Gerelateerde Handleidingen voor Ammann APR 22/40
Samenvatting van Inhoud voor Ammann APR 22/40
- Pagina 1 APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 TRIL PLAT HATZ 1B20 HATZ 1B30 VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE HANDLEIDING UITGAVE 10/2019 ML Va naf prod.nr. 00000001...
- Pagina 4 Till ver ka re (namn och adress): Vi brat ions plat te / Tril plat / Vi brat ions pla de / Vi brat or plat ta Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50...
-
Pagina 5: Eg-Konformitätserklärung
EG-Kon for mi täts er klä rung EG-ver kla ring van overe ens tem ming / EU-over ens stem mel ses er klæ ring / EG-för sä kran om över ens stäm mel se ge mäß Ma schi nen-Richt li nie 2006/42/EG, An hang II A und Ge räusch richt li nie 2000/14/EG In za ke de richt lijn ma chi nes 2006/42/EG, ap pen dix IIA en ge luids richt lijn 2000/14/EG i medfør af mas kin di rek tiv 2006/42/EF ved hæng II A og støjdirektiv 2000/14/EF i en lig het med EG-ra dets mas kin di rek tiv 2006/42/EG, bi la ga II A och bul ler di rek tiv 2000/14/EG... - Pagina 6 Houd a.u.b. tevens rekening met de bijbehorende, in uw land geldende voorschriften en richtlijnen. De Ammann Verdichtung GmbH is niet verantwoordelijk voor de functie van de ma chine als die voor werk wordt gebruikt dat niet met het normale gebruik overeenkommt en ook niet als de ma - chine niet volgens zijn bestemming wordt gebruikt.
-
Pagina 7: Inhoudsopgave
In houd Vei lig heids voor schrif ten ....2 Tech ni sche ge ge vens ....4 Be die ning Be schrijving . -
Pagina 8: Veiligheidsvoorschriften
1. Veiligheidsvoorschriften Deze Ammann-ma chine is in overeenstemming met de huidige Veiuligheidsvoorschriften in de gebruiksanwijzing stand en de geldende re gels van de techniek geconstrueerd. In de gebruiksaanwijzing worden de volgende aanduidingen resp. Maar toch kunnen van deze ma chine gevaren voor personen en... - Pagina 9 1. Veiligheidsvoorschriften Starten in gesloten ruimtes, tun nels, mijngangen of diepe kuilen buiten komende hydraulische olie kan ernstige verwondingen veroorzaken. De uitlaatgassen van motoren zijn lebensgevaarlijk! Werkzaamheden aan hydraulische inrichtingen mogen uitsluitend Daarom moet u er zich bij het werken in gesloten ruimtes, tun nels, door personen mit speciale kennis en ervaring op hydraulisch mijngangen of diepe kuilen ervan overtuigen dat voldoende gebied uitgevoerd worden!
-
Pagina 10: Tech Ni Sche Ge Ge Vens
2. Tech ni sche ge ge vens APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 1. Af me tin gen 254 mm 330 mm 330 mm 330 mm 330 mm 410 mm 600 mm 700 mm... -
Pagina 11: Ge Luids Ver Mel Ding
2. Tech ni sche ge ge vens APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 4. Snel heid Werks nel heid 0 - 21 m/min 0 - 21 m/min 0 - 21 m/min 0 - 29 m/min... -
Pagina 12: Be Die Ning
3. Be die ning 3.1.1 Over zicht van de tril plaat Be schrijving DDe ma chi nes uit de APR-se rie zijn om keer ba re tril pla ten die wer ken op het tril ling-sys te em met twee assen. De mo tor drijft via een cen tri fu gaal kop pe ling en een V-snaar de vi brat or op de bo dem plaat aan. -
Pagina 13: Be Die Nings Ele Ment Aan De Dis Sel
3. Be die ning Toerentalhendel Be die nings ele ment aan de dis sel STOP Mo tor-STOP (al leen voor APR 40/60) on be last lo pen vol le be la sting Het toe ren tal van de mo tor wordt door de re gel hen del tra ploos ver steld. -
Pagina 14: Voor De In Be Drijf Stel Ling
3. Be die ning Voor de in be drijf stel ling • Ma chi ne op vlak ke on der grond neer zet ten. • Con tro le ren Le vens ge vaar, ri si co op let sel. • Mo to ro lie peil, Le vens ge vaar, ri si co op let sel of ma ter ië... -
Pagina 15: Dis Sel In Stel Len / Vast Zet Ten
3. Be die ning 3.4.2 Dis sel vast zet ten Dis sel in stel len / vast zet ten Ri si co op ma ter ië le scha de. Ver gren de len van de dis sel tijdens nor maal ge bruik kan de ver gren de lings on der de len be scha di gen. -
Pagina 16: Be Die Ning Mo Tor
3. Be die ning 3.5.1 Mo tor star ten (hand ma ti ge start) Be die ning mo tor Le vens ge vaar door ina de ming van uit laat gas sen. In ges lo ten of slecht ge ven ti leer de ruim ten kun nen de uit laat gas sen van de gif ti ge mo tor be wus te loos heid en zelfs de dood veroorzaken. - Pagina 17 3. Be die ning • Hand greep met bei de han den aan pak ken. • Met toe ne men de snel heid aan de ka bel trek ken (niet ruk ken) tot de mo tor start.
-
Pagina 18: Af Zet Ten Van De Mo Tor (Hand Ma Ti Ge Start)
Toe ren tal hen del (1) in de po si tie «MIN» zet ten. • De mo tor on be last 1 ... 2 mi nu ten warm la ten lo pen. APR 22/40 – APR 30/60 • Toe ren tal hen del (1) in de po si tie «MIN» zetten. - Pagina 19 3. Be die ning 3.5.4 Mo tor star ten (elek tri sche start 3.5.5 Na dat de mo tor ge start is • In di ca tie lamp (3) gaat bran den en ge eft aan, dat de mo tor in ...
- Pagina 20 3. Be die ning 3.5.6 Mo tor af zet ten (elek tri sche start) APR 30/50 / APR 30/60 Ge vaar voor ver won ding door on be vo eg de toe - gang. Als on be vo eg den met het ap pa raat om gaan, be staat er kans op let sel.
- Pagina 21 3. Be die ning APR 40/60 • Toe ren tal hendel (1) in de po si tie «STOP» draa ien. • Laad con tro le en olie dru kin di ca tie lich ten op • Starts leu tel op «0» draa ien en eraf trek ken.
-
Pagina 22: Be Drijf
3. Be die ning Be drijf • Mo tor starten. Le vens ge vaar door kan te len of weg glijden van de ma chi ne. Uit glijdend ma ter iaal, ons ta bie le ran den en glad de op pervlak ken kun nen er voor zor gen dat de ma chi ne kan telt of weg glijdt. -
Pagina 23: Bevlo Ei Ings In Stal La Tie
Spe cia le ac ces soi re. • De bevlo ei ings in stal la tie wordt in- en uit ge scha keld met de hef boom (3). IN (voorkant) IN (ach ter zijde) Spe cia le ac ces soi re APR 22/40 | APR 25/40. -
Pagina 24: Slijtplaat 1)
Let sel ge vaar door on des kun di ge in stal la tie werk- – 400 mm APR 22/40 zaam he den. AF-O-2208110 Voer al leen in stal la tie werk uit als de mo tor is uit ge - –... - Pagina 25 3. Be die ning • • Hef de ma chi ne met een kraan ca. 15 - 20 cm op. Draai de ach ters te be ves ti gings moe ren vast en til de ma chi ne iets op. •...
- Pagina 26 3. Be die ning 3.9.2 Mon ta ge vari an t 2 Ge vaar voor let sel door on des kun dig hef fen en trans port. Ge vaar voor be knel ling door val len of kan te len van de ma chi ne.
- Pagina 27 3. Be die ning • Ge bruik de hand gre pen (1) om de klem men (2) van de be - scherm plaat over de hoe ken van de ba sis plaat (3) te trek ken. • De ma chi ne is nu klaar voor ge bruik.
-
Pagina 28: Servicelink
3. ServiceLink 3.10.5 Ser vi ce Link op de Am mann Ser vi ce app 3.10 Ser vi ce Link 3.10.1 Ser vi ce Link scha ke ling Ser vi ce Link is een elek tro ni sche scha ke ling die in for ma tie, zo als ac cus pan ning (in ge val van ma chi nes die op ac cu's wer ken), wer ku ren, het aan tal ke ren dat de ma chi ne is ge start en lo ca tie- en be we gings ge ge vens, opslaat en verstuurt. - Pagina 29 3. Ser vi ce Link 3.10.6 Ser vi ce Link web ap pli ca tie 3.10.7 Ser vi ce Link Data-Box Uw hele ma chi ne park kan via de Am mann Ser vi ce por taal wor - De Data-Box ver za melt in real ti me de ma chi ne ge ge vens van alle den be heerd.
