Gerelateerde Handleidingen voor Ammann APH 50/75
Samenvatting van Inhoud voor Ammann APH 50/75
- Pagina 1 APH 50/75 APH 55/75 APH 60/85 APH 65/85 TRIL PLAT HATZ 1D50 HATZ 1D81 VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE HANDLEIDING UITGAVE 09/2019 NL Va naf prod.nr. 00000001...
-
Pagina 3: Eg-Konformitätserklärung
GERMANY Vi brat ions plat te / Tril plat / Vi brat ions pla de / Vi brat or plat ta Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APH 50/75 APH 55/75 APH 60/85 APH 65/85 Hier bij ver kla ren wij dat de ma chi ne (type) Her med er klæ... - Pagina 4 Houd a.u.b. tevens rekening met de bijbehorende, in uw land geldende voorschriften en richtlijnen. De Ammann Verdichtung GmbH is niet verantwoordelijk voor de functie van de ma chine als die voor werk wordt gebruikt dat niet met het normale gebruik overeenkommt en ook niet als de ma - chine niet volgens zijn bestemming wordt gebruikt.
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
In houd Vei lig heids voor schrif ten ....2 Tech ni sche ge ge vens ....4 Be die ning Be schrijving . -
Pagina 6: Vei Lig Heids Voor Schrif Ten
1. Vei lig heids voor schrif ten Deze Am mann-ma chi ne is in overe ens tem ming met de hui di ge Veiu lig heids voor schrif ten in de ge bruiks an wijzing stand en de gel den de re gels van de tech niek ge con strue erd. In de ge bruik saan wijzing wor den de vol gen de aan dui din gen resp. -
Pagina 7: On Der Houds- En Re Pa Ra Tie Werk Zaam He Den
1. Vei lig heids voor schrif ten Star ten in ges lo ten ruim tes, tun nels, mijngan gen of die pe kui len door per so nen mit spe cia le ken nis en er va ring op hyd rau lisch ge - bied uit ge vo erd wor den! De uit laat gas sen van mo to ren zijn le bens ge vaar lijk! Over druk ven tie len niet ver stel len. -
Pagina 8: Tech Ni Sche Ge Ge Vens
2. Tech ni sche ge ge vens APH 50/75 APH 55/75 APH 60/85 APH 65/85 1. Af me tin gen 450 mm 450 mm 470 mm 470 mm 900 mm 900 mm 930 mm 930 mm 1600 mm 1600 mm... -
Pagina 9: Ge Luids Ver Mel Ding
2. Tech ni sche ge ge vens APH 50/75 APH 55/75 APH 60/85 APH 65/85 Max. toe laat ba re hel ling 30° 30° 30° 30° Max. klim kracht 36 % 36 % 36 % 36 % Aan drijving – Hand ma ti ge start via cen tri fu gaal kop pe ling + hyd rau li sche krach to ver bren ging –... -
Pagina 10: Bediening
3. Bediening 3.1.1 Over zicht van de tril plaat Be schrijving De ma chi nes uit de APH-se rie zijn om keer ba re tril pla ten die wer - ken op het tril ling-sys te em met twee-/resp. drie as sen. De mo tor drijft via hyd rau li sche ag gre ga ten en fle xi be le hyd rau li sche slan - gen de ex ci ter op de ba sis plaat aan. -
Pagina 11: Be Die Nings Ele Men Ten
3. Be die ning Nood-Uit-scha ke ling Be die nings ele men ten Het star ten van de mo tor is al leen mo ge lijk als de Ge vaar voor scha de aan de kop pe ling. scha ke laar in ge drukt is. Bij ma chi nes met hand ma ti ge start be staat het ri si co van scha de aan de kop pe ling door een slip pen de cen - tri fu gaal kop pe ling. -
Pagina 12: Voor De In Be Drijf Stel Ling
