B
EDIENINGS HANDLEIDING
voor draaistroomaandrijvingen:
• Extra potentiaalvrije eindschakelaar (S3 en S4)
• Vrij in te stellen trajecteindschakelaar (S1 en S2) voor het begrenzen van de instelhoek
(anders dan 90°)
• Vrij in te stellen tussenstandschakelaar (S3 en S4) voor het signaleren binnen het
instelgebied.
• Potentiometer
• Stroomdetectie 4-20 mA in tweedraads-techniek
•
Geïntegreerde elektronische koppeluitschakeling (alleen E65)
• Externe regeltijdverlenging
• Naderingsschakelaars voor signalering
• Naar buiten geleide thermische schakelaar
• Speciale spanningen
voor gelijkstroomaandrijvingen:
• Vrij in te stellen trajecteindschakelaar (S1 en S2) voor het begrenzen van de instelhoek.
• Vrij in te stellen tussenstandschakelaar (S3 en S4) voor het signaleren binnen het
instelgebied.
• Potentiometer
• Stroomdetectie 4-20 mA in tweedraads-techniek
• Naderingsschakelaars voor signalering
• Speciale spanningen
voor alle aandrijvingen:
• Speciale kleuren
Hierna worden alle bijzonderheden van deze opties beschreven
Optie – extra eindschakelaar
Alle aandrijvingen kunnen met extra eindschakelaars (S3 en S4) worden uitgevoerd. Deze
eindschakelaars zijn bestemd voor het doorgeven van de eindposities aan de besturing. Deze
worden hoofdzakelijk gebruikt wanneer aandrijfbesturing en signalering een verschillend
spanningspotentiaal hebben. Schakelaars die worden gebruikt voor signalering, moeten altijd
(ca. 1°-2°) voorijlend zijn ingesteld om een veilige operationele toestand van de besturing te
garanderen.
Doorgaans worden alle schakelaars potentiaalvrij naar de aansluitklemmen geleid.
Aanwijzing:
Bij gelijkstroomaandrijvingen worden eindschakelaars S1 en S2 uitsluitend voor de besturing van de draairichting
gebruikt. Deze worden niet naar de klemmenstrip geleid en daardoor heeft de gebruiker geen toegang tot deze
schakelaars. Wanneer detectie via een schakelaar vereist is, moeten de extra eindschakelaars S3, SE4 worden
gebruikt.
Optie – elektronische koppeluitschakeling voor E65
Er is optioneel voor E65 bij wisselstroom- en draaistroomaandrijving een koppeluitschakeling
beschikbaar. Iedere basisprintplaat voor de besturing van deze aandrijvingen is voorbereid voor
de koppeluitschakeling. Indien nodig, kan deze gemakkelijk en snel achteraf van de betreffende
module worden voorzien.
E
Z
LEKTRIS CHE
WENKAANDRIJ VINGEN
19
Seite
E50 – E210