-
Pagina 30: Trans Port
4. Trans port La den en trans por te ren Le vens ge vaar door han gen de la ding! Ge vaar voor let sel door on des kun dig hef fen en trans - port. Per so nen mo gen niet –... - Pagina 31 4. Trans port • Na het la den de ma chi ne op het trans port mid del vastsjor ren.
-
Pagina 32: Transportwagen 1)
Draag vei lig heids schoe nen. Spe cia le ac ces soi re – APR 22/40 | APR 25/40 | APR 25/50 | APR 30/50 | APR 30/60 • Dis sel (1) lood recht po si tio ne ren. - Pagina 33 4. Trans port • • Dis sel (1) ver ti caal po si tio ne ren en ver gren de len (4). De ma chi ne met de dis sel naar ach te ren kan te len, tot de ma - chi ne ho ri zon taal ten op zich te van het on ders tel staat.
-
Pagina 34: On Der Houd
5. On der houd Al ge me ne tips voor het on der houd Zorgvuldig onderhoud: Lan ge re le vens du ur. Gro te re ze ker heid van goed functio ne ren. Ge rin ge re pe ri odes van uit val. ... -
Pagina 35: Over Zicht On Der Houd
5. On der houd Over zicht on der houd Intervallen Indien dagelijks 20 h 50 h 100 h 250 h 500 h noodzakelijk Werkzaamheden Ma chine reinigen Motorolieniveau controleren Motorolie verversen Motoroliefilter reinigen Luchtfilter controleren ... -
Pagina 36: Smeer Sche Ma
Intervallen voor het Smeerpunt Hoeveelheid verversen Smeerstof Bestelnummer [bedrijfsuren] 1. Mo tor APR 22/40 0,9 l voor het eerst na 20 bedr. uren; Mo to ro lie 2-80601100 daar na ie de re 250 bedr. uren API SG-CE APR 25/40... -
Pagina 37: Al Ter Na Tie Ve Smeers Tof Ta Bel Van De Firma's
5. On der houd Al ter na tie ve smeers tof ta bel van de firma’s... -
Pagina 38: On Der Houd (Mo Tor)
-15 tot -20 -20 tot -30 6.2.3 Brandstof-tankinhoud Mach.- Mo tor- [Li ter] [US gal] type typee APR 22/40 Hatz 1B20 0.793 0.793 APR 25/40 Hatz 1B20 0.793 APR 25/50 Hatz 1B20 APR 30/50 Hatz 1B30 1.321 APR 30/60 Hatz 1B30 1.321... -
Pagina 39: Brandstof Bijvullen
6. On der houd (Mo tor) 6.2.4 Brands tof bijvullen Levensgevaar door ontvlambare stoffen. Brandstof is zeer ontvlambaar en explosief. Dit kan brandwonden of ernstig tot dodelijk letsel veroorzaken tijdens het tanken. Vul alleen brandstof bij als de mo tor is uitgeschakeld. ... -
Pagina 40: Motorolie
6. On der houd (Mo tor) Motorolie 6.3.1 Controleren, bijvullen Verbrandingsgevaar. Bij werkzaamheden aan een hete mo tor bestaat verbrandingsgevaar. Beschermende handschoenen dragen. Gevaar voor lichamelijk letsel. Langdurig con tact met motorolie kan leiden tot irritatie van de huid. ... -
Pagina 41: Luchtopeningen
6. On der houd (Mo tor) Luchtopeningen Waterafscheider 6.4.1 Controleren 6.5.1 Con tro le ren Verbrandingsgevaar. Risico van milieuverontreiniging door gemorste brandstof. Bij werkzaamheden aan een hete mo tor bestaat verbrandingsgevaar. Als er wa ter wordt afgetapt uit de waterafscheider, dan ... -
Pagina 42: Luchtfilter
6. On der houd (Mo tor) 6.6.1 Controleren, reinigen Luchtfilter Gevaar voor lichamelijk letsel. Bij het werken met perslucht kunnen vreemde voorwerpen het oog raken of kunnen er deeltjes in het oog terechtkomen. Veiligheidsbril dragen. Richt de persluchtstraal nooit op uzelf of op andere personen. - Pagina 43 6. On der houd (Mo tor) • • Fil ter pat roon (2) door schuin hou den bij te gen licht of door lich - Bij droge verontreiniging ten met een lamp t.a.v. scheu ren of an de re be scha di gin gen •...
-
Pagina 44: On Der Houd (Ma Chi Ne)
7. On der houd (Ma chi ne) Reiniging Schro ef be ves ti gin gen Brand- en ex plo sie ge vaar door ontvlam ba re stof - Ver vang steeds alle zelf bor gen de moe ren wan neer fen. -
Pagina 45: Schro Ef Ver Bin Din Gen Con Tro Le Ren
7. On der houd (Ma chi ne) 7.2.2 Schro ef ver bin din gen con tro le ren Rub be ren buf fers con tro le ren • Con tro leer de rub be ren buf fers • op barsten en breuken. Controleer •... -
Pagina 46: V-Riem
Na ca. 25 be drijfsu ren op nie uw de V-snaar span - ning con tro le ren, even tue el op nie uw spannen. 7.4.1 Con tro le ren, span nen – APR 22/40 | APR 25/40 | APR 25/50 | APR 40/60 •... -
Pagina 47: Ex Ci Ter
7. On der houd (Ma chi ne) 7.5.1 Olie ni veau / Olie ver ver sen Ex ci ter Ver bran dings ge vaar. Bij werk zaam he den aan de ex ci ter be staat ver bran - dings ge vaar door hete olie. ... -
Pagina 48: Hydraulik
7. On der houd (Ma chi ne) Hydraulik • Voor de con tro le van het olie ni veau de mo tor star ten en op be - drijfs toe ren tal bren gen. 7.6.1 Vul len en ont luch ten van de scha ke ling •... -
Pagina 49: Hyd Rau Lieks Lan Gen
7. On der houd (Ma chi ne) 7.6.2 Hyd rau lieks lan gen Am mann-ar ti kel-nr. Fab ri kant / fab ri ca ge maand en -jaar Max. ar beids druk De functio na li teit van hyd rau lieks lan gen moet in re gel ma ti ge in - ter val len ( ten mins te een keer per jaar) door een des kun di ge (met ken nis op het ge bied van hyd rau liek) wor den ge con tro leerd. -
Pagina 50: Bat Te Rij
8. Bat te rij 8.1.3 Opslag en trans port Algemene aanwijzingen • De ongevulde batterij moet koel en droog worden bewaard. 8.1.1 Belangrijke informatie • De gevulde batterij moet vóór de rechtopstaande opslag (bijv. • De batterij is onderhoudsvrij. in de winterpauze) geheel worden geladen (zie punt 8.2). •... -
Pagina 51: Opladen Van De Batterij
8. Bat te rij 8.2.2 Tabel 2: Opladen van de batterij Geregelde batterijladers zonder ex tra controle (aanbevolen) Mocht u onzeker zijn bij het opladen van een batterij, laat de batterij dan laden bij een vakkundige Di a gram Toepassing Spanningsbegrenzing werkplaats. -
Pagina 52: Hulp Bij Sto Rin Gen
9. Hulp bij sto rin gen 9.0.1 Al ge me ne in struc ties • Leef de vei lig heids voor schrif ten na. • Re pa ra tie werk zaam he den mo gen uits lui tend door gek - wa li fi ceer de en hier mee be las te per so nen wor den uit ge - vo erd. - Pagina 53 Klepspeling kontroleren, zonodig instellen Oliepeil kontroleren Olie aftappen Te veel olie in motorblok Oliepeil kontroleren Olie aftappen Te veel olie in bekrachtiger Ammann organisatie inschakelen Hydraulisch defekt Ammann organisatie inschakelen Mo tor draait, apparaat beweegt niet voorwaarts V-riemspanning te laag...
-
Pagina 54: Opslag
10. Opslag 11.0.1 Opslaan Wanneer de ma chine gedurende een langere periode (meer dan 6 weken) niet wordt gebruikt, moet deze op een pal let en op een vlakke, stevige ondergrond worden geplaatst. • De opslagplaats moet droog en beschermd zijn. •... -
Pagina 55: Re Gi Stra Tie Kaar Ten
...... - Pagina 57 ......
- Pagina 59 ......
- Pagina 68 Meer informatie over onze producten en diensten kunt u vinden op onze website: www.ammann.com Gebruikte materialen en technische specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Book ID: 2-00002056NL | © Ammann Group...