Koelsysteem van de motor
Vuil verwijderen
Verwijder dagelijks het vuil van de oliekoeler en de radiator
en het achterscherm. Vaker reinigen bij vuile
omstandigheden.
1. Zet de motor af, ontgrendel de motorkap en open deze.
Verwijder grondig al het vuil dat zich rond het
motorgedeelte bevindt.
2. Verwijder de knoppen waarmee het achterscherm is
bevestigd aan het frame. Verwijder het scherm
(Fig. 36).
1
Figuur 36
1. Achterscherm
3. Til de oliekoeler omhoog bij de handgrepen en draai
deze naar achteren in de montagesleuf. Reinig beide
zijden van de oliekoeler, de radiator en de omgeving
van de motor grondig met perslucht.
4. Kantel de oliekoeler weer in positie en monteer het
achterscherm.
5. Laat de motorkap neer en maak de sluitingen vast.
1
3
Figuur 37
1. Oliekoeler
2. Radiator
2
2. Knop
2
3. Inline-brandstoffilter
35
Onderhoud van het koelsysteem
De inhoud van het systeem is 14 liter. Vul het koelsysteem
altijd met een oplossing die half uit water, half uit
permanente ethyleenglycol-antivries bestaat. GEBRUIK
NOOIT ALLEEN WATER IN HET KOELSYSTEEM.
• Om de 100 bedrijfsuren moet u de aansluitingen van de
slangen aandraaien. Vervang versleten of beschadigde
slangen.
• Om de 800 bedrijfsuren moet u het koelsysteem
aftappen en schoonspoelen. Vul antivries bij (zie
Koelsysteem controleren).
Riem van wisselstroomdynamo
Conditie en spanning
Controleer om de 100 bedrijfsuren de conditie en de
spanning van de riem (Fig. 38).
• Bij een correcte spanning heeft de riem een speling van
10 mm als u halverwege tussen de poelies op de riem
drukt met een kracht van 45 N.
• Als de speling niet correct is (10 mm), moet u de
montagebouten van de wisselstroomdynamo losdraaien.
Verhoog of verminder de spanning van de riem van de
wisselstroomdynamo en draai de bouten vast.
Controleer de speling van de riem om er zeker van te
zijn dat de spanning correct is.
2
Figuur 38
1. Wisselstroomdynamo
1
2. Bevestigingsbout