3. Be die ning • Ma chi ne op vlak ke on der grond neer zet ten. Voor de in be drijf stel ling • Con tro le ren Le vens ge vaar, ri si co op let sel • Motoroliepeil. Le vens ge vaar, ri si co op let sel of ma ter ië... -
Pagina 13: Dis Sel In Stel Len/Vast Zet Ten
3. Be die ning 3.4.2 Dis sel vast zet ten Dis sel in stel len/vast zet ten Ri si co op ma ter ië le scha de. 3.4.1 Dis sel in stel len Ver gren de len van de dis sel tijdens nor maal ge bruik kan de ver gren de lings on der de len be scha di gen. -
Pagina 14: Be Die Ning Mo Tor
3. Be die ning 3.5.1 Mo tor star ten (handmatige start) Be die ning mo tor Ge vaar voor let sel door de fec te mo tor zwen gel. Le vens ge vaar door ina de ming van uit laat gas sen. Een be scha dig de of ge bro ken hand greep buis kan let - In ges lo ten of slecht ge ven ti leer de ruim ten kun nen de sel vero or za ken. - Pagina 15 3. Be die ning • Toe ren talhen del (1) in de po si tie «MIN» zetten. • Zet de de com pres sie hen del (2) tot aan de aans lag in start po - si tie «B». • Extra voor ma chi nes met elek tri sche start: •...
- Pagina 16 3. Be die ning 3.5.2 Na dat de mo tor ge start is • Trek de mo tor zwen gel uit de ge lei de bus. • Toe ren talhen del (1) in de po si tie «MIN» zetten. • De mo tor on be last 1 ...
- Pagina 17 3. Be die ning 3.5.3 Mo tor star ten (Elek tri sche start) Start max. 30 se con den. Als de mo tor nog steeds niet draa it, draa it u de starts leu tel te rug naar po si tie «0»...
- Pagina 18 3. Be die ning 3.5.4 Na dat de mo tor ge start is • Het startsleu telt je los la ten. • Starts leu tel (4) in het con tact ste ken en op «I» draa ien; oplaad con tro le lamp je (3) gaan bran den, sig naal ge ver (2) weer klinkt.
- Pagina 19 3. Be die ning 3.5.5 Mo tor af zet ten Ge vaar voor ver won ding door on be vo eg de toe - gang. Als on be vo eg den met het ap pa raat om gaan, be staat er kans op let sel.
-
Pagina 20: Be Drijf
3. Be die ning Be drijf Le vens ge vaar door kan te len of weg glijden van de ma chi ne. Uit glijdend ma ter iaal, ons ta bie le ran den en glad de op pervlak ken kun nen er voor zor gen dat de ma chi ne kan telt of weg glijdt. -
Pagina 21: Be Drijfsu Ren Tel Ler 1)
3. Be die ning Be drijfsu ren tel ler • Met de be drijfsu ren tel ler (1) kan meer de re in for ma tie wor den op gev raagd: • Bedrijfsuren in hele uren. • In ter val van het vervangen van de motorolie en luchtfilter worden weergegeven: Verander intervallen, motorolie en luchtfilter Hatz-motor 1. -
Pagina 22: Servicelink
3. ServiceLink 3.8.5 Ser vi ce Link op de Am mann Ser vi ce app Ser vi ce Link 3.8.1 Ser vi ce Link scha ke ling Ser vi ce Link is een elek tro ni sche scha ke ling die in for ma tie, zo als ac cus pan ning (in ge val van ma chi nes die op ac cu's wer ken), wer ku ren, het aan tal ke ren dat de ma chi ne is ge start en lo ca tie- en be we gings ge ge vens, opslaat en verstuurt. - Pagina 23 3. Ser vi ce Link 3.8.6 Ser vi ce Link web ap pli ca tie 3.8.7 Ser vi ce Link Data-Box Uw hele ma chi ne park kan via de Am mann Ser vi ce por taal wor - De Data-Box ver za melt in real ti me de ma chi ne ge ge vens van alle den be heerd.
-
Pagina 24: Ace-Sys Te Em 1)
4. ACE-sys teem 4.1.2 Functie Al ge meen Het ACE-sys te em be staat uit een re gel/dis play-pa neel en een 4.1.1 Be schrijving vers nel lings sen sor op de ba sis plaat. De ge ïn te greer de sen sor zet de vers nel ling van de ba sis plaat om in span nings sig na len. -
Pagina 25: Be Die Ning
4. ACE-sys te em • De re la ti ve com pres sie waar de wordt als volgt door de LED's Be die ning weer ge ge ven. Het aan tal op glo ei en de LED's ge eft sym bo - ... -
Pagina 26: Trans Port
5. Trans port La den en trans por te ren Le vens ge vaar door han gen de la ding! Ge vaar voor let sel door on des kun dig hef fen en trans - port. Per so nen mo gen niet ... - Pagina 27 5. Trans port • Na het la den de ma chi ne op het trans port mid del vastsjor ren.
-
Pagina 28: On Der Houd
6. On der houd Al ge me ne tips voor het on der houd Zorg vul dig on der houd: Lan ge re le vens du ur Gro te re ze ker heid van goed functio ne ren ... -
Pagina 29: Over Zicht On Der Houd
6. On der houd Over zicht on der houd In ter val len In dien da ge lijk 20 h 50 h 100 h 250 h 500 h 1000 h nood za ke lijk Werk zaam he den Rei ni gen ma chi ne ... -
Pagina 30: Smeer Sche Ma
Smeerstof Bestelnummer Smeer punt [bedrijfsuren] 1. Mo tor (inkl. wis se len van de fil ter) APH 50/75 voor het eerst na 20 bedr. uren; Mo to ro lie 1,4 l (1,5 l) 2-806 01 100 daar na ieder 250 bedr. uren... -
Pagina 31: Al Ter Na Tie Ve Smeers Tof Ta Bel Van De Firma's
6. On der houd Al ter na tie ve smeers tof ta bel van de firma’s... -
Pagina 32: On Der Houd (Mo Tor)
7. On der houd (Mo tor) Be lang rijke op mer king Overzicht In deze hand lei ding wordt al leen het da ge lijkse mo - tor on der houd ver meld. Neem de be die nings- in - struc ties van de mo tor en de daar ver mel de on der - houd sin struc ties en de in ter val len in acht. -
Pagina 33: Brand Stof Sys Te Em
7.3.3 Brands tof-tan kin houd Mach.- Mo tor- [Li ter] [US gal] typee type APH 50/75 Hatz 1D50 1.321 APH 55/75 Hatz 1D50 1.321 • Om ge ving van de vul buis voor de brands tof (1) rei ni gen. -
Pagina 34: Mo To Ro Lie
7. On der houd (Mo tor) • Plaats de ma chi ne op een vlak ke, ste vi ge on der grond. Mo to ro lie • Zet de mo tor uit. 7.4.1 Con tro le ren, bijvul len Ver bran dings ge vaar. Bij werk zaam he den aan een hete mo tor be staat ver - bran dings ge vaar. -
Pagina 35: Luch To Pe Nin Gen
7. On der houd (Mo tor) Luch to pe nin gen Wa ter af schei der 7.5.1 Con tro le ren 7.6.1 Con tro le ren Ver bran dings ge vaar. Ri si co van mi lieu ve ron trei ni ging door ge mors te brands tof. -
Pagina 36: Lucht Fil Ter
7. On der houd (Mo tor) Lucht fil ter 7.7.1 Con tro le ren, rei ni gen Ge vaar voor lich ame lijk let sel. Bij het wer ken met pers lucht kun nen vreem de voor - wer pen het oog ra ken of kun nen er deelt jes in het oog te recht ko men. - Pagina 37 7. On der houd (Mo tor) • Dro ge ver vui ling • Bij voch tig of met olie ver vuild fil ter ele ment • Vervang het element. • Filterpatroon met droge perslucht (max. 5 bar) door gelijkmatig omhoog en omlaag bewegen zolang uitblazen •...
