep
water te kunnen varen.
a
b
a -
trimschakelaar op afstandsbediening
b -
op paneel gemonteerde trimschakelaar

WERKING VAN DE TRIMBEKRACHTIGING

De meeste boten kunnen met bevredigend resultaat ongeveer in het midden van het trimbereik opereren. Om
echter de trimcapaciteit volledig te benutten kunt u er soms voor kiezen om uw buitenboordmotor helemaal naar
binnen of naar buiten te trimmen. Naast een verbetering in sommige prestatieaspecten levert dit ook een grote
verantwoordelijkheid voor de bestuurder op, omdat deze zich bewust moet zijn van enkele potentiële
besturingsrisico's.
Het belangrijkste besturingsrisico is een trek- of draaikracht die voelbaar kan zijn aan het stuurwiel of de
stuurknuppel. Deze kracht op het stuur is het gevolg van het feit dat de boot niet zo getrimd is dat de schroefas
parallel aan het wateroppervlak is.
Trimmen van de buitenboordmotor voorbij een neutrale stuurconditie kan resulteren in trekken aan het
stuurwiel of de stuurknuppel en verlies van controle over de boot. Zorg dat u de controle over de boot behoudt
als u voorbij een neutrale stuurconditie trimt.
Bekijk de volgende lijst aandachtig.
In- of omlaagtrimmen kan:
De boeg verlagen
Resulteren in sneller uitplaneren, vooral bij een zware lading of bij een boot met zware achtersteven
Het varen in ruw water in het algemeen verbeteren
FUNCTIES EN BEDIENING
WAARSCHUWING
!
c
d
c -
opklapbereik
d -
trimbereik
26
28710

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave