B
EDIENINGS HANDLEIDING
De interface Aandrijfas van de armatuur moet door de fabrikant van de armatuur conform
EN5211 voor wat betreft de materiaalkeuze en de fabricagetoleranties zijn aangepast aan
de frequentie van de schakelacties.
De EBRO-standaarduitvoering voor de aandrijving is ofwel een kwadratisch
vierkant of een cilindrische boring met spie conform DIN 6885
De stand <DICHT> van de armatuur is bij montage van de aandrijving
afgesteld. Zolang de armatuur dicht is, mag deze instelling niet worden
veranderd.
Zie voor een vereiste bijstelling de EBRO-montagehandleiding MA4.4-MRL
paragraaf 2.2 en/of de bij de armatuur behorende handleiding voor
nauwkeurige informatie.
D6-4 Aanwijzingen voor andere risico's
Regeltijden:
De aandrijving heeft een vastgestelde regeltijd voor de volledige zwenkhoek van 90° – zie
technische bijlage.
Om de totale regeltijd te verlengen is een elektronische regeltijdverlenging optioneel
beschikbaar voor DS- en WS-aandrijvingen: het is ook mogelijk deze achteraf te monteren.
Hierbij wordt de motor elektronisch gesynchroniseerd en genereert op de armatuurschijf een
zwenkbeweging van 1°- 2°. Daarna volgt een pauze tot aan de volgende impuls. Deze pauze
kan door middel van een potentiometer worden aangepast aan de voorwaarden voor de
installatie.
Achteraf voorzien van elektrische (elektronische) componenten:
wanneer op basis van bijzondere gebruiksvoorwaarden de besturingsprintplaat van een
aandrijving moet worden geüpdatet, kunt u deze delen onder vermelding van de gegevens op
het typeplaatje bij EBRO-Armaturen bestellen. Er wordt een vervangingshandleiding
meegeleverd.
Mechanische belastingen:
►
externe belastingen moeten uit de buurt worden gehouden van armatuur, aandrijving
en toevoerleidingen.
► De aandrijving is geconstrueerd voor een statische belasting in het buiswerksysteem.
Risico's veroorzaakt door belastingen bij trillingen in het systeem, zijn niet afgedekt: in
zo'n geval moet er minstens overleg worden gepleegd met de fabrikant EBRO-Armaturen
voor de permanente borging van de schroefverbindingen op de aandrijving.
Lage/hoge temperaturen:
De standaardaandrijving is geconstrueerd voor bedrijfstemperaturen lager dan 70 °C en
hoger dan -20 °C – buiten dit bereik worden pakkingen en smeerstoffen in de aandrijving
en daardoor de werking negatief beïnvloed:
De motor van de aandrijving produceert warmte: wanneer daardoor een hogere
oppervlaktetemperatuur dan 40 °C aan de buitenkant van de motor ontstaat, is een
eventueel voor de installatie noodzakelijke afdekking ter bescherming van het personeel
niet de verantwoordelijkheid van de fabrikant EBRO-Armaturen en hoort deze niet bij het
leveringstoebehoren van EBRO-Armaturen.
Waarschuwing!
E
LEKTRIS CHE
Het is echter niet toegestaan dat deze de afdekking de warmtestraling van
de motor aanzienlijk belemmert om oververhitting van de motorwikkelingen
en daaruit voortvloeiende storingen te vermijden. Eventueel afstemmen
met EBRO-Armaturen.
Z
WENKAANDRIJ VINGEN
48
Seite
E50 – E210