-
Pagina 38: On Der Houd (Machi Ne)
8. On der houd (Machi ne) Rei ni ging Schro ef be ves ti gin gen Brand- en ex plo sie ge vaar door ontvlam ba re stof - Ver vang steeds alle zelf bor gen de moe ren wan neer fen. -
Pagina 39: Schro Ef Ver Bin Din Gen Con Tro Le Ren
8. On der houd (Ma chi ne) 8.2.2 Schro ef ver bin din gen con tro le ren Rub be ren buf fers con tro le ren • Bij tril ap pa ra ten is het be lang rijk de schro ef ver bin din gen van •... -
Pagina 40: Exciter
8. On der houd (Ma chi ne) 8.4.1 Olie ni veau / Olie ver ver sen Exciter Ver bran dings ge vaar. Bij werk zaam he den aan de exciter be staat ver bran - dings ge vaar door hete olie. ... -
Pagina 41: Hyd Rau Lik
8. On der houd (Ma chi ne) 8.5.1 Hyd rau lieks lan gen Hyd rau lik Ge vaar voor let sel door on der hoge druk naar bui - ten tre den de hyd rau li sche vlo eis tof. De onder hoge druk naar buiten tredende hydraulische vloeistof kan door de huid het lichaam binnendringen en ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. -
Pagina 42: Hyd Rau Li Sche Olie Peil Con Tro Le Ren
8. On der houd (Ma chi ne) 8.5.2 Hyd rau li sche olie peil con tro le ren 8.5.3 Te ru gloop fil ter ele ment ver van gen Con tro leer het olie peil bij be drijfs tem pe ra tu ur. ... -
Pagina 43: Ver Van Gen Van Hyd Rau Li Sche Olie
8. On der houd (Ma chi ne) 8.5.4 Ver van gen van hyd rau li sche olie • Be kle ding (1) vol le dig af ne men. • Fil ter dek sel (2) af schroe ven. • Te rugs lag-fil ter ele ment (3) ver wijde ren. •... -
Pagina 44: Accu
9. Accu 9.0.1 Opslag en trans port 9.0.3 In- en uit bouw • On ge vul de ac cu's ver ei sen geen on der houd. • Vóór het uit bou wen van de accu, dient de mo tor uit ge scha - keld te wor den eve nals alle an de re stroom ver brui kers. - Pagina 45 9. Accu 9.0.4 Ex tern la den 9.0.6 Start hulp • Lees hier voor de ge bruik saan wijzing van de ac cu fab ri kant en • Al leen ge stan daar dise er de start ka bels (bijv. vol gens volg de in struc ties op.
-
Pagina 46: Hulp Bij Storingen
10. Hulp bij storingen 10.0.1 Al ge me ne in struc ties • Leef de vei lig heids voor schrif ten na. • Re pa ra tie werk zaam he den mo gen uits lui tend door gek - wa li fi ceer de en hier mee be las te per so nen wor den uit ge - vo erd. - Pagina 47 10. Hulp bij sto rin gen 10.0.2 Sto ring ta bel Mo ge lijke oor zaak Oplos sing Aan mer kin gen Mo tor slaat niet aan Toe ren ver stel hef boom staat op stop. Hef boom in start stand zet ten Brand stof toe vo er on der bro ken: –...
-
Pagina 48: Opslag
11. Opslag 11.0.1 Opslaan Wanneer de ma chine gedurende een langere periode (meer dan 6 weken) niet wordt gebruikt, moet deze op een pal let en op een vlakke, stevige ondergrond worden geplaatst. • De opslagplaats moet droog en beschermd zijn. •... - Pagina 49 ......
- Pagina 51 ......
-
Pagina 53: Re Gi Stra Tie Kaar Ten
...... - Pagina 55 ......
- Pagina 57 ......
- Pagina 59 ......
- Pagina 62 Meer informatie over onze producten en diensten kunt u vinden op onze website: www.ammann.com Gebruikte materialen en technische specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Book ID: 2-00002054NL | © Ammann Group...