Inhoudsopgave
Advertenties
telhoek bijregelt en dat er geen li-
chaamsdelen
aandrijfeenheid en de motorbracket
klem raken.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
Gebruik de kantelbekrachtigingsscha-
G
kelaar op de onderbak (indien de motor
daarmee uitgerust is) alleen wanneer
de boot helemaal stil ligt en de motor
afgezet is.
Stel de juiste buitenboordmotortrimhoek in
door middel van de trim- en kantelbekrachti-
gingsschakelaar.
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
tussen
de
UP
DN
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
Om de boeg omhoog te brengen (buiten-
waartse trim), drukt u op de "
schakelaar.
Om de boeg omlaag te brengen (binnen-
waartse trim), drukt u op de "
schakelaar.
Maak proefvaarten met verschillende trim-
hoeken ingesteld om de positie te vinden die
het best werkt vor uw boot en gebruiksom-
standigheden.
NOTA:
Om de trimhoek aan te passen terwijl de
boot beweegt, moet u de trim- en kantelbe-
krachtigingsschakelaar gebruiken die op de
afstandsbedieningseenheid of stuurhendel
is gesitueerd, indien voorzien.
Werking
1
ZMU03634
" (omhoog)-
" (omlaag)-
31
Advertenties
Inhoudsopgave
