3.6 Bediening motor — Hatz
3.6.1 Motor starten
4
I
II
–
Toerentalhefboom (1) in de in de positie volle belasting «II»
draaien.
–
Handgreep (3) met kabel langzaam er uittrekken tot er zich
weerstand bemerkbaar maakt'.
–
Kabel terug laten lopen om voor het starten van de gehele
lengte van de kabel gebruik te kunnen maken.
–
Handgreep (3) met beide handen aanpakken.
–
Met toenemende snelheid aan de kabel trekken tot de motor
start.
Als de motor na enkele mislukte startpogingen witte
rook afgeeft, de hefboom voor het toerental in de stop-
stand zetten en de startkabel 5 keer langzaam door-
Opmerking
trekken. Daarna het starten herhalen.
–
Nadat de motor gestart is de motor onbelast 1 ... 2 minuten
warm laten lopen.
3.6.2 Afzetten van de motor
–
Hefboom voor toerental (1) op onbelast lopen zetten.
–
Motorafzetknop (4) drukken, tot de motor afgezet is.
–
Afzetknop loslaten (afzetknop moet in zijn beginstand terug-
gaan).
3.6.3 E-Start
3
B3299006.cdr
1
–
Toerentalhefboom in de in de positie volle belasting «II»
B3299005.cdr
draaien.
–
Contactsleutel (1) insteken en op «I» draaien; laadcontrole (4)
en oliedrukindicatie (5) moeten oplichten.
–
Contactsleutel op «II» draaien; zodra de motor aanspringt,
contactsleutel loslaten.
De contactsleutel moet vanzelf terugveren naar
stand «I» en tijdens het gebruik in deze stand blij-
ven.
Let op
Laadcontrole en oliedruklamp moeten iedere keer
direct na het starten uit gaan.
Voor iedere nieuwe start de contactsleutel op «0»
terugdraaien.
–
Indicatielamp (3) gaat branden en geeft aan, dat de motor in
werking is.
3.6.4 Motor afzetten
–
Hefboom voor toerental op onbelast lopen zetten.
–
Motorafzetknop drukken, tot de motor afgezet is.
–
Afzetknop loslaten (afzetknop moet in zijn beginstand terug-
gaan).
–
Laadcontrole en oliedrukindicatie lichten op.
–
Contactsleutel op «0» draaien en eraf trekken.
Aan het einde van het werk resp. bij werkonder-
brekingne contactsleutel beveiligen tegen gebruik
door onbevoegden.
Gevaar
1)
Speciale uitvoering AVP 3020 / 3520
9
3. Bediening
1)
1
3
4
5
0
I
II